لا يقبل مترو المتحضر التقاط صور خلع الملابس أو القيام بعمليات سحب بطريقة مسيئة

بدأ تشغيل أول خط مترو في مدينة هو تشي منه منذ قرابة شهرين. إلى جانب الصور الجميلة للركاب، لا تزال هناك صور أقل جمالاً على متن القطار وفي المحطات.

قالت وحدة التشغيل إن موظفي التشغيل شهدوا في الآونة الأخيرة العديد من حالات ثقافة المترو غير اللائقة - صورة: مقطوعة من المقطع

لقد دخل خط المترو الأول في مدينة هوشي منه في الخدمة التجارية منذ ما يقرب من شهرين، مع زيادة عدد الركاب يوما بعد يوم.

ومع ذلك، بالإضافة إلى السلوكيات التي تساهم في تشكيل "ثقافة المترو"، لا تزال هناك صور غير جميلة على القطارات وفي المحطات، مما يجعل الكثير من الناس يشعرون بالاشمئزاز مثل: التقاط صور للأشخاص وهم يخلعون ملابسهم، والتأرجح على القضبان لممارسة الرياضة، وإلقاء القمامة، وترك الأطفال يذهبون إلى المرحاض على الفور، والجدال بصوت عالٍ للحصول على مقاعد...

أرسل القارئ مانه كوانج مقالاً إلى Tuoi Tre Online يشارك فيه المزيد حول هذه القضية.

الركاب داخل المترو لم يخرجوا بعد لكنهم يحثون بالفعل "اذهب، أسرع"

من خلال تجربتي في استخدام المترو للتنقل، ما أدهشني هو أن العديد من الركاب بدوا غير صبورين في الانتظار والسماح للركاب الآخرين في القطار بالنزول قبل الصعود.

في كل مرة، كان القطار قد توقف للتو، وفُتح الباب للتو، ولم يكن لدى الركاب في الداخل وقتٌ للنزول بعد، بينما كان الكثيرون في الخارج يتوقون للصعود. "انطلقوا!"، "أسرعوا!" كانت غالبًا كلماتٍ تُحثّ الركاب المهذبين مثلي، الذين كانوا ينتظرون الركاب في الداخل، على النزول.

حتى أن بعض الأشخاص قاموا بالدفع والتدافع للدخول.

دع ركاب القطار ينزلون أولاً، ثم اصعد من الرصيف ليتمكن الركاب من النزول في المحطة التي تريد النزول فيها. هذا لا يضمن النظام والسلامة أثناء السفر فحسب، بل هو أيضاً قاعدة حضارية عند ركوب القطار.

وللقيام بذلك بشكل أفضل وتوفير الموارد البشرية (لأنه من المستحيل عمليًا تعيين موظفين لتذكير الناس طوال الوقت)، قامت جميع محطات القطارات تقريبًا برسم أسهم أو خطوط فاصلة واضحة تحت المنصة، مباشرة في المنطقة التي ستفتح فيها أبواب القطار للإشارة وفصل الركاب بشكل أنيق.

وقد نجحت محطات المترو في مدينة هوشي منه في تحقيق هذا الهدف، حيث وضعت أسهم الخروج للركاب في المنتصف، وأسهم الصعود ومناطق الانتظار للركاب الذين ينتظرون الصعود على الجانبين.

ولكن من خلال الملاحظة، إذا لم يكن هناك موظفون لتذكيرهم، فإن العديد من الأشخاص يكونون أقل استباقية في الوقوف بشكل أنيق والامتثال لهذه التعليمات.

تُظهر تجارب دول أخرى أنه كلما قلّت مدة الانتظار بين القطارات، قلّ الازدحام. وكلما قلّت مدة الانتظار، قلّ التململ، مما قد يؤدي إلى سلوكيات غير حضارية من بعض الركاب.

يحملون حقائب ظهر كبيرة على أجسادهم، ويقفون في دائرة ويتحدثون

في إحدى المرات، في محطة تان كانج، على الرغم من أن الموظفين ذكّروا الناس بالوقوف في المكان الصحيح والسماح للركاب بالنزول من القطار، إلا أن هناك شبابًا ما زالوا يمنعون الخروج بهدوء للركاب.

وعندما ذكّرتهم أنا وعدد قليل من الركاب الآخرين بلطف بأنهم يقفون عند سهم الخروج، استداروا وبقوا واقفين هناك.

