بدأت للتو سلسلة من مشاريع المرور التي تبلغ تكلفتها تريليون دونج من الشمال إلى الجنوب.

[إعلان 1]

مشروع الطريق الدائري الرابع لمنطقة العاصمة

في صباح يوم 25 يونيو، انطلق مشروع الطريق الدائري الرابع لمنطقة العاصمة في هانوي وهونغ ين وباك نينه بالتزامن. ويلعب هذا المشروع دورًا هامًا في الربط الإقليمي، إذ يضمن التواصل بين المناطق المجاورة ومدينة هانوي.

في هانوي، تشمل نقاط البداية الأربع تقاطع الطريق الدائري 4 والطريق السريع الوطني 2، في بلدية ثانه شوان، مقاطعة سوك سون؛ والتقاطع مع شارع ثانغ لونغ، في بلدية سونغ فونغ، مقاطعة هواي دوك؛ وتقاطع المحور الجنوبي عند الكيلومتر 45+700، في بلدية تام هونغ، مقاطعة ثانه أواي والتقاطع مع الطريق السريع الوطني القديم 1A عند الكيلومتر 52+600، في بلدية فان بينه، مقاطعة ثونغ تين.

أقامت مقاطعة باك نينه حفل وضع حجر الأساس في الكيلومتر 35 + 200 من قسم الربط بين الطريق السريع نوي باي - ها لونغ، حي خاك نيم، مدينة باك نينه.

اختارت مقاطعة هونغ ين منطقة فان جيانج كنقطة انطلاق لمشروع الطريق الدائري رقم 4 الذي يمر عبر المقاطعة.

لقد بدأت للتو سلسلة من مشاريع النقل بقيمة تريليون دونج من الشمال إلى الجنوب - 1 — يبلغ طول مشروع الطريق الدائري الرابع - منطقة العاصمة 112.8 كيلومترًا، باستثمار إجمالي قدره 85,813 مليار دونج، مقسمًا على 7 مشاريع فرعية. (الصورة: VnEconomy)

يتضمن مشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري الرابع في منطقة العاصمة هانوي 7 مشاريع مكونة (3 مشاريع تعويض ودعم وإعادة توطين؛ 3 مشاريع استثمارية لبناء طرق موازية (طرق حضرية) في شكل استثمار عام ومشروع استثماري واحد لبناء طريق سريع في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP).

يبلغ الطول الإجمالي للمشروع حوالي 113 كيلومترًا. منها 58.2 كيلومترًا في هانوي، و19.3 كيلومترًا في مقاطعة هونغ ين، و35.3 كيلومترًا في مقاطعة باك نينه.

يهدف المشروع إلى تجزئة الطريق السريع بمقياس 4/6 مسارات، وبحد أقصى للسرعة 80 كم/ساعة، وعرض 17 مترًا. كما يشمل المشروع تجزئة الطرق الموازية (غير المتصلة) بمقياس 12 مترًا لكل جانب. وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع أكثر من 85.8 تريليون دونج.

وبحسب الخطة، من المقرر أن يكتمل المشروع بشكل أساسي في عام 2026، ويدخل حيز التنفيذ في عام 2027.

كاو لان - مشروع طريق آن هو السريع

وفي 25 يونيو/حزيران أيضاً، بدأ مشروع الطريق السريع كاو لان - آن هوو بطول 27 كيلومتراً، ويمر عبر دونغ ثاب وتيان جيانج، بتكلفة إجمالية تزيد على 5880 مليار دونج.

بدأت للتو سلسلة من مشاريع النقل بقيمة تريليون دونج في البناء من الشمال إلى الجنوب - 2 — بلغت تكلفة مشروع طريق كاو لان - آن هو السريع أكثر من 5,880 مليار دونج. (صورة: الاقتصاد الحضري)

من إجمالي طول المسار، يمر أكثر من 16 كيلومترًا عبر مقاطعة دونغ ثاب، بينما يقع الباقي في تيان جيانج. يبدأ المشروع عند تقاطع طريق مي آن - كاو لان السريع في مقاطعة كاو لان (دونغ ثاب)، وينتهي عند طريق سنترال - مي ثوان السريع في مقاطعة كاي بي (تيان جيانج).

ينقسم المشروع إلى قسمين: القسم الأول بطول 16 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعة دونغ ثاب، باستثمارات إجمالية تتجاوز 3,600 مليار دونغ فيتنامي. أما القسم الثاني، فيمتد بطول 11.4 كيلومترًا، ويقع في مقاطعتي تيان جيانج ودونغ ثاب، باستثمارات تتجاوز 2,200 مليار دونغ فيتنامي.

يتوافق حجم المقطع العرضي للمرحلة المكتملة مع معايير الطرق السريعة ذات الأربعة مسارات. يُقسّم المقطع العرضي للمرحلة الأولى إلى أربعة مسارات، بعرض 17 مترًا، وسرعة تشغيل تبلغ 80 كم/ساعة.

