افتح السماء بالقوة

خلال الشهر الماضي فقط، افتُتح رسميًا ما يصل إلى سبعة مسارات جوية من مناطق عديدة في فيتنام، تربطها بأهم المراكز السياحية في العالم. ولا يقتصر هذا الافتتاح المستمر لخطوط جوية دولية جديدة على تعزيز مكانة فيتنام على خريطة الطيران العالمية، بل يدعم أيضًا بشكل فعال نمو السياحة.

تسارع لفتح رحلات مباشرة تربط "العواصم" السياحية

في تمام الساعة 9:30 صباحًا يوم 3 يوليو، غادرت الرحلة VN337 التابعة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية مطار أوساكا وهبطت في مطار دا نانغ الدولي الساعة 12:25 ظهرًا من نفس اليوم، مُعلنةً بذلك افتتاح أول رحلة مباشرة تربط مدينة دا نانغ في فيتنام بمدينة أوساكا في اليابان. وتأمل الخطوط الجوية الفيتنامية، بفضل جدول رحلاتها المرن وسهولة ربطها، أن يُلبي هذا الخط الجديد احتياجات السفر والسياحة وزيارة الأقارب والتجارة بين المنطقتين بفعالية، لا سيما الجالية الفيتنامية التي يزيد عددها عن 50,447 نسمة في أوساكا، إحدى المحافظات التي تضم عددًا كبيرًا من الفيتناميين في اليابان.

تساهم الرحلات الجوية المستأجرة التي تعيد السياح الروس إلى خانه هوا في نمو صناعة السياحة بقوة.

الصورة: با دوي

قال السيد دانج آنه توان، نائب المدير العام لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية: منذ أول رحلة جوية من مدينة هو تشي منه إلى أوساكا عام ١٩٩٤، زادت شبكة رحلات الشركة بين فيتنام واليابان إلى ١٠ رحلات، بمعدل يزيد عن ١٢٠ رحلة أسبوعيًا من هانوي، ودا نانغ، ومدينة هو تشي منه إلى طوكيو، وأوساكا، وناغويا، وفوكوكا. بعد ٣٠ عامًا، شغّلت الخطوط الجوية الفيتنامية أكثر من ١٠٠ ألف رحلة جوية بين البلدين، ناقلةً ما يقرب من

١٦ مليون مسافر. لا تزال سوق شمال شرق آسيا، وخاصة اليابان، من أهم الأسواق الدولية للطيران الفيتنامي، بمعدل نمو سنوي متوسط ​​قدره ٢٠٪. يُتيح استغلال خط دا نانغ - أوساكا إمكانيات كبيرة للسياحة والتجارة بين المدينتين، ويُبرز جهود الخطوط الجوية الفيتنامية في استراتيجيتها لتوسيع شبكة رحلاتها في منطقة شمال آسيا. لا تُمثل هذه الخطوة فرصةً للشركة للتواصل بشكل أعمق مع العالم فحسب، بل تُبرز أيضًا التزامها الراسخ بتعزيز صورة فيتنام لدى الأصدقاء الدوليين.

يُعد مسار دا نانغ - أوساكا هو المسار الثالث الذي يربط الدول في المنطقة الآسيوية الذي أطلقته شركة الطيران الوطنية للتو في الشهر الماضي. في السابق، أطلقت شركة الطيران مسارين في وقت واحد نها ترانج - بوسان (كوريا الجنوبية) ومدينة هو تشي منه - بالي (إندونيسيا) في الأول من يونيو، مما يلبي الحاجة إلى اتصالات مباشرة بين الوجهات السياحية مع تزايد الطلب على السفر. بالنسبة للسوق الأوروبية، تم إطلاق المسار المباشر بين هانوي - ميلانو في الأول من يوليو، مما يمثل إنشاء أول مسار مباشر بين فيتنام وإيطاليا. تلعب البوابة المهمة لمنطقة جنوب غرب أوروبا دورًا كبوابة استراتيجية في شبكة رحلات الخطوط الجوية الفيتنامية، مما يساعد الركاب على الوصول بسهولة إلى الوجهات في جميع أنحاء أوروبا. مع إطلاق المسار المباشر إلى إيطاليا، زاد إجمالي المسارات المباشرة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية إلى أوروبا إلى 9، بالإضافة إلى المسارات المباشرة لشركة الطيران من هانوي ومدينة هو تشي منه إلى باريس (فرنسا) وفرانكفورت وميونيخ (ألمانيا) ولندن (المملكة المتحدة) وموسكو (روسيا).

