رحلة الابتكار تساعد على وصول الصنادل المطاطية إلى العالم

صنادل الإطارات المصنوعة يدويًا، والمعروفة أيضًا باسم "صنادل العم هو"، غالبًا ما تكون سوداء اللون وزلقة. وقد حسّنها أحفاد "ملك صنادل الإطارات فام كوانغ شوان" لتصبح أخف وزنًا وأكثر متانة، وتُصدّر إلى أكثر من 60 دولة.

أصبحت العلامة التجارية "ملك الصنادل ذات الإطارات" معروفة بفضل الحرفي فام كوانج شوان - الذي أمضى أكثر من 50 عامًا في إعادة إنشاء "صنادل العم هو" المستخدمة خلال حرب المقاومة.

كانت مهنة صناعة الصنادل ذات دخل منخفض، لذا من بين أفضل خمسة عمال تمت دعوتهم لإعادة صنع الصنادل آنذاك، لم يبق على المهنة سوى السيد شوان، الذي كان يعمل في المنزل رقم 13 في نجوين بيو، هانوي . لسنوات عديدة، لم تكن المهنة موضع اهتمام، حتى عام 2013، قرر صهره نجوين تيان كونغ وابن أخيه نجوين هونغ فيت مواصلة تطويرها.

لم يتبع جيل السيد شوان الأجيال السابقة الطريقة التقليدية، بل طوروا الحرفة نحو تحسين التكنولوجيا لتحسين جودة وتصميم الصنادل. في البداية، صُنعت صنادل الإطارات وفقًا للنموذج الكلاسيكي للصنادل المطاطية العسكرية، التي سُميت تيمنًا بالطراز الأصلي، مثل صنادل "العم هو" الأصلية عام ١٩٤٧، وزوج "العم جياب ١٩٥٤ ديان بيان فو"، وزوج "خي سان"، وزوج "التحرير". كانت الأحذية ذات الطراز التقليدي شائعة، إلا أن نعلها كان غائرًا وثقيلًا، مما جعلها سهلة الإرهاق للقدمين بعد ارتدائها لفترات طويلة. وصرح السيد فيت لصحيفة "VnExpress" عن معايير التحسين: "المنتج مُعاد تدويره من مواد مُعاد تدويرها، ولكن يجب تثبيته بصنادل "العم هو"، مما يتطلب الراحة والخفة وعدم اسوداد القدمين".

لتحقيق ذلك، سعت المجموعات إلى تحسين الصنادل المطاطية لتكون خفيفة الوزن ومقاومة للانزلاق، مع الانتقال من النعل المنخفض إلى النعل المرتفع لتكون أنيقة ومريحة. وخلافًا للصنادل المطاطية المعاد تدويرها المصنوعة من إطارات السيارات المستعملة السائلة الرخيصة المتوفرة في السوق، تُختار المواد الخام بعناية في ورشة السيد فيت، وفقًا للطراز والأسلوب.

تحدث السيد نجوين هونغ فيت عن الصنادل المصنوعة من الإطارات المطاطية مع وزير العلوم والتكنولوجيا هوينه ثانه دات (على اليمين) في مؤتمر إدارة الدولة للملكية الفكرية لعام 2024 الذي عُقد في هانوي، في 29 مارس. الصورة: TTTT

بالنسبة للصندل الأسطوري، يُمكن استخدام إطارات طائرات ATR 72 صغيرة، ذات مداس صغير وانحناء عالٍ. أوضح آنه فيت أن الصنادل التقليدية المصنوعة يدويًا من الإطارات تُعاني من عيوب تتمثل في اسوداد النعال، وتآكل الإطارات، مما يجعلها زلقة ومؤلمة عند ارتدائها.

لتحسين أدائها، أجرت الشركة أبحاثًا وطبقت تقنية EVA (نوع من مواد بلاستيكية من كوبوليمر أسيتات فينيل الإيثيلين) للمساعدة في توفير خفة الوزن ومقاومة الانزلاق والثبات حتى في البيئات الزلقة. يمكن خلط EVA مع أنواع أخرى من الجزيئات البلاستيكية. كلما زادت كثافة VA، اقترب EVA من المطاط، مما يعزز كثافته ومرونته بشكل واضح، كما يسهل دمجه مع أنواع أخرى من البلاستيك. ولتلبية أذواق العملاء، زادت المجموعة ارتفاع الصنادل، وصممت صفيحة مطاطية لتدليك القدمين لتسهيل السفر لمسافات طويلة، ونسقت ألوانها العصرية.

يتراوح سعر المنتج حاليًا بين 250,000 و450,000 دونج فيتنامي للزوج. ويمكن أن تصل تكلفة الأزواج المصممة خصيصًا إلى ملايين الدولارات. حاليًا، تُباع منتجات "كينغ أوف تاير صندل" في 60 دولة (معظمها عبر طرق الشحن اليدوي)، بأكثر من 100 طراز مختلف. كما يصل عدد الصنادل المباعة للسياح الأجانب إلى مئات الآلاف من الأزواج.

وقال آنه فيت إن العلامة التجارية "ملك النعال الإطارات" تم تسجيلها للحماية في مكتب الملكية الفكرية، مما يساعد العملاء على الوصول إلى المنتجات ذات الملصقات والشعارات والشهادات.

وفقًا لإدارة الملكية الفكرية (وزارة العلوم والتكنولوجيا)، أولت العديد من الشركات ووحدات الإنتاج مؤخرًا اهتمامًا متزايدًا لتسجيل وحماية حقوق الملكية الصناعية، مما ساهم في مكافحة السلع المقلدة والمخالفة. كما أن المنتجات المحمية بحقوق الملكية الفكرية تزيد من قيمة العلامة التجارية وتعزز قدرتها التنافسية في السوق.

تجربة صناعة صنادل الإطارات للسياح الأجانب تحت إشراف حرفيين. الصورة: NVCC

لا يقتصر الأمر على العمل فحسب، بل يسعى السيد كونغ والسيد فيت إلى جذب السياح إلى فيتنام لخوض تجربة حقيقية لفهم المزيد عن "الصنادل الأسطورية". في ورشة العمل بمتحف هو تشي منه، تُقام عروضٌ متكررة لصنع صنادل الإطارات على يد حرفيين. يمكن لمجموعات من 10 إلى 40 سائحًا تجربة صنع زوج من صنادل "العم هو"، بدءًا من قياس مقاس قدمهم، وتوفير النعل الخام، وصولًا إلى نحت 8 أحزمة وإعادتها إلى البلاد.

يعتقد السيد فيت أن تجربة مراحل صناعة الصنادل من خلال سرد المناهج التاريخية ستساعد الزوار على فهم جاذبية الصنادل وفهم معناها وقصتها. وقال: "نريد أن نجعل من صنادل الإطارات منتجًا فيتناميًا نموذجيًا معروفًا عالميًا".

نهو كوينه

رابط المصدر: https://vnexpress.net/hanh-trinh-cai-tien-giup-doi-dep-cao-su-vuon-ra-the-gioi-4728481.html