تم كسر جزء من الطريق الخزفي المسجل في موسوعة غينيس للأرقام القياسية إلى قطع.

كان طريق السيراميك فخرًا لأهالي هانوي لجماله وطوله المذهل الذي يبلغ 3850 مترًا ويمر عبر شوارع عديدة. حاليًا، هُدم جزء من اللوحات الخزفية لخدمة مشروع توسيع بوابة السد، كما أن أجزاءً كثيرةً منه متدهورةٌ بشدة.

16 يناير 2025 | 15:15

كان طريق السيراميك فخرًا لأهالي هانوي لجماله وطوله المذهل الذي يبلغ 3850 مترًا ويمر عبر شوارع عديدة. حاليًا، هُدم جزء من اللوحات الخزفية لخدمة مشروع توسيع بوابة السد، كما أن أجزاءً كثيرةً منه متدهورةٌ بشدة.

في الآونة الأخيرة، فوجئ الأشخاص الذين يمرون عبر بوابة تان آب الحدودية (منطقة با دينه) بشدة برؤية جزء من الطريق الخزفي مدمرًا.

في عام ٢٠١٠، سُجِّلَ هذا الطريق الخزفي في موسوعة غينيس للأرقام القياسية كأطول لوحة خزفية في العالم (بطول ٣٨٥٠ مترًا)، ويمتد من بوابة فان كيب الحدودية (حي هوآن كيم) إلى بوابة آن دونغ الحدودية (حي تاي هو). يتألف الهيكل بأكمله من ٢٧ لوحة خزفية متتالية، تحمل مواضيع وأنماطًا متنوعة مستوحاة من تسلسل التاريخ.

الوضع الحالي للطريق السيراميك المدمر في ديسمبر 2024.

وبحسب المعلومات الواردة من اللجنة الشعبية لمنطقة با دينه، فإن المنطقة تنفذ حاليا مشروعا لتوسيع بوابة تان آب الحدودية في سد هوهونغ K64+455 من حجرتين إلى ثلاث حجرات.

في السابق، قدّم ناخبو دائرة فوك زا العديد من التوصيات بشأن توسيع بوابتي تان أب ولونغ بيان الحدوديتين. وطالبوا بتوسيعهما قريبًا نظرًا لوجود العديد من الوكالات والوحدات التابعة للقوات المسلحة في الدائرة، مما يؤدي إلى كثافة حركة الأشخاص والمركبات، مما يؤدي إلى ازدحام متكرر عند هاتين البوابتين. ونظرًا لصغر حجم بوابة تان أب الحدودية، لم تُجهّز المدينة سيارات إطفاء كبيرة السعة لفريق شرطة الوقاية من الحرائق والإنقاذ التابع لشرطة مقاطعة با دينه، مما أثر على أعمال الإطفاء والإنقاذ في المنطقة.

صرح ممثل مجلس إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي في مقاطعة با دينه أن هذا المشروع الاستثماري ليس ضخمًا، بل هو مشروع سد خاص، مما يتطلب العديد من الإجراءات ذات الصلة. عند توسيع السد بالكامل إلى ما يقارب 16 مترًا، لن يكون هناك عمود خرساني في منتصف البوابة الحدودية. عند حدوث الفيضان، سيتم سحب جميع الفولاذ الموجود في النفق لصد الفيضان. ونظرًا لعدم وجود عمود في المنتصف، ستكون البوابة الحدودية أوسع بكثير من ذي قبل.

فيما يتعلق بتدمير الطريق الخزفي، أفاد ممثل مجلس إدارة مشروع المنطقة: هدم المشروع 44.7 مترًا من الخرسانة القديمة واستبدلها بـ 35.5 مترًا من الخرسانة الجديدة لإنشاء نفق لاحتواء الأجنحة المتهالكة. وشمل ذلك نقل الأشجار والإضاءة وترميم الطريق الخزفي.

تواصلنا مع مُصمم طريق السيراميك لأن المشروع يؤثر على عشرات الأمتار المربعة من السيراميك. حاليًا، أعاد المُصمم رسم المنظور لضمان التصميم بعد التقليص، على سبيل المثال، تم تقليص لوحتي لوتس إلى لوحة واحدة. سيتم تعويض هذا المبلغ بالكامل، كما قال الممثل.

وأضاف: "مشروع السد الخاص مُرخص للبناء فقط خلال موسم الجفاف، من 20 نوفمبر 2024 إلى 30 أبريل 2025. وقد سرّعنا وتيرة العمل لإكمال المشروع وتشغيله قبل 30 مارس 2025".

ولم يقتصر الضرر والتقشير على قسم البناء فقط، بل إن العديد من أقسام الطريق السيراميكي تعرضت للتلف والتقشير بسبب عدم الصيانة لفترة طويلة.

تران هوانغ

المصدر: https://tienphong.vn/mot-phan-con-duong-gom-su-ky-luc-guinness-bi-pha-vun-post1709992.tpo