يوم الاستقلال بلا انقطاع في موقع بناء الطريق السريع الشمالي

خلال عطلة الثاني من سبتمبر من هذا العام، كان موقع بناء الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب عبر مقاطعة ها تينه لا يزال يعجّ بأصوات الآلات. واستغلّ المقاولون آخر أيام الصيف الجافة قبل موسم الأمطار، فبدأوا أعمال البناء بالتزامن مع ذلك لتسريع وتيرة العمل.

في الحزمة XL12 من مشروع هام نغي - فونغ آنغ، يتولى مقاول الإنشاءات شوان ترونغ المسؤولية. على الطريق الرئيسي للمشروع، قامت هذه الوحدة بتمهيد 8 كيلومترات من الأسفلت المجوف من الفئة C25 و8 كيلومترات من طبقة الأسفلت من الفئة C19.

قال العامل تران ذا كوانغ، الذي يبني قسم الأسفلت الخرساني المجوف على الطريق، إن الطقس مشمس، لذا تُسرّع الوحدة من وتيرة بناء أقسام الطريق. تعمل الوحدة يوميًا في ثلاث نوبات من الصباح إلى المساء، وعند الظهر، ينتهز العمال فرصة تناول الطعام والراحة، ثم البقاء في موقع البناء لإنجاز أعمالهم.

قال العامل نجوين كونغ آن إن الجميع يرغب بالعودة إلى ديارهم وعائلاتهم خلال العطلات، لكن المشروع في عجلة من أمره، لذا علينا العمل ليلًا نهارًا للالتزام بالموعد النهائي. خلال العطلات، تمنحنا الشركة مكافأة إضافية لتشجيعنا.

وفقًا لمجلس إدارة مشروع هام نغي - فونغ آنغ، يعمل 53 فريق بناء، بإجمالي 750 دراجة نارية ومعدات، على الطريق لمواكبة وتيرة الإنتاج. حاليًا، بلغت نسبة إنجاز المشروع من البناء حوالي 55% من قيمة العقد، ويبلغ متوسط الإنتاج الأسبوعي حوالي 80 مليار دونج، وهو ما يُلبي تقريبًا التقدم المطلوب.

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب في الشرق عبر ها تينه 107.32 كيلومترًا مع 4 مشاريع مكونة بما في ذلك: قسم Dien Chau - Bai Vot في الفترة 2017-2020 وقسم Bai Vot - Ham Nghi و Ham Nghi - Vung Ang و Vung Ang - Bung في الفترة 2021-2025.

هدير الآلات في موقع مشروع طريق هام نغي - فونغ آنغ السريع. هذه هي المرحلة الأخيرة للوحدات لإكمال أعمال رصف الطريق قبل حلول موسم الأمطار. في الوقت نفسه، يقوم المقاول بإنشاء نظام طريق الخدمة ونظام طريق العودة ونظام السلامة المرورية على الطريق.

في موقع بناء تقاطع الطريق السريع الوطني 12C عبر منطقة Ky Anh، يقوم المقاول للمشروع، شركة البناء المساهمة 368، بإكمال العناصر النهائية للتحضير لرصف الخرسانة الإسفلتية.

أعلنت شركة فيناكونيكس، عن إنجاز أكثر من 22 كيلومترًا من الطريق الرئيسي و15 جسرًا و2 تقاطعات في الحزمة 11XL من مشروع باي فوت - هام نغي، وحتى هذه النقطة، وصل إنتاج الوحدة إلى 58٪ من قيمة العقد، أي أسرع بنسبة 5٪ من العقد الموقّع.

لتشجيع الموظفين والعمال على البقاء في الموقع خلال العطلات، وضعت الوحدة سياسة رواتب ومكافآت لرفع الروح المعنوية. ونهدف إلى رصف حوالي 70% من إجمالي الطريق بالإسفلت الخرساني بحلول نهاية عام 2024، وفقًا لأحد قادة فيناكونيكس.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tet-doc-lap-khong-nghi-tren-cong-truong-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-192240902174453556.htm