مشروع الطرق السريعة 3 و2 في مدينة هوشي منه

في صباح يوم 18 يونيو، قامت اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه واللجان الشعبية لمقاطعتي با ريا - فونج تاو وداك لاك بالتنسيق مع وزارة النقل لتنظيم حفل وضع حجر الأساس لمشروع الطريق الدائري رقم 3 لمدينة هوشي منه، والطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت المرحلة الأولى والطريق السريع بين هوا - فونج تاو المرحلة الأولى.

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه 76.3 كيلومترًا، ويمر عبر 4 مناطق: مدينة هوشي منه (47.35 كيلومترًا)، ومقاطعة دونج ناي (11.26 كيلومترًا)، ومقاطعة بينه دونج (10.76 كيلومترًا)، ومقاطعة لونج آن (6.81 كيلومترًا).

بدأت للتو سلسلة من مشاريع النقل بقيمة تريليون دونج في البناء من الشمال إلى الجنوب - 3 — منظور مشروع الطريق الدائري رقم 3.

ينقسم المشروع إلى ثمانية مشاريع فرعية، حيث ستنفذ كل منطقة مشروعين، يشملان أعمال البناء وتطهير الموقع. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 75,378 مليار دونج، من الميزانية المركزية والموازنات المحلية.

يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمرحلة الأولى من مشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو 17,837 مليار دونج، مقسمًا إلى 3 مشاريع مكونة، منها مقاطعة دونج ناي تنفذ قسمًا بطول 16 كم، وتنفذ وزارة النقل 18.2 كم، وتنفذ اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو قسمًا بطول 19.5 كم.

يبلغ طول المرحلة الأولى من طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع 117.5 كيلومترًا (يمر عبر مقاطعة خان هوا بطول 32.7 كيلومترًا ومقاطعة داك لاك بطول 84.8 كيلومترًا). ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع 21,935 مليار دونج فيتنامي، مُستثمرًا من الميزانيتين المركزية والمحلية.

وينقسم المشروع إلى 3 مشاريع مكونة، حيث ستقوم وزارة النقل ببناء قسم بطول 37.5 كيلومتر، وستقوم لجنة الشعب الإقليمية خان هوا ببناء قسم بطول 32 كيلومتر، وستقوم لجنة الشعب الإقليمية داك لاك ببناء قسم بطول 48 كيلومتر.

أول طريق أفقي في الغرب

في 17 يونيو، أقامت وزارة النقل حفل وضع حجر الأساس لمشروع الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج، المرحلة الأولى، بطول إجمالي يبلغ 188.2 كيلومترًا، ويمر عبر أربع مقاطعات ومدن: آن جيانج، وكان ثو، وهاو جيانج، وسوك ترانج. تتصل نقطة البداية بالطريق السريع الوطني رقم 91 في مدينة تشاو دوك، مقاطعة آن جيانج. وتتقاطع نقطة النهاية مع الطريق السريع الوطني نام سونغ هاو، مما يؤدي إلى طريق الوصول إلى ميناء تران دي (سوك ترانج).

يبلغ إجمالي الاستثمار 44,691 مليار دونج فيتنامي من الميزانيتين المركزية والمحلية. في المرحلة الأولى، سيُستثمر المشروع في مسار بأربعة مسارات، بسرعة تصميمية تبلغ 100 كم/ساعة. وفي المرحلة النهائية، سيُستثمر المشروع في مسار بستة مسارات.

بدأت للتو سلسلة من مشاريع النقل بقيمة تريليون دونج في البناء من الشمال إلى الجنوب - 4 — رئيس الوزراء يلقي كلمة في حفل وضع حجر الأساس لطريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع. (صورة: وكالة الأنباء الفيتنامية)

ينقسم مشروع طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع إلى أربعة مشاريع فرعية تُدار من قِبل أربع مناطق يمر بها المشروع. منها المشروع الأول في مقاطعة آن جيانج بطول 57.2 كيلومترًا، والمشروع الثاني في مدينة كان ثو بطول 37.2 كيلومترًا، والمشروع الثالث في مقاطعة هاو جيانج بطول 37 كيلومترًا تقريبًا، والمشروع الرابع في مقاطعة سوك ترانج بطول 56.9 كيلومترًا.

يهدف المشروع إلى إنشاء محور أفقي مركزي لمنطقة دلتا ميكونج عبر مقاطعات كان ثو وأن جيانج وهاو جيانج وسوك ترانج، وربط المحاور الرأسية، وتعزيز فعالية المشاريع المستثمرة، وربط المراكز الاقتصادية وبوابات الحدود الدولية والموانئ البحرية، وتلبية احتياجات النقل على الممر الاقتصادي الشمالي الغربي - الجنوبي الشرقي.

ومن المتوقع أيضًا أن يخلق المشروع مساحة وزخمًا ومساحة تنمية لمنطقة دلتا ميكونج بنظام بنية تحتية تقنية واجتماعية متزامن وحديث.

وفقًا للخطة، فإن المرحلة الأولى من مشروع طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج ستكمل بشكل أساسي بعض الأقسام ذات حجم حركة المرور العالية في عام 2025، وستستكمل بشكل أساسي الطريق بالكامل في عام 2026، وستستكمل المشروع بالكامل وتضعه في التشغيل المتزامن في عام 2027.

فام دوي

مفيد
العاطفة
مبدع
فريد

[إعلان 2]
مصدر