اقترح رئيس الوزراء على السيد فام نهات فونج بناء مترو أنفاق من وسط مدينة هوشي منه إلى كان جيو.

وقال رئيس الوزراء إنه طلب من الملياردير فام نات فونج، رئيس مجلس إدارة مجموعة فينجروب ، بناء نظام مترو أنفاق من وسط مدينة هوشي منه إلى منطقة كان جيو.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يحضر مؤتمرًا للإعلان عن خطط مدينة هوشي منه - صورة: هوو هانه

شارك رئيس الوزراء فام مينه تشينه هذه المعلومات في المؤتمر الذي أعلن فيه عن تخطيط مدينة هو تشي منه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. وفي كلمته خلال المؤتمر، أقرّ رئيس الوزراء بأن تخطيط مدينة هو تشي منه هذه المرة قد أظهر صبر مدينة هو تشي منه والجهات المعنية وحرصها على استكشاف وتواضعها في إدراك التناقضات والتحديات التي تواجهها المدينة وإيجاد حلول لها. على سبيل المثال، أشار التخطيط إلى التناقضات والتحديات الرئيسية التي تواجهها المدينة في جذب الموارد، وتدريب الكفاءات العالية لخدمة المرحلة الجديدة من التنمية، بالإضافة إلى مشاكل الازدحام المروري، وتلوث الهواء، والبيئة، وغيرها. هذه هي ثلاث عقبات كبيرة يجب التركيز عليها لحلها. وأكد رئيس الوزراء قائلاً: "إن مخاوفنا واهتماماتنا مُضمنة في التخطيط. إنه أمر بالغ الأهمية، وأنا أُقدّره حقًا. لقد حدد التخطيط الرؤية الاستراتيجية والقضايا ذات الأولوية لتنمية مدينة هو تشي منه". وفقًا لرئيس الوزراء: "إن أكبر عقبة وتحدي تواجهه مدينة هو تشي منه هو الكثافة السكانية العالية وندرة الأراضي وازدحام السكان. لذلك، يجب أن يوجه تخطيط مدينة هو تشي منه نحو توسيع المساحة، والمساحة البحرية، والمساحة تحت الأرض". وقد أعرب رئيس الوزراء مؤخرًا عن تقديره الكبير لإنجاز مدينة هو تشي منه وتشغيل خط السكة الحديد الحضري المرتفع (المترو رقم 1)، وهو أمر يثير حماسة الناس. وفي المستقبل القريب، ستواصل مدينة هو تشي منه استغلال المساحة تحت الأرض. "لقد ناقشت مع السيد فونغ فينغروب (الملياردير فام نهات فونغ)   - PV) لبناء شبكة مترو أنفاق من مركز مدينة هو تشي منه إلى منطقة كان جيو. وافق وكان متحمسًا للغاية. ومن هنا، اقترح رئيس الوزراء: "علينا إسناد العديد من المهام إلى شركات كبيرة، وأنا أُسند حاليًا بعض المهام لمساعدة الناس على تشكيل أفكارهم. الموارد تأتي من التفكير، والتحفيز يأتي من الابتكار. يجب أن نفهم هذه الروح تمامًا عند تنفيذ التخطيط". في يوليو 2024، وافقت وزارة النقل ووزارة التخطيط والعمارة في مدينة هو تشي منه على اقتراح دراسة لإضافة خط سكة حديد حضري (من النوع المناسب) من مركز مدينة هو تشي منه إلى كان جيو إلى مكون النقل في المشروع لتعديل التخطيط العام لمدينة هو تشي منه حتى عام 2040، مع رؤية لعام 2060. نشأ خط السكة الحديد هذا بتوجيه من رئيس الوزراء بعد مسح وتفتيش ورحلة عمل إلى منطقة كان جيو في عام 2023 (18 يوليو 2023)، وبعد ذلك أصدرت لجنة حزب المدينة ولجنة شعب المدينة أيضًا سياسات وتعليمات. فيما يتعلق باتجاه المسار، اتفقت الإدارتان على ضرورة تخطيط اتجاه بعض مواقع التحكم، بحيث يمكن دراسة التعديلات المحلية على اتجاه المسار في الخطوات التالية. وبالمثل، يجب أيضًا استكمال العمل فوق الأرض أو تحت الأرض بمبادئ بحيث يمكن النظر في التعديلات في خطوات التنفيذ التالية. سابقًا، اعتبارًا من عام 2023، البحث واقترحت وحدة تعديل تخطيط نظام السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه أيضًا أن تدرس مدينة هوشي منه افتتاح 3 خطوط مترو جديدة، بما في ذلك خط السكك الحديدية الحضرية الذي يعبر نهر سواي راب إلى كان جيو، ويتصل بالمنطقة الحضرية السياحية التي تبلغ مساحتها 2870 هكتارًا والتي تم استصلاحها من البحر في كان جيو.

بناء مترو أنفاق إلى كان جيو يمكن أن يحمي غابات المانجروف

في يوليو 2013، قام رئيس الوزراء فام مينه تشينه والوفد المرافق له بمعاينة مشروع ميناء كان جيو الدولي للعبور. وفي نوفمبر 2023، وخلال اجتماع اللجنة التوجيهية لتنفيذ القرار 98، صرّح رئيس الوزراء بوجود العديد من السبل لحماية غابة المانغروف في كان جيو، بما في ذلك بناء طريق مرتفع أو مترو أنفاق إلى كان جيو. وأكد رئيس الوزراء: "المبدأ الأساسي في أي مشروع هو حماية ما وهبته الطبيعة، لما فيه خير الوطن والشعب ومدينة هو تشي منه. والآن، يمكن للهندسة دراسة بناء طريق مرتفع أو مترو أنفاق تحت النهر. قد تكون التكلفة أعلى، ولكن في المقابل، يمكن حماية الغابة، والاستفادة من المزايا التنافسية المحتملة لكان جيو".

Tuoitre.vn

المصدر: https://tuoitre.vn/ong-pham-nhat-vuong-duoc-thu-tuong-de-nghi-lam-tau-dien-ngam-tu-trung-tam-tp-hcm-di-can-gio-20250104171612047.htm