في 9 أبريل 1954، أسقطنا طائرة C119.

أسقط مدفعنا المضاد للطائرات عيار 12.7 ملم طائرة C119. كانت هذه أول طائرة معادية ثنائية الهيكل يُسقطها جيشنا في ديان بيان فو.

من جانب العدو: في ليلة 9 أبريل، عزز العدو قواته بكتيبة إضافية، الفيلق الثاني المحمول جواً. وبسبب المطر، لم تصل هذه الكتيبة إلا إلى سريتين وجزء من مركز القيادة.

في الساعة 5:30 صباحًا، حشد العدو قواته لشن هجوم مضاد ومحاولة استعادة المعقل C1. كان القتال بيننا وبين العدو شرسًا للغاية، حيث احتل كل جانب نصف المعقل.

حملة ديان بيان فو: في 9 أبريل 1954، أسقطنا طائرة C119.

تعرّض مطار موونغ ثانه للقصف من قِبل جيشنا خلال حملة ديان بيان فو. الصورة: وكالة الأنباء الفيتنامية

غيّرت حركة الزحف والقنص والأسر بالمظلات وجه المنطقة المركزية للمجموعة تمامًا. عاش العدو حالة من التوتر والحرمان الدائمين. تكدّس الجرحى في مخابئ ضيقة، يفتقرون إلى المؤن والأدوية. أطلق الصحفيون الفرنسيون والغربيون على ذلك اسم "العيش بجوار الموت"، "العيش في ركن من الجحيم". لاحقًا، في الفصل المخصص لـ"مجموعة المعاقل الخانقة" من كتاب "تاريخ حرب الهند الصينية"، روى الجنرال الفرنسي ي. غرا ما يلي:

ابتداءً من 9 أبريل، أصبح الوضع اللوجستي للقلعة مُزريًا. كان المطلوب تجديد 200 طن من الذخيرة يوميًا، لكن أعلى كمية كانت 145 طنًا فقط، لم يجمع الجانب الفرنسي منها سوى 100 طن كحد أقصى. تكبدت طائرات الإمداد خسائر متوسطة تراوحت بين 15% و20%. وأصبح إمداد القلعة عمليات جوية حقيقية في ظل الظروف الجوية غير المواتية لساحة المعركة الجبلية...

"... الأمر الأكثر إثارة للقلق هو أن منطقة الإنزال (الواقعة بشكل رئيسي بين المنطقة المركزية وهونغ كوم) تضيق بشكل متزايد. لم يبقَ سوى حوالي 100 هكتار، تحت نيران مشاة العدو بشكل شبه كامل...".

تطلب جمع الطرود المتناثرة على الأرض قوة بشرية هائلة. كانت هذه وحدها مهمة شاقة. وهكذا، اختنق معقل ديان بيان فو، ليس بسبب قوة الدفاع الجوي للعدو، بل بسبب أنشطة فرق فيت مينه البرية، المجاورة مباشرة للموقع الفرنسي. لم تستخدم هذه الفرق أسلوب الهجوم المكثف، بل أمضت ثلاثة أسابيع متواصلة في تطويق الحامية وتضييق الخنادق عليها على مساحة مربعة من الأرض يبلغ طول كل منها كيلومترًا واحدًا. كان كل معقل محاطًا بإحكام بشبكة من الخنادق، كحشرة عالقة في شبكة عنكبوت. أصبح الموقع معزولًا ومحاصرًا، وسرعان ما اختنق بسبب نقص الذخيرة والطعام، وخاصة نقص المياه.

من جانبنا: أسقط مدفعنا المضاد للطائرات عيار 12.7 ملم طائرة C119. كانت هذه أول طائرة معادية ثنائية الهيكل يُسقطها جيشنا في ديان بيان فو.

حملة ديان بيان فو: في 9 أبريل 1954، أسقطنا طائرة C119.

إحدى الطائرات الفرنسية الـ 62 التي أسقطتها قوات دفاعنا الجوي، وهي تحترق في سماء ديان بيان فو. الصورة: وكالة الأنباء الفيتنامية

وفقًا لكتاب "مجموعة الجنرال هوانغ فان تاي"، قال الجنرال هوانغ فان تاي: في صباح 9 أبريل/نيسان 1954، عاد الكوادر إلى وحداتهم بروح جديدة. وسرعان ما تحوّلت نتائج الجولة الثانية من المؤتمر إلى خطوات إيجابية لجميع الوحدات. وبفضل هذه النتائج المهمة، حقق جيشنا انتصارات في حملة التثقيف السياسي والأيديولوجي ضد التوجهات اليمينية السلبية التي نظمتها لجنة الحزب في نهاية أبريل/نيسان.

