اليابان تقدم سلسلة من سفن الدوريات الكبيرة لشركائها في جنوب شرق آسيا
الثلاثاء، 21 مايو 2024 23:59 مساءً (توقيت جرينتش+7)
وتواصل اليابان الوفاء بالتزاماتها بمساعدة شركائها في جنوب شرق آسيا على تحسين قدراتهم على حماية الملاحة البحرية من خلال توفير سفن الدوريات.
أنهت اليابان والفلبين تشكيل أكبر مشروع للأمن البحري بينهما، والذي بموجبه سيتلقى خفر السواحل الفلبيني سفن دورية تبرعت بها طوكيو، وفقًا لما ذكرته صحيفة نافال نيوز.
في إطار برنامج التعاون، ستطلب الحكومة اليابانية خمس سفن دورية كبيرة جديدة من شركة ميتسوبيشي لبناء السفن لتعزيز قدرات قوات إنفاذ القانون البحري الفلبينية. وفقًا لأخبار البحرية.
وسيتم بناء سفن الدوريات الفلبينية الجديدة على أساس فئة كونيغامي، التي تم تطويرها واستخدامها منذ فترة طويلة من قبل خفر السواحل الياباني، وفقًا لـ Naval News.
وسيتم تمويل الصفقة البالغة قيمتها 507 مليون دولار من خلال قرض من وكالة المساعدة الإنمائية الرسمية، وهي تابعة لوكالة التعاون الدولي اليابانية، وفقًا لما ذكرته صحيفة نافال نيوز.
تجدر الإشارة إلى أن هذه أكبر اتفاقية في التاريخ تمنحها الحكومة اليابانية لوكالة إنفاذ القانون البحري الفلبينية، وفقًا لأخبار البحرية.
من إجمالي تكلفة العقد، سيُستخدم 425 مليون دولار أمريكي لبناء خمس سفن دورية كبيرة بطول 97 مترًا. ويُصنّفها خفر السواحل الفلبيني رسميًا كسفن استجابة سريعة متعددة الأدوار (MRRVs)، وفقًا لموقع Naval News.
وهناك مسألة أخرى تحتاج إلى ذكرها وهي أنه بالإضافة إلى سفن الدوريات الكبيرة، سيحصل خفر السواحل الفلبيني على حزمة دعم لوجستي لمدة خمس سنوات من شركة ميتسوبيشي لبناء السفن، وفقًا لما ذكرته Naval News.
حاليًا، تستخدم قوات إنفاذ القانون البحري الفلبينية سفن دورية من إنتاج شركة ميتسوبيشي لبناء السفن، وتحديدًا السفينتين BRP Teresa Magbanua وBRP Melchora Aquino. وفقًا لـ Naval News.
بُنيت كلتا السفينتين على أساس زوارق دورية من فئة كونيغامي. بالإضافة إلى ذلك، استلمت الفلبين، بين عامي ٢٠١٦ و٢٠١٨، عشرة زوارق دورية صغيرة من إنتاج شركة "جابان مارين يونايتد". وفقًا لموقع "نافال نيوز".
لم تقتصر موافقة الفلبين على اليابان، بل سبق ذلك في اجتماع طوكيو، حيث وافقت اليابان على بناء سفينة دورية كبيرة لخفر السواحل الإندونيسي. نُشر هذا الإعلان على الموقع الرسمي للحكومة الإندونيسية. بالإضافة إلى عقد بناء السفن، اتفق ممثلو البلدين على تقديم مساعدة غير قابلة للاسترداد لإندونيسيا بقيمة 5.6 مليون دولار أمريكي، كجزء من مشروع لتعزيز قدرات الأمن البحري. وفقًا لـ Naval News.
اتُّخذ القرار لمساعدة إندونيسيا في إدارة ثالث أكبر منطقة اقتصادية خالصة في العالم. إضافةً إلى ذلك، تُعزِّز طوكيو وجاكرتا علاقاتهما الاقتصادية والدفاعية لمواجهة توسُّع نفوذ الصين، وفقًا لموقع "نيفال نيوز".
ستشارك شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة، المتخصصة في بناء أنواع مختلفة من سفن الدوريات السطحية لخفر السواحل الياباني، في بناء سفن دورية جديدة لشريكها الإندونيسي، وفقًا لما ذكرته نافال نيوز.
تبلغ مساحة إندونيسيا مليونًا و920 ألف كيلومتر مربع، أي ما يعادل خمسة أضعاف مساحة اليابان. وفي الوقت نفسه، لا تمتلك قوات إنفاذ القانون البحري في البلاد سوى عشر سفن دورية تتراوح أطوالها بين 48 و110 أمتار، وفقًا لأخبار البحرية.
من الواضح أن هذا العدد من السفن لا يكفي لدوريات أرخبيل بهذا الحجم، ولذلك لجأت إندونيسيا، وهي دولة ذات مصالح مشتركة مع اليابان، إلى طوكيو لطلب مساعدة أمنية مشتركة في إطار رابطة دول جنوب شرق آسيا. وفقًا لموقع "نافال نيوز".
اليوم، بالإضافة إلى إندونيسيا، يستخدم خفر السواحل الماليزي أيضًا سفن دورية تابعة لخفر السواحل الياباني، وقد اشترى ثلاث سفن دورية قديمة من طوكيو. وفقًا لـ Naval News.
PV (وفقًا لـ ANTĐ)
[إعلان 2]
المصدر: https://danviet.vn/nhat-ban-cung-cap-hang-loat-tau-tuan-tra-co-lon-cho-doi-tac-dong-nam-a-20240521211645407.htm
تعليق (0)