تصميم خط سكة حديد جديد من لاو كاي إلى كوانغ نينه بسرعة تصل إلى 160 كم/ساعة

[إعلان 1]

إنشاء خط جديد بمقياس 1435 ملم، وسرعة تصميمية 160 كم/ساعة

يجري حاليًا دراسة وتخطيط خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ - كوانغ نينه لجميع أقسامه ومحطاته، حيث تبدأ من محطة لاو كاي (من نقطة اتصالها بخط السكة الحديد الصيني)، وتنتهي في محطة ها لونغ (التابعة لخط سكة حديد كيب - ها لونغ)، بالإضافة إلى أقسام تمر عبر عشر مقاطعات/مدن (لاو كاي، ين باي، فو ثو، فينه فوك، هانوي، باك نينه، هونغ ين، هاي دونغ، هاي فونغ، وكوانغ نينه). يمتد نطاق الدراسة حتى عام ٢٠٣٠، مع رؤية مستقبلية لعام ٢٠٥٠.

وبحسب المستشار فإن الممر بين الشرق والغرب يتمتع بمكانة ودور مهمين للغاية، كونه بوابة للتجارة مع العالم من خلال الموانئ البحرية الرئيسية في هاي فونج وكوانج نينه، فضلاً عن اتصالات النقل الدولي لحركة السكك الحديدية والطرق عند بوابة لاو كاي الحدودية.

من ناحية أخرى، يقدر حجم الطلب المتوقع على المدى القصير لهذا المسار بنحو 16 زوجًا/ليلاً ونهارًا لقطارات الركاب، و7.28 مليون طن/سنة لحجم البضائع، و23.28 مليون طن/سنة لحجم البضائع المكافئ (كل من الركاب والبضائع).

لذلك، اقترح الاستشاري التوجه التخطيطي لخط سكة حديد بعرض 1435 مم، مُكهرب؛ مسار واحد على المدى القصير ومسارين على المدى الطويل. يبلغ الطول الإجمالي للخط أكثر من 441 كم، وسرعة تصميمية قصوى تبلغ 160 كم/ساعة.

Thiết kế tuyến đường sắt mới từ Lào Cai đi Quảng Ninh tốc độ tới 160km/h- Ảnh 1. — ومن المتوقع أن يمر خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج - كوانج نينه عبر مدينة هاي فونج.

على طول الطريق، يوجد حوالي 56 جسرًا كبيرًا بطول 47.5 كيلومترًا تعبر الأنهار الكبيرة مثل النهر الأحمر ونهر لو ونهر باخ دانج وتمر عبر أقسام الطرق السريعة مثل هانوي - لاو كاي، هانوي - هاي فونج، هاي فونج - كوانج نينه، عبر الطرق السريعة الوطنية وبعض الطرق الإقليمية؛ يوجد 11 نفقًا بطول حوالي 10 كيلومترات.

اقترح الاستشاري أيضًا تخطيط المسار والمحطة عند المرور عبر المقاطعات والمدن. في لاو كاي، يبدأ خط السكة الحديدية من محطة لاو كاي على خط سكة حديد هانوي - لاو كاي، ويتبع الضفة الشمالية للنهر الأحمر باتجاه الجنوب الشرقي، وصولًا إلى بلدية تاي نين (مقاطعة باو ثانغ) حيث تقع محطة تاي نين الجديدة.

يستمر الطريق نحو الجنوب الشرقي، ويعبر خط السكة الحديد الحالي والنهر الأحمر لدخول بلدية سون هاي، ثم يسير الطريق موازيًا إلى يمين الطريق السريع حتى نهاية مقاطعة لاو كاي عبر بلدية سون ها (منطقة باو ثانغ) وبلديات كام كون وتان ثونج وتان آن في منطقة فان بان.

يبلغ الطول الإجمالي للمسار عبر مقاطعة لاو كاي حوالي 62.5 كيلومترًا. ويضم خمس محطات: لاو كاي، باو ها، سون هاي، تاي نين، وكام كون.