مباشرة بعد المؤتمر التمهيدي للجبهة، نظمنا مؤتمرًا لرؤساء أركان الفرق والأفواج لتقييم إنجازات ومسؤوليات هيئة الأركان في المعركة الأخيرة. وأدرك جميع ضباط الأركان مسؤوليتهم عن تقصير الضباط والوحدات. أما بالنسبة لهيئة أركان الحملة، فقد أثبتت الحقيقة بشكل متزايد ضرورة إيلاء المزيد من الاهتمام لتوجيه الوحدات نحو قضايا تكتيكية محددة للقوات، لا سيما في ظل الظروف التي طُرحت فيها العديد من العناصر الجديدة للغاية في أول حملة هجومية واسعة النطاق في تاريخ جيشنا.

انتبهنا جيدًا لتجربة الفوج 36 في استخدام أسلوب التوغل بوحدات صغيرة لتدمير الموقع 106. نشروا المدفعية في قرية كيو، ودمروا تدريجيًا كل موقع مدفعية وكل مخبأ للعدو على المحيط الخارجي للقاعدة 106، ثم اقتحموا الموقع فجأة. فوجئ أكثر من مائة جندي من جنود العدو. وسيطرت قواتنا على الموقع بسرعة.

حملة ديان بيان فو: في 9 أبريل 1954، أسقطنا طائرة C119.

موقع مدفعية عيار ١٢.٧ ملم يُسقط طائرة معادية تُزوّد معقل ديان بيان فو. الصورة: وكالة الأنباء الفيتنامية

كانت المسألة التي ناقشناها باستفاضة في اجتماع رؤساء الأركان هذا هي كيفية مساعدة الوحدات على تجاوز أوجه القصور التكتيكية الأخيرة. وقد حددت قيادة الحملة المهام القادمة للفرق في التوجيه الصادر بتاريخ 10 أبريل. واستنادًا إلى المهام الموكلة، وتحليل وضع العدو المحدد ضمن نطاق مسؤولية الفرقة، بالإضافة إلى الوضع الفعلي للوحدات، كانت المسألة التي طرحناها للنقاش هي كيفية تطبيق أساليب قتالية مناسبة للحد من نقاط قوة العدو، واستغلال نقاط ضعفه، والحد من خسائرنا. إلى جانب مناقشة مهمة مواصلة تطوير مواقع الحصار والهجوم، تبادلنا العديد من الأفكار حول كيفية الهجوم والقنص، وتوجيه فرق "الشجاعة" للتوغل في العمق والهجوم الخطير، وتنظيم القوات، وإدارة القتال المستمر ليلًا ونهارًا. كما ناقشنا كيفية الاستفادة من الوقت لتدريب المجندين الجدد، وخاصةً محتويات التدريب الفني والتكتيكي الأربعة الفردية، لإعادة تنظيم القوة القتالية بانتظام وسرعة وبشكل مستمر. كيفية بناء موقع دفاعي قوي على النقاط المرتفعة المحتلة في الشرق... كل القضايا التي تمت مناقشتها كانت تهدف إلى إعداد الظروف للهجوم النهائي.

بعد المؤتمر، وبناءً على نقاشٍ مُعمّق حول مهمة تهديد المطار والسيطرة على المجال الجوي للعدو، تبادلنا الأفكار مع السيد فونغ ثوا فو والسيد لي ترونغ تان حول الاستعداد لتدمير الموقع ١٠٥، ومهاجمة الموقعين ٢٠٦ و٣١١، ومهاجمة تعزيزات العدو في كلا الاتجاهين الشرقي والغربي. ومن خلال النقاش، ومن خلال الخبرة القتالية الفعلية لتدمير الموقع ١٠٦ التابع للفوج ٣٦، بالإضافة إلى تجربة هدم بعض الأسوار وتدمير مخابئ العدو في الموقعين ١٠٥ و٢٠٦، أصبح مفهوم استخدام وحدات صغيرة "للتعدي" على التحصينات الميدانية أكثر وضوحًا، مع وجود أساس نظري في تفكيرنا. ومع نتائج المناقشة في مؤتمر هيئة الأركان وموافقة قيادة الحملة.

ثانه فينه/qdnd.vn

مصدر