لا تترك مجلس إدارة المشروع ينفد من الرواتب قبل انتهاء المشروع.

وطلب الوزير تران هونغ مينه مراجعة محددة لمستويات التوظيف، وترتيبات الموظفين، والبحث في آليات التكلفة المناسبة لمجالس إدارة المشاريع لتجنب حالة نفاد الرواتب قبل اكتمال المشروع.

الجهاز الرئيسي يعمل بشكل جيد

ترأس وزير البناء تران هونغ مينه بعد ظهر اليوم (7 مارس) مؤتمر العمل لشهر فبراير ونشر المهام الرئيسية لشهر مارس 2025.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh: Không để tình trạng chưa hết dự án đã hết tiền lương ở Ban QLDA- Ảnh 1. — وزير البناء تران هونغ مينه يلقي كلمة في المؤتمر - تصوير: تا هاي.

في كلمته خلال المؤتمر، أكد الوزير تران هونغ مينه على أن تطبيق ترتيبات الجهاز والموظفين وفقًا للقرار رقم 18، على أساس دمج وزارتي البناء والنقل ، قد اكتمل تقريبًا حتى الآن، حيث تم الانتهاء من تنظيمات الحزب القاعدية، والألقاب، والمهام في وزارة البناء. ويعمل الجهاز الرئيسي بكفاءة.

وقال الوزير "في الفترة المقبلة، وبناء على الهيكل والوظائف المعتمدة، تحتاج الوحدات التابعة للوزارة إلى مواصلة تحسين الهيكل الوظيفي للإدارات والمكاتب؛ والبحث عن الموظفين المناسبين على مستوى رئيس القسم ونائبه واختيارهم؛ واستكمال الموظفين المفقودين (إن وجدوا) حتى يتمكن الجهاز من العمل بشكل أفضل"، وفي الوقت نفسه وجه إدارة تنظيم الموظفين بتجميع إحصاءات محددة على الفور حول مستويات التوظيف في الوحدات في الأيام المقبلة، وتعليق التوظيف مؤقتًا (بما في ذلك العمال المتعاقدين).

يجب على الوحدات تنظيم عدد مناسب من العمال المتخصصين، وليس توزيعهم على نطاق واسع لتعزيز الكفاءة التشغيلية.

ووجه الوزير، "مجالس إدارة المشاريع بضرورة الاهتمام بهذا العمل بشكل أكبر لضمان الموارد وتجنب حالة نفاد الرواتب قبل انتهاء المشروع".

وفيما يتعلق بحالة إعادة تنظيم وتنظيم الجهاز بعد دمج وزارة البناء ووزارة النقل، قال السيد فو ثانه ترونج، مدير إدارة التنظيم والموظفين، إنه حتى الآن، أكملت الوزارة تقديم مرسوم إلى الحكومة ينظم وظائف ومهام وصلاحيات والهيكل التنظيمي لوزارة البناء؛ تنفيذ خطة إعادة تنظيم الجهاز وفقًا لسياسات وتوجهات وتوجيهات الحكومة المركزية والحكومة لضمان التقدم والمتطلبات؛ ترتيب ونقل المناصب لـ 142 كادرًا تحت سلطة إدارتها.

في الوقت الحالي، يتم استكمال مشروع دمج مجلسي إدارة المشاريع: الممرات المائية والبحرية؛ ودمج كلية النقل المركزية 3 وكلية النقل المركزية 6؛ ودمج شركة السلامة البحرية الشمالية ومؤسسة السلامة البحرية الجنوبية، ويتم تقديم المشروع إلى الجهات المختصة للنظر فيه.

كما يتم تنفيذ عملية مراجعة ودراسة الاستقالات الطوعية بعناية للامتثال للأنظمة القانونية وحقوق الموظفين.

وفقًا للسيد ترونغ، أصدرت الوزارة مهام ووظائف 23 وحدة. في حال وجود أي مشاكل أثناء التشغيل، يجب على الوحدات الإبلاغ فورًا لحلها في الوقت المناسب.

