آلية تجريبية لتشجيع التعاون والترابط في الإنتاج الميكانيكي في تشو لاي: الطريق لا يزال طويلاً...

2. مصنع ثاكو للصناعات المشترك، الأكبر حجمًا في فيتنام، باستثمار إجمالي يتجاوز 230 مليون دولار أمريكي، ومساحة 145 ألف متر مربع.jpg — مجمع صناعات ثاكو الميكانيكي هو الأكبر في فيتنام. الصورة: TD

أساس تنفيذ المشروع

في 17 ديسمبر 2022، أعلنت شركة Truong Hai Industrial Group Corporation عن إنشاء وافتتاح المركز الميكانيكي الرائد في فيتنام في تشو لاي.

إن ولادة شركة THACO Industries هي دليل على استراتيجية تطوير الهندسة الميكانيكية والصناعات الداعمة لتصبح قطاع الإنتاج والأعمال الرئيسي لشركة THACO، متجاوزة إطار التطوير الداخلي.

من ورشة تصنيع ميكانيكية، قامت شركة THACO بتطوير التصنيع الميكانيكي وقطاعات الصناعة الداعمة إلى شركة صناعية.

تلقت الصناعات طلبات من شركاء وعملاء خارجيين، بما في ذلك مجموعات منتجات السيارات والدراجات النارية لمؤسسات تجميع السيارات المحلية مثل تويوتا وإيسوزو وهيونداي وبياجيو ومجموعات منتجات المعالجة الميكانيكية للشركاء في المقاطعات الوسطى مثل ماكيتيش ودوسان وجنرال إلكتريك والمقاطعات الجنوبية مثل تي تي آي وشندلر.

ارتفعت المنتجات المصدرة إلى 15 دولة حول العالم من حيث الكمية والقيمة (أسواق كبيرة وراقية مثل الولايات المتحدة (شبه مقطورات)، اليابان (عربات أمتعة المطار)، كوريا (المكونات الميكانيكية للسيارات المتخصصة، قطع غيار السيارات)، أستراليا (المكونات الميكانيكية للتعدين)، السويد (الملحقات الزراعية )، فنلندا (أحزمة النقل، الصوامع)...

في أغسطس 2023، وقعت الصناعات مذكرة تفاهم للتعاون مع ميناء أوكلاند في توفير المعدات للبنية التحتية للميناء واستخدام الميناء لاستيراد البضائع إلى الولايات المتحدة والتواصل والتعاون في الإنتاج وتوريد المنتجات والمعدات في مجالات البيئة وإعادة التدوير ... مع شركة California Waste Solutions، وتوسيع الطريق إلى السوق الأمريكية.

في عام ٢٠٢٣، بلغت إيرادات الصناعات قرابة ٨٧٠٠ مليار دونج (بصادرات تجاوزت ١٠٥ ملايين دولار أمريكي). في عام ٢٠٢٤، سيتم تطوير المصانع القائمة، وتشغيل مصانع جديدة في تشو لاي (زجاج سيارات الركاب الفاخر، ومكونات هياكل وهياكل السيارات، ومجمع هياكل السيارات الداخلية).

معالجة القوالب باستخدام آلة طحن بخمسة محاور.jpg — معالجة القوالب باستخدام آلة طحن خماسية المحاور في شركة THACO. الصورة: TD

من المتوقع أن تتجاوز الإيرادات 13,000 مليار دونج (صادرات بقيمة 250 مليون دولار أمريكي). في الربع الثاني من عام 2024، من المتوقع تأسيس وتشغيل شركة في الولايات المتحدة (مبيعات في أسواق أمريكا الشمالية، مثل الولايات المتحدة وكندا والمكسيك)، وإنشاء مكتبين تمثيليين في أوروبا وأستراليا (لدعم العملاء الحاليين وتطوير السوق).

وقال السيد دو مينه تام - المدير العام لشركة THACO Industries، إن المجموعة تتحول بقوة إلى الخارج، وتوفر حلولاً صناعية على طول سلسلة القيمة من البحث والتطوير للمنتج - المعالجة والتصنيع - التثبيت - نقل التشغيل والصيانة، من خلال الأشكال التالية: الإنتاج الذاتي والتعاون / المشروع المشترك مع الشركاء المحليين والأجانب، وعلى استعداد للارتباط والتعاون مع الشركات الأخرى لإنشاء نموذج جديد في الإنتاج الميكانيكي والأعمال التجارية ودعم الصناعة.

حددت شركة THACO قطاعي الميكانيكا والصناعات الداعمة لهما كقطاعي الإنتاج والأعمال الرئيسيين للمجموعة في استراتيجيتها التنموية. تتمتع هذه "الرافعة الرائدة" بإمكانيات كافية لقيادة الشركات الصغيرة والمتوسطة وربطها ببعضها البعض، مما يُشكل منظومة متكاملة من الصناعات الميكانيكية والصناعات الداعمة. لم تقتصر مسؤولية شركة كوانغ نام على المنطقة الوسطى فحسب، بل امتدت لتشمل المنطقة بأكملها.

في أكتوبر 2021، أطلقت سلطات كوانج نام وشركة THACO دعوة مشتركة للشركات للمشاركة في بناء نموذج جديد للميكانيكا والصناعات الداعمة في استراتيجية الاستثمار الخاصة بشركة THACO.

متى سيتم تنفيذ المشروع التجريبي؟

وفقًا للعديد من المسوحات، يوجد في كوانج نام أكثر من 2000 مؤسسة تنتج وتعالج وتصلح الآلات الميكانيكية والزراعية والبناء...، ولكن ما يصل إلى 97٪ منها عبارة عن مؤسسات صغيرة ومتناهية الصغر.