أول الركاب على متن الرحلة التي تربط بين دا نانغ وأوساكا والتي أطلقتها الخطوط الجوية الفيتنامية للتو في 3 يوليو

الصورة: VNA

ومن المتوقع أن تفتح الخطوط الجوية الفيتنامية هذا العام ما مجموعه 15 طريقًا دوليًا جديدًا إلى وجهات مثل روسيا وإيطاليا والدنمارك والصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية والإمارات العربية المتحدة...

وبالمثل، يُعد توسيع شبكة الرحلات الدولية أيضًا مهمةً وضعتها شركة فيت جيت لعام ٢٠٢٥. في بداية العام، حققت فيت جيت إنجازًا هامًا في مسيرة تطورها بتشغيل أول رحلة من فيتنام إلى الولايات المتحدة. ومنذ ذلك الحين، واصلت فيت جيت فتح العديد من الخطوط التي تربط فيتنام بوجهات رئيسية في أستراليا، والهند والصين، اللتين يبلغ عدد سكانهما مليار نسمة، وتخطط للتوسع إلى أوروبا في المستقبل القريب. لا تقتصر هذه الخطوط على انطلاقها من مدينتي هو تشي منه وهانوي، بل تركز أيضًا على الرحلات المباشرة إلى وجهات سياحية جذابة في فيتنام مثل نها ترانج، ودا نانغ، وفو كوك...

وفي الاجتماع العام السنوي للمساهمين في نهاية شهر مايو، أكد رئيس مجلس إدارة شركة فيت جيت نجوين ثي فونج ثاو أن مهمة فيت جيت هي توسيع شبكة رحلاتها الدولية بشكل مستمر، وتعزيز وجودها في المنطقة والعالم، والريادة في ربط وجهات جديدة، وفتح فرص التنمية للتجارة والسياحة والاستثمار.

أينما تنفتح السماء تتطور السياحة.

بالنظر إلى نتائج أعمال الخطوط الجوية الفيتنامية وفيت جيت لعام 2024، يتضح أن الخطوط الدولية تُمثل "المصدر الذهبي" الذي يُساعد شركات الطيران على تحقيق انتعاشة قوية بعد أزمة ما بعد كوفيد-19. في عام 2024، حققت فيت جيت أرباحًا تجاوزت 1,426 مليار دونج فيتنامي بعد الضرائب، بزيادة قدرها 516% مقارنة بعام 2023، وذلك بفضل استراتيجية تعزيز توسيع شبكة الرحلات الدولية، بالإضافة إلى الحفاظ على شبكة رحلات داخلية مستقرة. خلال العام، شغّلت فيت جيت ما مجموعه 145 مسارًا، منها 44 مسارًا داخليًا و101 مسارًا دوليًا. في الوقت نفسه، أعلنت الخطوط الجوية الفيتنامية عن نتائج أعمال باهرة في الربع الأول، حيث حققت إيرادات قياسية بلغت حوالي 31,107 مليار دونج فيتنامي، مع تقدير الأرباح المجمعة قبل الضرائب في الأشهر الثلاثة الأولى بحوالي 3,625 مليار دونج فيتنامي. في عام 2024، سجلت الخطوط الجوية الفيتنامية أيضًا أعلى ربح بعد الضرائب في التاريخ، حيث بلغ 7,958 مليار دونج فيتنامي. وقال ممثل الخطوط الجوية الفيتنامية إن نتائج الأعمال الإيجابية الأخيرة جاءت بفضل التعافي القوي للسوق، وخاصة السوق الدولية.