ولضمان حسن سير عمل الجهاز بعد الاندماج، يتعين على الوحدات أيضاً أن تستكمل بشكل استباقي هيكلها التنظيمي وفقاً لصلاحياتها.

وقال السيد ترونج "إن سجل فيتنام يحتاج إلى العمل مع الوزارات والفروع وتقديم مشروع لإعادة تنظيم الإدارة إلى رئيس الوزراء للنظر فيه لفصل وظيفة إدارة الدولة عن تقديم الخدمات العامة المتعلقة بالتسجيل".

Bộ trưởng Trần Hồng Minh: Không để tình trạng chưa hết dự án đã hết tiền lương ở Ban QLDA- Ảnh 2. — نظرة عامة على المؤتمر - الصورة: تا هاي.

لا تأخير في المشاريع الرئيسية

في معرض حديثه عن تنفيذ مشاريع النقل الرئيسية، أكد الوزير تران هونغ مينه أن الهدف الفوري هو إنشاء 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025، واستكمال إجراءات بدء مشروع سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، يليه مشروع سكة حديد فائق السرعة على محور الشمال - الجنوب، قائلاً: "لا داعي للتأخير، ويجب البدء في المشاريع وإكمالها وفقًا للجدول الزمني المطلوب".

خلال عملية التنفيذ، يجب على المستثمرين والمقاولين والهيئات ذات الصلة الالتزام بالمبدأ التالي: لا تتاجر بالتقدم من أجل الجودة.

في مواقع معالجة التربة الضعيفة في مشاريع الطرق السريعة، تُستخدم الطرق التقليدية حيثما تكون مضمونة. أما بالنسبة للأجزاء الضرورية، فتُستخدم حلول إجبارية لتسريع العمل مع ضمان الجودة.

وقال الوزير "يجب على مجالس إدارة المشاريع أن ترفع تقاريرها بشكل دوري ومنتظم حتى يتمكن قادة الوزارة من مراجعة ذلك على الفور أو التوصية للجهات المختصة بمراجعته وإزالة الصعوبات".

وبحسب تقرير صادر عن إدارة التخطيط والمالية، فقد صرف قطاع النقل بحلول نهاية فبراير/شباط 2025 ما يقرب من 3200 مليار دونج، وهو ما يمثل حوالي 4% من خطة رأس المال المخصصة (أكثر من 82 ألف مليار دونج).

صرف قطاع البناء أكثر من 21 مليار دونج، أي ما يزيد عن 8% من الخطة (حوالي 260 مليار دونج).

ولم يكن الوزير راضيا عن نتائج الصرف في الشهرين الأولين من العام، وخاصة في قطاع النقل، فالمسؤولية الأولى تقع على عاتق الهيئات والوحدات المخصصة لرأس المال.

طلب الوزير من الوحدات والمستثمرين ومجالس إدارة المشاريع مراجعة خطط الصرف التفصيلية وإعادة صياغتها. ويجب إدراج نتائج الصرف ضمن معايير تقييم القادة خلال العام.

"يجب أن تكون سجلات الدفع والتسوية ومراجعة الحجم قبل الانتهاء من المشروع خاضعة لرقابة صارمة لضمان الدقة وتكون بمثابة أساس للدفع وفقًا للأنظمة القانونية.

وجه وزير المالية تران هونغ مينه قائلا: "قبل 31 ديسمبر، يجب على مجالس إدارة المشاريع إكمال المهام الرئيسية الموكلة إليها".

كما وجه الوزير الوحدات بالتركيز على تنفيذ عدد من المهام الرئيسية مثل: بناء منظومة الوثائق القانونية، واستكمال مشروع إزالة الصعوبات والعقبات في عدد من مشاريع المرور بنظام البوت، ورفع تقرير بذلك إلى مجلس الأمة.

تم تكليف إدارة الإسكان وإدارة سوق العقارات بالتنسيق بشكل عاجل لإكمال المشاريع لتقديمها إلى الحكومة ورئيس الوزراء للنظر فيها، مثل: مشروع تجريبي لتخصيص الأراضي دون مناقصة للمؤسسات التي تستثمر في تطوير الإسكان الاجتماعي؛ مشروع تجريبي على نموذج "مركز المعاملات العقارية وحقوق استخدام الأراضي التي تديرها الدولة".