في مدينة هاي فونغ، يبلغ الطول الإجمالي للسكك الحديدية 73.06 كيلومترًا (يبلغ طول الخط الرئيسي الممتد إلى ميناء لاش هوين 47.48 كيلومترًا، ويبلغ طول الخط الفرعي الممتد إلى ميناء نام دو سون 13.47 كيلومترًا، ويبلغ طول الخط الفرعي الممتد إلى ميناء دينه فو 5.27 كيلومترًا، ويبلغ طول الخط الفرعي الممتد إلى مقاطعة كوانغ نينه 6.84 كيلومترًا). يوجد إجمالي ست محطات: نام هاي فونغ، نام دينه فو، دينه فو، محطة ميناء لاش هوين، محطة نام دو سون، محطة تان فيين.

على وجه التحديد، من الحدود مع منطقة ثانه ها (مقاطعة هاي دونغ) ومنطقة آن لاو (مدينة هاي فونغ)، يذهب الطريق إلى الجنوب الشرقي، ويعبر مخرج الطريق السريع هانوي - هاي فونغ والطريق السريع الوطني 10، ويسير على طول الطريق السريع إلى الجنوب إلى بلدية تان فيين (منطقة آن لاو) لترتيب محطة تان فيين.

عند مغادرة محطة تان فيين، يتقاطع الطريق مع الطريق الإقليمي رقم 362، ويقترب من الطريق السريع ويمتد على طوله جنوبًا شرقًا، وصولًا إلى مقاطعة كين ثوي. يعبر الطريق الطرق الإقليمية رقم 394، و363، و361، ثم يعبر نهر دا دو إلى بلدة داي دونغ وبلدة مينه تان، في مقاطعة كين ثوي، ويصل إلى محطة نام هاي فونغ.

من محطة نام هاي فونغ، سيتصل الخط بالموانئ البحرية. بناءً على ذلك، يمتد الخط على طول الطريق السريع باتجاه الشمال الشرقي، وصولاً إلى منطقة هاي آن، مروراً بتقاطع ترانج كات، ثم ينعطف يميناً شرقاً، متبعاً الجانب الأيمن من طريق تان فو - لاش هوين، ليصل إلى محطة نام دينه فو في حي دونغ هاي، منطقة هاي آن.

من هنا، يستمر المسار شرقًا، متبعًا جنوب طريق تان فو - لاش هوين عبر بلدة كات هاي (مقاطعة كات هاي)، ثم ينعطف يمينًا نحو ميناء لاش هوين. تقع محطة ميناء لاش هوين في منطقة الرصيف 3 إلى منطقة الرصيف 6 في منطقة ميناء لاش هوين.

من محطة نام هاي فونغ، سيُفتح خط فرعي. انعطف يمينًا للتوجه جنوبًا، ثم اتبع الجانب الأيسر من الطريق السريع الساحلي المخطط له، واعبر الطرق الإقليمية 402 و361، ثم انعطف يمينًا للتوجه جنوب غربًا إلى منطقة نهر فان أوك، في منطقة بلدية دوآن زا (مقاطعة كين ثوي)، ثم انعطف يسارًا للوصول إلى ميناء دو سون. تقع محطة نام دو سون هنا في منطقة بلدية داي هوب، مقاطعة كين ثوي.

من محطة نام دينه فو، يوجد طريق فرعي إلى ميناء دينه فو، متجهًا جنوبًا على طول طريق تان فو - لاش هوين، ثم انعطف يسارًا تحت طريق تان فو - لاش هوين، واذهب على طول الطريق الإقليمي 356 إلى جناح دونج هاي، منطقة هاي آن، حيث تقع محطة دينه فو.

