سيارة مستعملة تصل إلى علامة 100000 كم - ما هي الصيانة المطلوبة؟

100000 كم - مسافة كافية للمستخدمين ليشعروا ما إذا كانت السيارة متينة وموثوقة حقًا وما هي الصيانة والاستبدال المطلوبة.

يرغب معظم مالكي السيارات في الحفاظ على أداء سياراتهم بسلاسة لأطول فترة ممكنة. ومع ذلك، فإلى جانب جودة السيارة، تُعدّ الصيانة والعناية بها ومهارة السائق من العوامل التي تُسهم في متانة السيارة وعمرها الافتراضي الطويل.

عندما تقترب السيارة من علامة 100000 كيلومتر، تبدأ المكونات الميكانيكية في إظهار علامات التآكل والتلف، وهناك خمسة مكونات رئيسية تحتاج إلى تلقي الصيانة المناسبة لإطالة عمر سيارتك.

استبدال حزام القيادة

يعد حزام القيادة (المعروف أيضًا باسم الحزام الكلي) مسؤولًا عن تنسيق تشغيل الأنظمة المساعدة لمحرك السيارة بما في ذلك: المولد، وضاغط تكييف الهواء، ومضخة المياه، ونظام التوجيه المعزز.

بعد الوصول إلى علامة 100000 - 150000 كم، تبدأ الأحزمة المطاطية في إظهار علامات التشقق أو التآكل أو الهشاشة بسبب التشغيل في ظروف قاسية (درجة الحرارة والبيئة).

إذا انقطع السير فجأةً أثناء التشغيل، فسيؤدي ذلك إلى توقف نظام التبريد عن العمل، وارتفاع درجة حرارة المحرك، وفقدان نظام التوجيه المعزز، والأخطر من ذلك، توقف المحرك فجأةً. استبداله مبكرًا يُجنّب هذه الحالات، ويُوفّر الكثير من تكاليف التشغيل.

لذلك، يجب فحص شد ومرونة الحزام. يُنصح باستبداله عند وصول السيارة إلى 100,000 كيلومتر أو عند ظهور شقوق صغيرة فيه.

تصريف سائل التبريد واستبداله

سائل التبريد مسؤول عن التحكم في درجة حرارة المحرك، ومنع ارتفاع درجة حرارته صيفًا وتجمده شتاءً. كما يجب تصريفه واستبداله دوريًا لتجنب تراكم الأوساخ والرواسب وفقدان قدرته على مقاومة التآكل.

يجب أيضًا تصريف سائل التبريد واستبداله بشكل دوري لتجنب الأوساخ أو الرواسب أو فقدان الحماية من التآكل.

في حالة عدم استبداله بشكل دوري، يواجه نظام التبريد خطر تراكم الأوساخ، وانسداد المبرد أو مضخة المياه أو منظم الحرارة، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وسهولة تلفه أثناء الاستخدام.

إن استبدال سائل التبريد لا يعني مجرد استبدال محلول جديد، بل يتطلب العديد من العمليات التقنية الأخرى مثل التنظيف بالمكنسة الكهربائية، وإضافة مواد مضافة لإزالة الشوائب، وحماية نظام التبريد، وما إلى ذلك. لذلك، يجب على المستخدمين أخذ سياراتهم إلى ورش ذات سمعة طيبة لتلقي الرعاية التقنية المناسبة.

تغيير شمعات الإشعال

تعتبر شمعات الاحتراق مسؤولة عن الاشتعال وتوليد الحرارة اللازمة لحرق الهواء والوقود في غرفة الاحتراق لتوليد الطاقة لمساعدة السيارة على البدء والعمل بثبات.

قد تحتوي شمعات الاحتراق على أقطاب كهربائية مهترئة أو رواسب أو إطلاق غير منتظم في حالة استخدامها لفترة طويلة.

عند التشغيل لفترة طويلة، قد تحتوي شمعة الإشعال على أقطاب كهربائية مهترئة أو رواسب أو اشتعال غير متساوٍ، مما يقلل من أداء المحرك، ويستهلك المزيد من الوقود، مما يجعل من الصعب تشغيل السيارة، أو يستهلك المزيد من الوقود أو يتسبب في إضاءة ضوء فحص المحرك.

وفقًا للأشخاص ذوي الخبرة الكبيرة في استخدام السيارات، فإن العديد من أنواع شمعات الاحتراق لها عمر افتراضي يصل إلى 100000 كم، ولكن في الواقع، قليل من شمعات الاحتراق يمكنها العمل بشكل جيد بعد هذا العمر، لذا فإن الاستبدال ضروري.

تصريف وتغيير سائل الفرامل

سائل الفرامل هو سائل هيدروليكي ينقل القوة من دواسة الفرامل إلى تيل الفرامل. إذا لم يُستبدل لفترة طويلة، فقد يصبح سائل الفرامل ماصًا للرطوبة، ويمتص الرطوبة من الهواء. يؤدي تلوث الماء إلى خفض درجة غليان السائل، مما يقلل من كفاءة الكبح عند الكبح بقوة بسبب غليان السائل. ناهيك عن أن الماء في السائل قد يُسبب صدأً في نظام الفرامل، وتآكلًا في أنابيب وأسطوانات الفرامل.

إذا لم يتم استبداله لفترة طويلة، يمكن أن يصبح سائل الفرامل قابلاً لامتصاص الرطوبة من الهواء.

على الرغم من عدم وجود جدول زمني محدد لتغيير سائل الفرامل، يُنصح مستخدمو السيارات بتغييره كل سنتين إلى ثلاث سنوات أو كل 100,000 إلى 160,000 كيلومتر (حسب ظروف الاستخدام). إنفاق مبلغ زهيد يضمن السلامة المطلقة للسيارة، وهو استثمار مُجدٍ.

تصريف وتغيير سائل ناقل الحركة

يعد زيت الترس التفاضلي (زيت علبة التروس) من المواد التشحيمية الضرورية لتشغيل التروس في الترس التفاضلي بسلاسة ولكن غالبًا ما ينساه أصحاب السيارات، وخاصة المركبات التي تستخدم الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي.

سائل الترس التفاضلي (زيت التروس) هو مادة تشحيم مطلوبة للحفاظ على تشغيل التروس في الترس التفاضلي بسلاسة.

بعد الاستخدام طويل الأمد، قد يتحلل زيت ناقل الحركة، ويتلوث ببقايا المعادن، ويتسبب بسهولة في الاحتكاك وارتفاع درجة الحرارة، ويؤدي إلى تآكل التروس، ويصدر ضوضاء غير طبيعية، أو يتسبب في اهتزاز السيارة، مما يُصعّب على السائق التحكم بها عند الانعطاف. الحل الأمثل هو تغيير زيت الترس التفاضلي بانتظام.

استنتج

إن العناية بالسيارة وصيانتها بعد 100000 كم من التشغيل لا تضمن سلامة المستخدم فحسب، بل تحمي أيضًا الأصول، وتزيد من عمر السيارة، وتخلق آلة قوية وموثوقة بما يكفي، وجاهزة دائمًا لمرافقتك في الرحلات الطويلة.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/oto-su-dung-dat-moc-100000km-can-bao-duong-nhung-gi-post1550193.html