"فتح الطريق" لتطوير السياحة

تُعدّ البنية التحتية للنقل من أهم العوامل المساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، حيث تُعدّ السياحة قطاعًا اقتصاديًا رئيسيًا في بينه ثوان. لذلك، تُولي المقاطعة اهتمامًا كبيرًا بالاستثمار في البنية التحتية للنقل لتقصير زمن سفر السياح إلى بينه ثوان.

اتصال حركة المرور من الطريق السريع إلى المناطق السياحية الرئيسية

مع اكتمال وتشغيل الطريقين السريعين فان ثيت - داو جاي وفان ثيت - فينه هاو، بدأت مقاطعة بينه ثوان النظر في ربط الطرق المؤدية إليهما بالمناطق السياحية الرئيسية في المقاطعة. ويؤمن مسؤولو مقاطعة بينه ثوان بأن البنية التحتية لحركة المرور من أهم عوامل ازدهار السياحة في بينه ثوان. ولذلك، تشجع مقاطعة بينه ثوان الاستثمار في مشاريع البنية التحتية لحركة المرور لتنسيق وربط نظام المرور الحالي، مما يوفر سهولة الوصول للسياح إلى الوجهات السياحية الرئيسية في المقاطعة. وبالتوازي مع البنية التحتية لحركة المرور، تعمل المنطقة مع الشركات والمستثمرين لتنفيذ حلول متزامنة لجذب السياح، مما يدفع السياحة في بينه ثوان إلى التطور بما يتناسب مع إمكاناتها الحالية. وعندما يرتبط نظام المرور بالمناطق السياحية الرئيسية في المقاطعة، وخاصة المدينة، فإن لفان ثيت أهمية بالغة في مساعدة مدينة فان ثيت على تطوير اقتصادها الاجتماعي، وتجميلها الحضري، وتنمية سياحتها المستدامة.

الطريق DT.719B. الصورة: N. Lan.

مؤخرًا، ترأس نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نجوين هونغ هاي، اجتماعًا للاستماع إلى تقرير حول خطة استثمار الطريق السريع الذي يربط المناطق السياحية الرئيسية في منطقة هام ثوان نام. وبناءً على ذلك، سيبدأ المسار عند الكيلومتر 13+300 من طريق فان ثيت - داو جاي السريع في بلدية تان لاب، منطقة هام ثوان نام، وينتهي عند الكيلومتر 4+900 من طريق DT.712. بناءً على ذلك، اقترحت وزارة النقل خيارين للطريق السريع الذي يربط المناطق السياحية الرئيسية في منطقة هام ثوان نام. الخيار الأول هو المسار الذي يبدأ من تقاطع الطريق السريع المتصل بالطريق DT.712 الحالي المتقاطع مع الطريق السريع الوطني 1A عند الكيلومتر 1732 + 750 ويتبع الطريق DT.712 الحالي إلى منطقة المشروع بطول إجمالي يبلغ حوالي 8.4 كم، بما في ذلك قسمين (طريق DT.712 الممتد المتصل بالطريق السريع بطول حوالي 3.5 كم، وتجديد وترقية الطريق DT.712 الحالي بطول حوالي 4.9 كم). الخيار 2، يبدأ المسار من تقاطع الطريق السريع إلى التقاطع مع الطريق السريع الوطني 1A عند الكيلومتر 1733 + 325، ثم يمتد المسار بالتوازي مع طريق DT.712 الحالي ويتصل بطريق DT.712 عند الكيلومتر 4 + 900 بمنطقة المشروع، وهذا مسار جديد تمامًا بطول إجمالي يبلغ حوالي 8.1 كم، بما في ذلك قسمين (طريق DT.712 ممتد متصلاً بالطريق السريع بطول حوالي 3.6 كم؛ تجديد قسم DT.712 الموازي لطريق DT.712 الحالي والمتصل بطريق DT.712 عند الكيلومتر 4 + 900 لتجنب المنطقة السكنية الحالية في بداية المسار، والحد من التعويض وتطهير الموقع بطول حوالي 4.5 كم).

كما طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نجوين هونغ هاي، من وزارة النقل التنسيق مع وزارة التخطيط والاستثمار واللجنة الشعبية لمنطقة هام ثوان نام لإضافة قائمة مشاريع الاستثمار على الطريق السريع الذي يربط المناطق السياحية الرئيسية في منطقة هام ثوان نام إلى خطة تنفيذ القرار رقم 1701، المؤرخ 27 ديسمبر 2023، الصادر عن رئيس الوزراء بالموافقة على تخطيط مقاطعة بين ثوان للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، بهدف ربط مسار هذا المشروع بالطريق السريع والطريق الساحلي المؤديين إلى المناطق السياحية الرئيسية في المقاطعة. يُرجى إدراج قائمة المشاريع في قاعدة بيانات المقاطعة لتنفيذ الخطوات التالية.

تطوير نظام النقل الداخلي للمحافظات بأكمله

لا يقتصر الأمر على تطوير نظام المرور الذي يربط الطريق السريع بالمناطق السياحية الرئيسية في المقاطعة فحسب، بل يبذل بينه ثوان أيضًا جهودًا مع الوزارات المركزية والفروع للتركيز على الاستثمار في عدد من مشاريع المرور المهمة في المقاطعة، وخاصة الطرق داخل المقاطعة التي ركزت على الاستثمار والتحديث في الآونة الأخيرة. حتى الآن، تم الانتهاء من تشغيل طريق هوا ثانغ - موي ني الساحلي وقسم موي ني - فو هاي. استمر في إصلاح وتحديث عدد من أقسام الطرق على الطرق الساحلية وطرق المرور الرئيسية التي تربط المناطق السياحية في المقاطعة. كما وجهت المقاطعة المراجعة والاستثمار في عدد من الطرق الفرعية إلى البحر لخدمة احتياجات الناس والسياح بشكل أفضل. وتواصل المقاطعة حاليًا ترقية وتوسيع أقسام الطريق الساحلي من فان ثيت إلى موي ني، وطريق DT.719 من كي جا (هام ثوان نام) إلى لا جي. بالإضافة إلى ذلك، هناك 3 طرق إقليمية طلبت من الحكومة المركزية دعم ميزانية الاستثمار للتنمية الرئيسية والعاجلة، وهي طريق DT.719B Phan Thiet - Ke Ga، المصمم ليكون بطول 25.4 كم وعرض 16 مترًا، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 1000 مليار دونج؛ طريق DT.719 Ke Ga - Tan Thien، المصمم ليكون بطول 32.4 كم وعرض 8 أمتار، بإجمالي استثمار يبلغ 600 مليار دونج؛ طريق DT.711 لديه نقطة انطلاقه عند تقاطع الطريق السريع الوطني 28 (Ham Thuan Bac) الذي يعبر الطريق السريع الوطني 1A، ونقطة نهايته عند تقاطع المحور الساحلي DT.706B، بطول 41 كم، بإجمالي استثمار يبلغ 1490 مليار دونج.

ولكي تصبح بينه ثوان مركزاً سياحياً وطنياً، فإن الاستثمار في تحسين البنية التحتية للنقل هو أحد الشروط الأساسية للاستفادة القصوى من جميع الموارد الاجتماعية من أجل خلق الزخم اللازم لتنمية السياحة في بينه ثوان.

المصدر: https://baobinhthuan.com.vn/mo-loi-cho-du-lich-phat-trien-124131.html