في مقاطعة كوانغ نينه، سينطلق فرع من محطة نام هاي فونغ شمالاً ليتصل بمحطة ها لونغ وميناء كاي لان. يبلغ إجمالي طول خط السكة الحديد المار بمقاطعة كوانغ نينه حوالي 35.54 كيلومترًا (الخط الجديد بطول 24.87 كيلومترًا، والخط الحالي بطول 10.67 كيلومترًا). يوجد 5 محطات: ها لونغ، كاي لان، فونغ هاي، كوانغ ين، ومينه خاي.

التوجيه التخطيطي لـ 41 محطة على طول الطريق

اقترح الاستشاري إنشاء 41 محطة على طول المسار، منها خمس محطات رئيسية: لاو كاي، ين ثونغ، نام هاي فونغ، ها لونغ، وكاي لان.

Thiết kế tuyến đường sắt mới từ Lào Cai đi Quảng Ninh tốc độ tới 160km/h- Ảnh 2. — واقترح مستشار التخطيط أن يشتمل المسار على 5 محطات قطار رئيسية، منها محطة لاو كاي وهي محطة للقطارات الخاصة بالركاب والبضائع ومحطة عبور دولية (الصورة: توضيحية).

حيث تعد محطة لاو كاي محطة قطارات الركاب والبضائع على خط لاو كاي - هانوي - هاي فونج وقسم لاو كاي - هانوي؛ وهي محطة النقل الدولي مع محطة هيكو الشمالية التابعة للسكك الحديدية الصينية.

محطة ين ثونغ هي محطة لقطارات الركاب والبضائع في قطاعي ين ثونغ - لاو كاي وين ثونغ - نام هاي فونغ. بالإضافة إلى ذلك، تعمل محطة ين ثونغ أيضًا كمحطة قطارات في هانوي، وهي مركز رئيسي للخطوط الشمالية مثل هانوي - لانغ سون، هانوي - تاي نجوين، هانوي - ها لونغ - كاي لان.

تشغل محطة نام هاي فونج قطارات الركاب والبضائع على طول الطريق بالكامل مثل محطة لاي كاي، وفي الوقت نفسه، تشغل قطارات الركاب والبضائع لقسم هاي فونج - ين ثونج وقطارات للقسم القصير نام هاي فونج - ها لونج - كاي لان.

محطة ها لونغ هي محطة قطارات الركاب القصيرة المسافة من ها لونغ إلى هاي فونغ؛ ومحطة كاي لان هي محطة قطارات الشحن القصيرة المسافة من هاي فونغ إلى كاي لان.

على طول الطريق بأكمله، هناك 5 محطات وسيطة مع عمليات نقل الركاب والبضائع تتركز في المراكز الإقليمية والمدنية بما في ذلك: ين باي، فيت تري، فينه فوك، لاك داو، هاي دونج.

تتضمن محطة الميناء التي تخدم عمليات التحميل والتفريغ للموانئ 4 محطات: محطات ميناء لاش هوين، نام دو سون، نام دينه فو، دينه فو.

هناك 27 محطة قطار للركاب والشحن تخدم السكان القريبين، بما في ذلك: تاي نين (جديد)، سون ها، كام كون، باو ها (جديد)، تشاو كيو ثونغ، دونغ آن، تان هوب، ين هوب، واي كان، لينه خانه، ها هوا، ثانه با، فو ثو، لاب ثاش، بينه شوين، فوك ين، ثاك لوي، باك هونغ، دونغ آنه، ترونغ ماو، لونغ تاي، بينه جيانج، تو كي، تان فين، فونج هاي، كوانج ين، مينه خاي.

وفقًا للمستشار، سيتولى الخط الجديد نقل الركاب في الممر الواصل بين الشرق والغرب، بالإضافة إلى حجم نقل البضائع إلى المناطق الواقعة على طول المسار، باتباع نموذج مختلط لنقل الركاب والبضائع لتنظيم النقل. أما خط السكة الحديد الحالي، بعرض 1000 ملم، فسيكون مسؤولاً عن نقل البضائع السائبة التقليدية إلى المناطق الواقعة على طول المسار، وتنظيم النقل وفقًا لنموذج مسار شحن متخصص.

[إعلان 2]
مصدر