إلى جانب ذلك، يتم البحث واقتراح آليات لإزالة الصعوبات والعوائق أمام تنفيذ المشاريع العقارية للمناطق والمشاريع في المحافظات والمدن المركزية، وخاصة قضية السكن الاجتماعي.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh: Không để tình trạng chưa hết dự án đã hết tiền lương ở Ban QLDA- Ảnh 3. — إلى جانب قطاع النقل، طلب الوزير تران هونغ مينه في قطاع البناء من الوكالات المتخصصة التركيز على البحث في آليات إزالة الصعوبات والعقبات في قطاع العقارات، وخاصة قضايا الإسكان الاجتماعي (صورة توضيحية).

المجالات ذات النتائج المتميزة

وبحسب تقرير وزارة البناء، أنهى قطاع البناء خلال الشهرين الأولين من العام، فيما يتعلق بالعمل المؤسسي، وقدم إلى الحكومة مشروعي قانونين (قانون الإدارة والتنمية الحضرية؛ قانون إمدادات المياه والصرف الصحي)؛ ونشر تطوير المراسيم التي توجه تنفيذ قانون التخطيط الحضري والريفي، ومرسوم إدارة الحدائق والأشجار والمسطحات المائية، ومرسوم إدارة الفضاء تحت الأرض (توجيه قانون العاصمة).

تلقى قطاع النقل آراء اللجنة الحكومية الدائمة وأعضاء الحكومة، وشرحها لاستكمال مشروع قانون السكك الحديدية (المُعدَّل) وتقديمه إلى الحكومة وفقًا للجدول الزمني المطلوب. وتواصل الوزارة العمل على تلخيص قانون النقل البحري، وقانون الطيران المدني الفيتنامي، وقانون المرور المائي الداخلي وفقًا للخطة الموضوعة.

وفيما يتعلق بالتنمية الحضرية، أعدت الوزارة خطة تخطيط وتنفيذ النظام الحضري والريفي وقدمتها إلى الحكومة للموافقة عليها؛ وقامت بتقييمها وتقديمها إلى رئيس الوزراء لاتخاذ القرار بشأن الاعتراف بالأنواع الحضرية للمناطق الحضرية الخاصة والنوع الأول والنوع الثاني؛ وأصدرت قرارات بشأن الاعتراف بالأنواع الحضرية للمناطق الحضرية من النوع الثالث والنوع الرابع.

لقد نفذ قطاع النقل عددا من المهام الهامة مثل: الموافقة على تعديل الخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات؛ التعديل الجزئي لخطة تطوير نظام الموانئ الجافة؛ الموافقة على تعديل واستكمال عدد من محتويات خطة تنفيذ الخطة الرئيسية لتطوير نظام الموانئ البحرية في فيتنام؛ الموافقة على خطة المطار الدولي: فينه، جيا بينه...

وفيما يتعلق بإدارة وتطوير سوق الإسكان والعقارات، تركز السلطات على تعزيز التنفيذ السريع والفعال لمشروع "الاستثمار في بناء ما لا يقل عن مليون شقة سكنية اجتماعية لأصحاب الدخل المنخفض والعاملين في المناطق الصناعية في الفترة 2021-2030"؛ وتقديم المشورة لرئيس الوزراء لتنظيم مؤتمر لإزالة الصعوبات وتعزيز تطوير الإسكان الاجتماعي...

وبحسب حصيلة موجزة للتقارير الواردة من المحليات، تم تنفيذ 645 مشروع إسكان اجتماعي على مستوى الجمهورية خلال الفترة من عام 2021 حتى الآن، بإجمالي 581.218 وحدة سكنية (حوالي 58%).

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-khong-de-tinh-trang-chua-het-du-an-da-het-tien-luong-o-ban-qlda-1922503071729286.htm