6.-تجميع هيكل الشاحنة-القطار-1-.jpg — خط تجميع هياكل الشاحنات في شركة THACO. الصورة: TD

وتفتقر هذه المرافق في الغالب إلى رأس المال والتكنولوجيا، والاتصالات الضعيفة، وتفتقر إلى المنتجات الرئيسية، ولا تملك القدرة على المشاركة في سلسلة القيمة العالمية.

لقد أصدرت سلطات كوانج نام العديد من الآليات والسياسات التي تدعو الشركات إلى إعطاء الأولوية للاستثمار في الميكانيكا والصناعات الداعمة لتصبح قطاعات اقتصادية رئيسية، لكنها لا تزال غير قادرة على جذب الشركات.

وافق رئيس الوزراء على "آلية تجريبية لتشجيع التعاون الإنتاجي في التجمعات والصناعات الميكانيكية والداعمة (CNCK&CNHT) في تشو لاي" - وهي واحدة من 11 آلية ومشروعًا قدمها كوانج نام.

وأكدت الوزارات المركزية والفروع أن عدم وجود سياسات متزامنة وقيادة الشركات لتنفيذ الأفكار منع الصناعة الداعمة من التطور رغم طرحها منذ سنوات عديدة.

في المنطقة الاقتصادية المفتوحة في تشو لاي، ظهرت مجموعة أعمال تابعة لشركة THACO Industries تضم أكثر من 20 شركة تابعة تنتج وتوفر منتجات داعمة لصناعة السيارات وغيرها من الصناعات التحويلية.

يوفر هذا التجمع من الشركات مجموعة متنوعة من المنتجات الصناعية الداعمة لسلاسل التوريد الصناعية. ويمكن أن يصبح تجمع CNCK&CNHT، الذي تُعد شركة THACO Industries الشركة الرائدة فيه، نموذجًا رائدًا للحكومة لتكراره على مستوى البلاد.

هذا هو الأساس الذي تقوم عليه شركة Quang Nam لبناء استراتيجية وأهداف تطوير CNCK&CNHT المحلية في المستقبل، والتي تم تشكيلها في التخطيط الذي تم الإعلان عنه مؤخرًا.

في وقت قصير، أنجزت كوانغ نام المخطط وقدمته إلى رئيس الوزراء للموافقة عليه (نوفمبر ٢٠٢٢). وعُقدت اجتماعات عديدة بين الوزارات المركزية والمحلية والفروع، إلا أن ملف كوانغ نام لا يزال قيد النقل بين وزارة الصناعة والتجارة ووزارة التخطيط والاستثمار، حيث لا تتحمل أيٌّ من الوزارتين مسؤولية الموافقة على مخطط المشروع... لافتقارها إلى الصلاحيات الكافية.

3.-overview-of-mold-factory.jpg — مصنع تصنيع القوالب في شركة THACO. الصورة: TD

أظهرت هذه الاجتماعات أن آليات الدعم والحوافز لتطوير الصناعات الداعمة قد تم تنفيذها بالكامل. إلا أن تطبيق هذه السياسات والاستفادة منها من قبل الشركات لا يزال محدودًا للغاية.

ستقوم الوزارات والفروع بتقييم واقتراح التعديلات والإضافات. بناءً على الملاحظات السابقة، يصعب اقتراح آلية تجريبية لمنطقة أو قطاع في منطقة اقتصادية.

إن التجمعات الصناعية، بما في ذلك تصنيع السيارات والهندسة الميكانيكية العامة، لا تحدد حاليا سوى السياسات والاتجاهات لكل منطقة، دون معايير محددة أو تخطيط صناعي أو نطاق.

ولذلك، لا تزال الوزارات المركزية والفروع مترددة في التطوير التجريبي للآليات والسياسات اللازمة لتشكيل مشروع "آليات تجريبية لتشجيع التعاون وربط الإنتاج في مجموعات الصناعات CNCK وCNHT في المنطقة الاقتصادية المفتوحة في تشو لاي"، ولا تعرف كيفية دعمه والتعامل معه.

قال نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية السيد هو كوانغ بوو إن إنشاء مجموعة CNCK و CNHT بآليات وسياسات محددة لتعزيز التكوين وتعزيز الكفاءة على المستوى الوطني، وتحقيق الأهداف المحددة هو محتوى جديد للغاية، ويشمل العديد من الوزارات والفروع وهو أمر غير مسبوق، ويجب تجربته.

هذه مبادرة من كوانغ نام، إلا أن اللجنة الشعبية الإقليمية واجهت صعوبات عديدة في تطوير المشروع، وطال أمد المشكلة. حاليًا، تُجري وزارتان (الصناعة والتجارة والتخطيط والاستثمار) مشاورات مع الحكومة. ومع ذلك، لم تُدرج الحكومة بعدُ تنفيذ هذا المشروع ضمن برنامج عمل عام ٢٠٢٤، لذا يتعين على المنطقة الانتظار.

اقترحت مقاطعة كوانغ نام أن يُكلّف رئيس الوزراء وزارة الصناعة والتجارة بالإشراف على تطوير هذا المشروع، بما يتوافق مع مهام الوزارة وصلاحياتها، وبما يتوافق مع مضمون مشروع قانون التنمية الصناعية (الذي تشرف عليه وزارة الصناعة والتجارة). وصرح السيد بوو قائلاً: "ستنسق اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نام مع هيئة تطوير الصناعة والتجارة (THACO) لتنفيذه".

مصدر