من ناحية أخرى، تُعدّ الرحلات الجوية المباشرة جسرًا لتعزيز التنمية السياحية القوية. على سبيل المثال، بعد زيادة عدد الرحلات الجوية الجديدة بين ميونيخ وفيتنام، شهدت نتائج استغلال خط ألمانيا وفيتنام نموًا ملحوظًا. وقد تحسّن معدل نمو عدد المسافرين على خط هانوي - ميونيخ أسبوعيًا وشهريًا، ووصل الآن إلى معامل استغلال للمقاعد وكفاءة استغلال تُضاهي خط فرانكفورت - فيتنام.

أو مع تدفق السياح الروس، بعد ما يقرب من 3 سنوات من التوقف، أعيد تشغيل الرحلات الجوية المستأجرة التي تربط 11 مدينة روسية مع نها ترانج رسميًا منذ بداية العام، مما أعطى دفعة قوية للسياحة في نها ترانج في النصف الأول من العام. في الربع الأول وحده، استقبلت صناعة السياحة في خان هوا حوالي 49100 سائح روسي، بزيادة قدرها 110.74٪ عن نفس الفترة من عام 2024. في مايو، كان لدى خان هوا 16 رحلة طيران مستأجرة و 3 رحلات تجارية / أسبوعيًا تجلب السياح الروس إلى مطار كام رانه. أكدت إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في خان هوا أن الزيادة في الرحلات الجوية المباشرة في الآونة الأخيرة قد عززت انتعاشًا قويًا لسوق السياحة الروسية. في الفترة القادمة، سيزداد عدد السياح الروس إلى خان هوا بشكل حاد؛ ومن المتوقع أن يزيد عدد الرحلات الجوية التي تجلب السياح الروس إلى خان هوا من يوليو إلى نهاية العام إلى 90-100 رحلة / شهر.

في غضون ذلك، يُظهر إعلانٌ حديثٌ لشركة ماستركارد حول اتجاهات السياحة لعام ٢٠٢٥ أن فوكوك وجهةٌ ذات أهميةٍ خاصة في آسيا. فقد تجاوز نموُّ عدد الزوار الآسيويين إلى فوكوك جوًا ٢٠٠٪ في عام ٢٠٢٤ مقارنةً بعام ٢٠١٩، وهو ما يتناسب مع سرعة فتح خطوطٍ جويةٍ جديدة، بالإضافة إلى زيادة وتيرة الرحلات الجوية المباشرة التي تجلب الزوار الدوليين إلى جزيرة اللؤلؤ الفيتنامية.

وفي مواجهة الطفرة المتوقعة في الطلب السياحي في الفترة المقبلة، تطلب هيئة الطيران المدني من شركات الطيران الفيتنامية في عام 2025 مواصلة توسيع وتطوير عمليات النقل الجوي الدولي؛ وخاصة تعزيز العمليات الدولية إلى المطارات المحلية ذات الوجهات السياحية مثل دا نانغ، ونها ترانج، وهوي، وفو كوك، وفان دون، وكات بي، ودا لات، وغيرها، لتعزيز عمليات النقل الجوي المحلي، وضمان الاستجابة الجيدة لاحتياجات سفر الركاب.

فيتنام تقود آسيا في نمو السياحة الدولية

وفقًا لمؤشر السياحة العالمية (عدد مايو) الصادر عن منظمة الأمم المتحدة للسياحة، تصدرت فيتنام منطقة آسيا والمحيط الهادئ من حيث نمو عدد الوافدين الدوليين خلال الربع الأول من عام 2024 (بزيادة 30% مقارنة بالربع الأول من عام 2024)، واحتلت المرتبة الثانية من حيث تعافي عدد الوافدين الدوليين (بزيادة 34% مقارنة بالربع الأول من عام 2019). عالميًا، احتلت فيتنام، خلال الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2025، المرتبة السادسة من حيث نمو عدد الوافدين الدوليين (بزيادة 30% مقارنة بالربع الأول من عام 2024)، والمرتبة الرابعة من حيث نمو إجمالي إيرادات السياحة (بزيادة 29% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024).

المصدر: https://thanhnien.vn/manh-me-mo-cua-bau-troi-185250704204631246.htm