Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

الرجل الذي أنقذ أول مهمة هبوط على القمر

VnExpressVnExpress23/07/2023

[إعلان_1]

ساعد مهندس أمريكي يدعى جاك جارمان بعثة أبولو 11 في الهبوط على سطح القمر كما هو مخطط له بعد العثور على خطأ في الإنذار في كمبيوتر التحكم.

حملت محطة هبوط إيجل نيل أرمسترونج وباز ألدرين إلى القمر في 20 يوليو 1969. الصورة: وكالة ناسا

حملت محطة هبوط إيجل نيل أرمسترونج وباز ألدرين إلى القمر في 20 يوليو 1969. الصورة: وكالة ناسا

في عام ١٩٦٩، عمل جون "جاك" غارمان في مركز التحكم بالبعثات التابع لناسا في مركز جونسون للفضاء في هيوستن، تكساس. كان مهندس حاسوب، يُساعد في ضمان عمل حاسوب تشغيل المركبة الفضائية على النحو المطلوب. سُمي هذا الحاسوب "حاسوب توجيه أبولو" (AGC). استخدمه رواد الفضاء لتوجيه المركبة الفضائية والتحكم بها، باستخدام شاشة رقمية بدائية ولوحة مفاتيح DSKY. كان المهندسون يُدخلون أوامر التحكم في الجهاز، فتستجيب المركبة الفضائية.

لكن أثناء محاولة الهبوط في 20 يوليو 1969، عندما كان نيل أرمسترونغ وباز ألدرين على متن مركبة الهبوط القمرية، حدث خطأ ما. دخل جهاز التحكم الآلي في المركبة (AGC) في وضع عطل يُسمى الإنذار 1202 أثناء سقوطهما على الأرض. لبضع ثوانٍ، لم يعلم أحد ما يحدث، مما عرض المهمة للخطر. يتذكر غارمان: "كان من غير المعتاد وجود نظام، أو مركبة، يُدار بواسطة الحاسوب. أعني، السيارات اليوم تُدار بواسطة الحاسوب، ولكن في ذلك الوقت، كانت جميع الأنظمة تقريبًا تناظرية".

صُمم جهاز التحكم التلقائي في الهبوط (AGC) لعرض الإنذارات عند زيادة تحميل الحاسوب. وكان الخطأ 1202 أحد تلك الإنذارات. كان ذلك يعني أن حاسوب التوجيه الخاص بالمهمة كان يعاني من صعوبة في مواكبة كمية البيانات التي يتلقاها، بسبب وجود مفتاح خارج مكانه. ولكن عندما أبلغ رواد الفضاء عن استمرار ظهور الخطأ أثناء الهبوط، تصاعد التوتر لعدم تأكد أحد من معناه.

لكن كان هناك شخص واحد يعرف سبب الإنذار. بناءً على نصيحة جين كرانز، أحد مديري رحلات البعثة، بحث جاك غارمان في جميع رموز الأخطاء المختلفة. في وقت سابق، أثناء محاكاة هبوط، تسبب إنذار الساعة 12:02 في إلغاء المهمة. استشاط كرانز غضبًا وطلب من غارمان البحث في جميع مخططات الإنذار الممكنة. فحص غارمان كل إنذار بعناية وجمعه في قائمة صغيرة.

عندما أثار ألدرين المشكلة رقم ١٢٠٢ أثناء الهبوط، استغرق مركز التحكم بضع ثوانٍ لتأكيد الإنذار. ثم استغرق ردّهم حوالي ١٠ ثوانٍ، مما يعني أن الطاقم اضطر للانتظار حوالي ٢٠ ثانية للاستجابة. كانت كل ثانية مهمة أثناء الهبوط. قال غارمان: "نعلم أن هذا أحد أسباب فقدان أرمسترونغ لوعيه، لأنه لم ينظر من النافذة. لم يكونوا متأكدين من مكانهم لفترة طويلة بعد الهبوط، وربما يعود ذلك بشكل رئيسي إلى تشتت انتباههم بسبب برنامج الإنذار".

بعد اتصال ألدرين، اتصل ستيف بيلز، رئيس غارمان، بالفريق سريعًا لمعرفة ما يجري. ومع وجود قائمة التحقق في يده، أكد غارمان فورًا أنه لا داعي للقلق. سمح هذا لبيلز بالاتصال لاسلكيًا ليخبرهم أن كل شيء جاهز للمضي قدمًا. كان القرار إما أن تفعل أو لا تفعل. أرسلوا الأوامر لاسلكيًا إلى كل فريق، وبكلمة "انطلق" فقط، كان بإمكانهم المضي قدمًا في الهبوط.

كان الحدث بالغ الأهمية لدرجة أن الرئيس الأمريكي منح بيلز لاحقًا وسام الحرية الرئاسي لاتخاذه القرار نيابةً عن الفريق. ومع ذلك، اشتهر غارمان بسرعة استجابته. توفي في 20 سبتمبر/أيلول 2016، عن عمر يناهز 72 عامًا. قال واين هيل، المدير السابق لرحلات الفضاء ومدير برنامج المكوك الفضائي، آنذاك: "حزنتُ كثيرًا لوفاة جاك غارمان. لقد أنقذ أول هبوط على سطح القمر".

آن كانج (وفقًا لـ IFL Science )


[إعلان 2]
رابط المصدر

تعليق (0)

No data
No data
في اللحظة التي تقطع فيها طائرة SU-30MK2 الريح، يتجمع الهواء على الجزء الخلفي من الأجنحة مثل السحب البيضاء
"فيتنام - تتقدم بفخر نحو المستقبل" ينشر الفخر الوطني
الشباب يبحثون عن مشابك الشعر وملصقات النجوم الذهبية بمناسبة العيد الوطني
شاهد أحدث دبابة في العالم، وهي طائرة بدون طيار انتحارية في مجمع تدريب العرض العسكري
اتجاه صناعة الكعك المطبوع عليه علم أحمر ونجمة صفراء
تمتلئ شوارع هانغ ما بالقمصان والأعلام الوطنية للترحيب بالعيد المهم
اكتشف موقع تسجيل وصول جديد: الجدار "الوطني"
شاهد تشكيل طائرة متعددة الأدوار من طراز ياك-130 "قم بتشغيل دفعة الطاقة، وقم بالدور القتالي"
من A50 إلى A80 - عندما تصبح الوطنية هي الاتجاه
'الوردة الفولاذية' A80: من خطوات الفولاذ إلى الحياة اليومية الرائعة

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج