سائقو سيارات أجرة صينيون يقاضون خدمة السيارات ذاتية القيادة بتهمة "خطف" وظائفهم

[إعلان 1]

أصبحت خدمة Apollo Go، التي تم إطلاقها في أغسطس 2022، شائعة جدًا في المدينة التي يبلغ عدد سكانها 13.7 مليون نسمة لدرجة أن سائقي سيارات الأجرة المحليين يطالبون هيئة النقل في المدينة بتقييدها.

سائق تاكسي صيني يُقاضى بسبب خدمة السيارات ذاتية القيادة بسبب سرقة وظيفته - صورة 1 — سيارة أجرة روبوتية من طراز بايدو أبولو جو في ووهان. الصورة: رويترز

في أواخر يونيو، أعلنت شركة النقل المحلية ووهان جيانشي أن أربعًا من أصل 159 سيارة أجرة تقليدية تابعة لها توقفت عن العمل منذ أبريل بسبب انخفاض الدخل، وفقًا لتقرير صادر عن صحيفة ساوثرن ويكلي. واتهمت الشركة سيارات الأجرة الآلية بـ "سحب وظائف من العمال المحليين".

وفي وقت سابق من شهر مايو، قالت شركة بايدو إنها أبلغت الشرطة عن عدة حالات تتعلق بنشر معلومات كاذبة حول أبولو جو على وسائل التواصل الاجتماعي، وتم القبض على أكثر من 10 مشتبه بهم.

وفي حين قالت شركة بايدو إن الركاب راضون بشكل عام عن خدمة أبولو جو، وحصلوا على متوسط 4.9 من 5 نقاط لجودة الخدمة، كان أسطولها أيضًا موضوعًا لأكثر من 300 شكوى من سكان ووهان على موقع إدارة حركة المرور الذي تديره الحكومة، زاعمين أن سيارات الأجرة كانت بطيئة للغاية في الاستجابة لإشارات المرور.

أثار حادثٌ وقع في وقتٍ سابق من هذا الأسبوع، شمل سيارة أجرة روبوتية من بايدو في ووهان، مخاوفَ أمنيةً أيضًا. تسبب اصطدامٌ طفيفٌ بدراجة بخارية كهربائية في خدوشٍ على سيارة أبولو جو.

وقال ممثل شركة أبولو جو إن سائق السكوتر تم نقله إلى المستشفى ولم يتعرض لإصابات خطيرة وهو الآن تحت المراقبة الطبية ، مضيفًا أن الشركة تتعاون مع تحقيقات الشرطة.

وفي رسالة داخلية في أبريل/نيسان الماضي، قال وانج يون بينج، رئيس فريق القيادة الذكية في شركة بايدو، إن مشروع السيارة ذاتية القيادة للشركة أصبح أخيرا على المسار الصحيح لتحقيق الربح بعد سنوات من الاستثمار.

وقال تشين تشو، المدير العام لقسم القيادة الذاتية في شركة بايدو، مؤخرا إن الشركة تتوقع أن تقوم شركة أبولو جو بتوسيع أسطولها في ووهان إلى 1000 مركبة وتحقيق التعادل محليا بحلول نهاية هذا العام.

تعد مدينة ووهان رائدة في الصين في فتح المناطق الحضرية لخدمات سيارات الأجرة الروبوتية، وتطلق على نفسها اسم "أكبر منطقة خدمة القيادة الذاتية في العالم ".

وقد سمحت مدن أخرى، مثل شنتشن وشنغهاي، أيضًا لسيارات الأجرة الآلية بالعمل على طرق أو مناطق محددة، على الرغم من أنها ليست واسعة النطاق كما هو الحال في ووهان.

قال السيد تشين إن بايدو تهدف إلى "تكرار تجربة ووهان الناجحة" في مدن أخرى مستقبلًا. وكانت الشركة قد أعلنت سابقًا أنها تخطط لنشر نظام أبولو جو في 100 مدينة بحلول نهاية العقد.

نغوك آنه (وفقًا لصحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست)

[إعلان 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/tai-xe-taxi-trung-quoc-kien-dich-vu-xe-tu-lai-vi-bi-cuop-viec-lam-post302898.html