ماذا يقول المسؤولون؟

[إعلان 1]

TPO - بالإضافة إلى التوقف والاستعراض في الشوارع، اكتُشفت أيضًا العديد من حافلات الركاب العاملة في شوارع هانوي وهي تخدع الركاب للصعود إلى الحافلة ثم تنزلهم في منتصف الطريق. تقع هذه الحادثة في العديد من الشوارع، لكنها تفتقر إلى معالجة وتنسيق فعالين من السلطات.

بعد أيام عديدة من التسجيل، وجد مراسلو تيان فونغ أنه بالإضافة إلى ركن السيارات بشكل غير قانوني، وتحويل الطرق والأرصفة إلى مواقف حافلات غير قانونية، فإن العديد من حافلات الركاب "تلتقط الركاب بكل الطرق". وقد أوقفت محطة الحافلات مؤقتًا حالة راكب يُدعى توان أبلغ محطة حافلات جياب بات أن الحافلة رقم 35B - 00116 (رقم لوحة ترخيص نينه بينه) لم تذهب إلى فو لي ( ها نام )، بل خدعت الركاب لركوبها في فاب فان ثم إنزالهم على الطريق السريع الوطني القديم رقم 1 (غير المتجه إلى فو لي)، وهو مثال نموذجي.

في محطة حافلات ماي دينه، سجّل المراسلون أن خط فام هونغ - فام فان دونغ يشهد أعلى عدد من المركبات في الجزء الغربي من هانوي، إلا أن حركة المرور فيه من بين الأكثر ازدحامًا. في يومي 28 و29 مايو، صوّر المراسلون عشرات السيارات التي تنتهك قواعد ركن السيارات، وتنزل الركاب وتنزلهم، بما في ذلك السيارات التي تحمل لوحات أرقام: 19N-5795، 19B-00317؛ 14B04384؛ 29F-05801، 98B-01874...

على محور فو فان كيت - الطريق الدائري 3، هناك أيضًا العديد من نقاط الالتقاط والنزول غير القانونية، بما في ذلك تقاطع كيم تشونغ، وتقاطع نام هونغ، وجسر فان تري (دونغ آنه)...

سيارات الاستعراض تخدع الزبائن في هانوي: ماذا تقول السلطات؟ الصورة ١

حافلة الركاب رقم 35B-00116 قبضت على ركاب وخدعتهم على الطريق. التقط مراسل تيان فونغ صورة أثناء سيرها في شارع جياي فونغ.

على الطريق السريع رقم 6 الذي يمر عبر محطة حافلات ين نغيا، باتجاه وسط المدينة، تتوقف العديد من سيارات الركاب لنقل الركاب أو لنقل البضائع، مخالفةً بذلك اللوائح. بعض سيارات الركاب التي توقفت وركنت، مما تسبب في عرقلة حركة المرور، والتي سجلها تيان فونغ في الأيام القليلة الماضية، تحمل لوحات أرقام: 15B-02842، 18F-00510، 15B-03842...

في شوارع نغوك لام - نغوجيا خام، في فترة ما بعد الظهر من يوم 27 مايو، تم تسجيل صور للعديد من المركبات التي تتحرك "بسرعة الحلزون" (أقل من 20 كم / ساعة)، متوقفة في صفوف على الطريق مباشرة.

للتأكد من أن المركبات العاملة على الطريق تحمل عقد تشغيل (لوحة ترخيص) أم لا، تعاون مراسلو صحيفة تين فونغ مؤخرًا مع مسؤولي محطة حافلات جياب بات. وخلال المراجعة والتفتيش، أفاد مسؤولو المحطة أن حوالي 60% من القائمة التي نشرتها الصحيفة هي مركبات مرخصة تعمل في المحطة، وحوالي 20% منها مرخصة لكنها لا تعمل إلا لبضعة أيام في الشهر في المحطة، و10% منها مركبات بدون ترخيص - أي مركبات "غير قانونية".

على وجه التحديد، حوالي 20٪ من المركبات العاملة في المحطة تعمل فقط بضعة أيام في الشهر، كما أوضحت محطة الحافلات، وتشمل المركبات التالية: 35B-00324، 35B-00144، 35B-00323... مع 10٪ من المركبات بدون عقد (رمز) تعمل في المحطة، ذكرت محطة حافلات جياب بات أن هناك مركبات 29B-07832، 29B-61220، ...

ماذا يقول رجال المرور والشرطة والمفتشون؟

من خلال قائمة المركبات التي تعمل بانتظام في الشوارع المارة عبر منطقة محطة الحافلات مثل جياي فونج، كيم دونج، نغوك هوي، فاب فان، من خلال العمل مع السلطات، يتبين أن هناك العديد من "المركبات غير القانونية"، و"مركبات السوق"، بما في ذلك المركبات التي لديها عقود مع محطة الحافلات ولكنها لا تعمل في المحطة.

وفقًا للوائح، يجب أن تحتوي مركبات الركاب بين المقاطعات على شارات وأوامر مغادرة وكتب مسار وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، يوجد على طريق جياي فونج - نجوك هوي العديد من القوات الوظيفية التي تقوم بالدوريات والتحكم، حتى ما يصل إلى 4 نقاط تفتيش منتظمة لقسم شرطة المرور، بما في ذلك: نقطة تفتيش جياي فونج - كيم دونج، ونقطة تفتيش جياي فونج - نجوين هوو تو، ونقطة تفتيش جياي فونج - نجوك هوي، ونقطة تفتيش فاب فان - QL1B (الطريق السريع)... ومع ذلك، لا تزال حالة توقف مركبات الركاب أو ركنها لالتقاط الركاب أو ركن المركبات لالتقاط البضائع وإنزالها في انتهاك للوائح تحدث بشكل متكرر ومستمر.