في مناسبة أخرى، من محطة جامعة مدينة هو تشي منه الوطنية، صعدت مجموعة من ثمانية طلاب إلى القطار. فور صعودهم، وقفوا في دائرة يتحدثون مع بعضهم البعض.

وفي وقت لاحق، أصبح القطار أكثر وأكثر ازدحاما ولكن الناس ظلوا واقفين في دائرة، وحقائب الظهر الكبيرة لا تزال على أكتافهم، مما تسبب في عرقلة واحتلال مساحة لكثير من الأشخاص الآخرين.

أتمنى أن تتوقف عن التزاحم وتضع حقائب الظهر عند قدميك لجعل الأمر أقل إزعاجًا لك وللركاب الآخرين.

لقد تم القيام بذلك بشكل جيد للغاية في قطارات مترو الأنفاق في سنغافورة، حيث تنشر القطارات في كثير من الأحيان شعار (مترجم تقريبًا): "حقائب اليد عند القدمين، مساحة أكبر للوقوف"، إلى جانب شخصيات كرتونية لطيفة لتذكير الركاب وتشجيعهم على عدم ارتداء حقائب الظهر على أكتافهم أثناء وجودهم في القطار.

ناهيك عن ذلك، إذا كانت هناك مقاعد فارغة في الداخل، فإن العديد من الأشخاص سوف يتحركون تلقائيًا لإفساح المجال للراكب التالي للصعود، بدلاً من "البقاء" ثابتين على باب محطة القطار.

ومن "بؤس" كثير من ركاب المترو ارتفاع مستوى المحادثات والبرامج الترفيهية الصادرة من مكبرات صوت بعض الأشخاص، وهو أمر "مزعج للغاية".

أي شخص سبق له ركوب قطار في اليابان سينبهر بهدوئها. مهما كان ازدحامها، يتحدث الناس بمستوى صوت معقول، ولن يُشغّل أحد مكبر الصوت بصوت عالٍ.

في آخر رحلة عمل لي إلى اليابان مع بعض زملائي، كنا جميعًا على دراية بذلك، وطلبنا من بعضنا البعض إغلاق مكبرات الصوت واستخدام سماعات الرأس عند ركوب القطار. وإذا كنا على دراية بذلك عند استخدام المترو في الخارج، فأرجو أن يكون الجميع على دراية به أيضًا.

أعجبت بالشاب الذي التقط أغلفة الحلوى الخاصة بالزبون المجاور لإطعام طفله ثم رماها على الأرض.

هذا لا يعني أن جميع ركاب المترو في مدينة هو تشي منه يتصرفون بفظاظة. أرى أيضًا الكثير من الناس، وخاصة الشباب، يصطفون بانضباط وجدية، ويقفون في الصف الصحيح، ولا يُصدرون أي ضجيج عند ركوب القطار.

حتى أنني رأيتُ ذات مرة فتاةً تلتقط أغلفة حلوى قشرتها راكبةٌ بجانبها لإطعام طفلها، ثم ألقتها على الأرض. انحنت الراكبةُ الجالسةُ بجانبها برفقٍ لالتقاطها ووضعها في حقيبتها.

تتطلب معاقبة السلوكيات السيئة في القطارات لوائح وقوانين واضحة من السلطات، وستستغرق وقتًا بالتأكيد. أولًا، يتطلب الأمر وعيًا ذاتيًا من كل شخص عند استخدام المترو. فإذا كانت وسيلة النقل متحضرة، فلا بد أن يكون مستخدموها متحضرين أيضًا.

لدى أستراليا شرطة مترو، تُخبر الركاب بالنزول في المحطة التالية، فلا خدمة. إذا كرروا ذلك، سيرفضون ركوب القطار فور شراء التذكرة. نحتاج إلى ذكاء اصطناعي وكاميرات لمساعدة الموظفين على المراقبة.

يجب أن يتحمل الأفراد مسؤولية أفعالهم، وإذا أخطأوا، فسيُعاقَبون ويُمنعون من ركوب السفينة إلى الأبد. لا اعتذار ولا تفسير.

حساب القارئ DucNguyendemy****@gmail.com

اقرأ المزيد العودة إلى المواضيع

المصدر: https://tuoitre.vn/metro-van-minh-khong-chap-nhan-chuyen-chup-anh-coi-do-hit-xa-don-phan-cam-2025022010383435.htm