وفقًا لدائرة الثروة السمكية، يبلغ إجمالي عدد سفن الصيد في المقاطعة حاليًا 2304 سفينة، بما في ذلك 858 سفينة صيد يبلغ طولها 15 مترًا أو أكثر، مع أكثر من 170 مجموعة تضامن في البحر، وتم إنشاء نقابتين للصيد؛ ويعمل حوالي 17900 عامل على متن سفن الصيد (يمثل العمال الموسميون 23٪ منهم). يوجد في المقاطعة حاليًا 4 موانئ صيد (بما في ذلك ميناءان من النوع الثاني: كا نا، نينه تشو؛ وميناءان من النوع الثالث: دونغ هاي، ماي تان)؛ وهناك 3 ملاجئ للعواصف (بما في ذلك ملجأان إقليميان للعواصف: كا نا، نينه تشو؛ وملجأ إقليمي واحد للعواصف: كوا سونغ كاي). ومن أجل منع الانتهاكات في الصيد في البحر على الفور، نظمت السلطات العديد من عمليات التفتيش والتحقق والضوابط على أنشطة الصيد وموانئ الصيد وأرصفة الصيد؛ مع التركيز على محتويات مكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه؛ وعلى إدارة سفن الصيد وإدارة طاقم سفن الصيد، وعلى جمع وحفظ ونقل المنتجات المائية المستغلة.
ضباط وجنود مركز حرس الحدود في دونغ هاي يحثون الصيادين على الالتزام باللوائح القانونية المتعلقة بأنشطة استغلال المأكولات البحرية. الصورة: ماي دونغ
قال الصياد نجوين فان فونغ، من بلدية فوك دينه (ثواني نام)، مالك قارب الصيد NT 90409 TS: "نطبق لوائح الصيد البحري بدقة، ونسجل بدقة سجلات استغلال المأكولات البحرية كاملةً ونقدمها إلى الجهات المختصة للتفتيش؛ ونلتزم بعدم انتهاك سيادة المياه الأجنبية، وعدم فصل جهاز مراقبة الرحلة. عند الصيد في المياه البعيدة، غالبًا ما نذهب في مجموعات من حوالي 10 قوارب، وفي حال حدوث أي عطل ميكانيكي أو بحري، ندعم بعضنا البعض على الفور".
تنفيذ حلول لمكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه وفقًا لخطة اللجنة الشعبية الإقليمية بشأن تنفيذ مهمة منع ومكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه حتى عام 2025 في المقاطعة، نشرت القوات الوظيفية العديد من الحلول لنشر ومراقبة سفن الصيد وتتبع أصل المنتجات المائية من الاستغلال. حتى الآن، أصدرت المقاطعة بأكملها 849 شهادة سلامة غذائية للمأكولات البحرية الخاضعة لشهادات سلامة الأغذية، بنسبة 98.95٪؛ وأصدرت 856 رخصة صيد لسفن الصيد البحري؛ وأصدرت 522 رخصة لسفن الصيد البحري و909 سفن صيد ساحلية. نفذت أعمال وضع علامات على 2227 سفينة صيد، منها: 858 سفينة من 15 مترًا فأكثر، بنسبة 100٪، و460 سفينة من 12 إلى أقل من 15 مترًا (بنسبة 86٪)، وسفن الصيد التي يقل طولها عن 12 مترًا هي 909 سفن، بنسبة 100٪. يبلغ عدد سفن الصيد العاملة في المقاطعة حاليًا 851/852 سفينة، وهي مجهزة بمعدات مراقبة الرحلات، بنسبة 99.8%. وانطلاقًا من تطبيق اللوائح المتعلقة بتتبع المنتجات المائية المستغلة، دخل الميناء وغادره أكثر من 10,000 سفينة صيد منذ بداية عام 2023 وحتى الآن، بإجمالي 7,200 طن من المنتجات التي تم تفريغها عبر الميناء؛ وفي الوقت نفسه، يتم تحديث نتائج مراقبة سفن الصيد؛ ورصد بيانات إنتاج المنتجات المائية التي تم تفريغها عبر الميناء في قاعدة البيانات الوطنية؛ وتنظيم تسجيل وأرشفة سجلات سفن الصيد القادمة والمغادرة من الميناء على الفور وبشكل كامل.
يستغل الصيادون في كا نا (ثواني نام) المأكولات البحرية.
قال السيد تران تاي آنه توان، رئيس ميناء نينه تشو: وفقًا لعملية التفتيش قبل ساعة واحدة من وصول القارب إلى الميناء، يُخطر مالك المركبة والقبطان القوة المناوبة في الميناء لمعرفة الوقت. بعد وصول القارب إلى الميناء، يُقدم مالك المركبة دفتر السجل ودفتر القارب لوحدة التفتيش وينسق مع إدارة الثروة السمكية لتأكيد المعلومات المتعلقة بوصول القارب إلى الميناء وحجم البضائع. من خلال التفتيش، امتثل غالبية مالكي المركبات والصيادين للوائح المتعلقة بمنع ومكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه. حتى هذه النقطة، لم تكن هناك حالات تم فيها القبض على قوارب صيد نينه ثوان المشاركة في الصيد البحري التي تعدت أو انتهكت المياه الأجنبية وإعادتها.
وفقًا لوزارة الثروة السمكية، ستواصل المقاطعة خلال الفترة المقبلة، تنفيذًا لمهام إنفاذ القانون، والتركيز على المهام والحلول العاجلة لمكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه، للمساهمة في رفع تحذير "البطاقة الصفراء" الصادر عن المفوضية الأوروبية، تعزيز التفتيش والرقابة في الموانئ البحرية، ومنع سفن الصيد من المشاركة في استغلال المأكولات البحرية بشكل قاطع، خاصةً تلك التي لم تُركّب معدات مراقبة الرحلة، ولم تُعلّم سفن الصيد، ولم تُمنح تراخيص صيد... ومنع سفن الصيد التي تُظهر علامات انتهاك الحدود المسموح بها في البحر من استغلال المأكولات البحرية بشكل غير قانوني. والتعامل بصرامة مع انتهاكات الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه، لا سيما في حالات سفن الصيد العاملة التي لا تُركّب عمدًا معدات مراقبة الرحلة، أو التي تُركّبها دون الحفاظ على اتصالها بها؛ وانتهاك المياه الأجنبية لاستغلال المأكولات البحرية، واستغلال المأكولات البحرية منتهية الصلاحية، وعدم استكمال إجراءات التفتيش والرقابة في الموانئ. وإجراء مراجعات وإعداد قائمة بسفن الصيد التي لم تُركّب أنظمة مراقبة سفن الصيد (VMS)؛ وتنظيم استغلال وتشغيل نظام مراقبة سفن الصيد واستخدامه بفعالية لمراقبة سفن الصيد العاملة في البحر والإشراف عليها. تنظيم التنفيذ السليم للوائح المتعلقة بالسيطرة على سفن الصيد التي تدخل وتخرج من الموانئ، والسيطرة على مخرجات المنتجات المائية المحملة والمفرغة عبر الموانئ لضمان السلسلة؛ تنفيذ إمكانية تتبع المنتجات المائية المستغلة وفقًا للوائح مع مقارنة البيانات من سجلات الصيد، وقاعدة بيانات مصايد الأسماك الوطنية VNFishbase، ونظام مراقبة مسار سفن الصيد.
السيد توان
مصدر
تعليق (0)