سيارات الاستعراض تخدع الزبائن في هانوي: ماذا تقول السلطات؟ الصورة ٢

حافلة ركاب طويلة تجوب شارع فام هونغ. يفتح السائق الباب ويمد رأسه للركاب. بجانب الحافلة، توجد لافتة تمنع التوقف والقيادة بسرعة أقل من 30 كم/ساعة.

عندما نشرت صحيفة تين فونغ سلسلة مقالات تتناول وضع حافلات الركاب المتجولة في الشوارع، أفادت شرطة منطقة هوانغ ماي بأنها دعت مفتشية النقل في هانوي وشرطة المرور في هانوي (وتحديدًا فريق شرطة المرور رقم 14 المتمركز في المنطقة) للانضمام إلى فريق عمل مشترك بين القطاعات للتنسيق في التعامل مع حافلات الركاب المخالفة لقوانين المرور بشكل متزامن وفعال. إلا أن هذا الفريق لم يضم لاحقًا سوى شرطة هوانغ ماي ومفتشية النقل في هانوي، مع غياب فريق شرطة المرور رقم 14.

أفاد فريق تفتيش المرور في هوانغ ماي، التابع لمفتشية إدارة النقل في هانوي، بأنه بموجب صلاحياتهم، لا يُسمح للمفتشية حاليًا إلا بتفتيش حركة المرور الثابتة والتعامل معها، أي عند توقف سيارة الركاب، وفي حال رصد أي مركبة تتحرك أو تسير على الطريق، تتولى شرطة المرور مهمة التوقف. ومع ذلك، وفي إطار صلاحياتهم، ستنسق مفتشية المرور مع شرطة منطقة هوانغ ماي لتفتيش سيارات الركاب المخالفة والتعامل معها.

وفي تعليقه على سبب عدم مشاركة فريق شرطة المرور رقم 14 بإدارة شرطة المرور في هانوي في مجموعة العمل متعددة التخصصات التي نشرتها شرطة منطقة هوانغ ماي مؤخرًا، قال ممثل قائد فريق شرطة المرور رقم 14 إنه على الرغم من عدم مشاركته في مجموعة العمل متعددة التخصصات، فإن الفريق 14 سينشر بشكل استباقي مجموعات عمل مستقلة.

وعندما ذكر الصحفيون المخاوف العامة بشأن ما إذا كان سيكون هناك نقاط تفتيش متعددة لفحص وفحص المركبات الخاصة على نفس الطريق أو جزء الطريق، قال ممثل فريق شرطة المرور رقم 14 إن الفريق سوف يدرس سبل منع حدوث ذلك.

يتم تسجيل توقف سيارات الركاب، وتباطؤها، وصعودها وإنزالها للركاب على الطريق:

منطقة رصيف جياب بات: 35B-00083، 18B-02476، 35B-00116، 35B-00178، 35B-00144، 35B-00323، 29B-07832، 35B-00995، 35B-00322، 18B-01555، 35B-0017، 17H-02957، 29B-61220…

منطقة محطة حافلات ماي دينه: 19N-5795، 19B-00317؛ 14B04384؛ 29F-05801، 98B-01874؛ 19F-00041؛ 14F-00054؛ 36B-02256؛ 20B-02379؛ 14B-01318؛ 19F-00108؛ 19B-01354؛ 19B-00392؛ 19B-00262؛ 99B-02779؛ 21B-00625؛ 98B-01092؛ 98B-01874؛ 19B-00071؛ 29B-19338؛ 29B-13422؛ 21ب-00568، 29ب-13889، 88ب-00654...

منطقة محطة حافلات ين نجيا: 15B-02842، 18F-00510، 17H-02004، 98F-00594، 17F-00410F، 98F-00591، 18B-01161، 15B-03691، 15B-03842، 34B-01924…

منطقة محطة حافلات جيا لام: 98B-01110، 98B-00217، 15H-06596، 98B-01050، 98B-02343، 34B-03111، 34F-00198، 29B-01563...

في فترة ما بعد الظهر من يوم 30 مايو، قال مدير محطة حافلات جيا لام نجوين دوك فوي إنه بعد أن نشرت صحيفة تيان فونج مقالاً يعكس توقف حافلات الركاب والتقاط الركاب على الطرق القريبة من محطة الحافلات، راجعت الوحدة وفتشت ووجدت أن جميع المركبات المذكورة في التقرير كانت تحمل لافتة (عقد) في المحطة، وكان منها حافلتان (طرق مجاورة) والمركبات المتبقية كانت حافلات ركاب ذات مسار ثابت. وعلى الرغم من أن المركبات انتهكت خارج محطة الحافلات، نظرًا لوجود عقد لتشغيلها في المحطة وانتهكت لوائح السلامة المرورية والنقل، فقد دعت المحطة في الأيام الأخيرة جميع ممثلي شركات الحافلات للعمل، ومن خلاله اعترف ممثلو شركات الحافلات والسائقون بأخطائهم وتعهدوا بعدم تكرار المخالفة.