نائب الوزير نجوين فيت هونغ: التركيز على تسريع التقدم في مشروع طريق هواي نون السريع

في صباح يوم 11 مارس، قام نائب وزير البناء نجوين فيت هونغ بتفقد مشروع الطريق السريع هوآي نون - كوي نون.

كمية العمل المتبقية ضخمة.

في الكيلومتر 21 من الحزمة 11-XL من مشروع الطريق السريع Hoai Nhon - Quy Nhon، قال ممثل شركة Truong Son Construction Corporation إن القسم عبر الغابة الطبيعية من الكيلومتر 18 + 650 إلى الكيلومتر 21 + 100 هو المسار الحرج للمشروع، وأن التنفيذ يواجه صعوبات.

وهنا، فإن حجم التربة والصخور المحفورة (يبلغ إجمالي حجم الحفر المتبقي حوالي 1.7 مليون متر مكعب) والمستخدمة في بناء الطرق وإنتاج الحجارة المكسرة لا يزال كبيرًا جدًا (حوالي 0.65 مليون متر مكعب)، في حين لم يتبق سوى حوالي 7 أشهر لإكمال المشروع.

Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng: Tập trung tối đa đẩy tiến độ cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn- Ảnh 1. — نائب الوزير نجوين فيت هونغ (قميص أزرق غامق، يقف في الوسط) يستمع إلى تقرير التقدم المحرز في مشروع الطريق السريع هوآي نون - كوي نون.

السبب هو أن الجزء من الطريق عبر الغابة الطبيعية تم تسليمه من قبل المنطقة لاستغلال خشب الغابة وحفر التربة والصخور واستغلال الصخور وسحقها لصنع مزيج من الحجر المكسر اعتبارًا من 30 نوفمبر 2024. ومع ذلك، فإن وقت التسليم يقع في منتصف موسم الأمطار، لذلك لا يمكن للمقاول ترتيب البناء كما هو مخطط له.

في هذا القسم، يركز المقاول على 6 فرق بناء للتعامل مع حجم 1.7 مليون متر مكعب من الأرض والصخور في هذا القسم، مما يعوض التقدم بسرعة.

قيّم نائب الوزير، نجوين فيت هونغ، هذا الجانب باعتباره الأهم الذي يؤثر على تقدم حزمة الأعمال والمشروع بأكمله. وحثّ نائب الوزير المقاول على بذل قصارى جهده للتغلب على الصعوبات، وطلب في الوقت نفسه من شركة ترونغ سون للإنشاءات التركيز على أعمال البناء في الموقع.

على المقاول التركيز التام، وإلا فلن يتمكن من إكمال المشروع. من الضروري زيادة عدد الآلات والمعدات، وزيادة عدد عمال البناء. العمل في ثلاث نوبات، وأربعة طواقم، ومواجهة الشمس والأمطار، كما وجه رئيس الوزراء، لإكمال المشروع، كما طلب نائب الوزير.

Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng: Tập trung tối đa đẩy tiến độ cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn- Ảnh 2. — وطلب نائب الوزير من شركة ترونغ سون للإنشاءات التركيز بشكل كامل على تسريع تقدم المشروع.

وفقًا لنائب الوزير، يحظى مقاولو ومستثمرو الطرق السريعة حاليًا بدعم وتشجيع وتوجيه وثيق من الحكومة . وقد تفقد فريق العمل بقيادة نواب رئيس الوزراء جميع المشاريع، وأزال الصعوبات والعقبات على الفور.

زيادة الآلات والموارد البشرية بشكل عاجل للتعويض عن التقدم البطيء بسبب الطقس

وفي تقريره إلى نائب الوزير، قال مجلس إدارة المشروع 85 إنه حتى الآن، تم الانتهاء من حجم بناء بعض العناصر الرئيسية للمشروع، مثل حفر أساس الطريق الذي وصل إلى أكثر من 76٪؛ وصل جسر K95 إلى ما يقرب من 95٪؛ وصل جسر أساس الطريق K98 إلى أكثر من 69٪؛ وصل مزيج الحجر المسحوق من الدرجة الأولى إلى أكثر من 59٪؛ وصل مزيج الحجر المسحوق المقوى إلى أكثر من 57٪؛ وصل الخرسانة الإسفلتية C19 إلى أكثر من 19٪...

بلغ الإنتاج المتراكم حتى الآن أكثر من 5,000 مليار دونج، متجاوزًا 66% من العقد، أي أسرع بنسبة 0.22% من التقدم المُعتمد. ومن بينها، بلغت حزمة 11-XL الجديدة ما يزيد عن 1,480 مليار دونج/أكثر من 2,691 مليار دونج، أي ما يعادل أكثر من 55%، أي أبطأ بنسبة 3.73% من الخطة.

بلغت تكلفة الحزمة ١٢-XL حوالي ٣,٥٥٦ مليار/٤,٩٤٠ مليار، أي ما يعادل ٧٢٪، مُطابقةً بذلك الجدول الزمني المُعدّل المُعتمد للإنشاء. وحتى الآن، أُنجزت الحزمة بشكلٍ أساسي أعمال الجسر والقناة والنفق على طول المسار.

Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng: Tập trung tối đa đẩy tiến độ cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn- Ảnh 3. — يؤدي القسم الذي يمر عبر الغابات الطبيعية في الحزمة 11-XL من الطريق السريع Hoai Nhon - Quy Nhon إلى إبطاء تقدم المشروع.

مع ذلك، ورغم الجهود المبذولة لتنفيذ أعمال البناء، لم يستوفِ بعض المقاولين متطلبات المشروع بعد. ومن بينهم شركة Truong Thinh Group Corporation وشركة UDIDECO للاستثمار في تطوير المناطق الحضرية والصناعية، ولا يزال إجمالي حجم أعمال حفر الأساسات للوحدتين كبيرًا نسبيًا (يبلغ حجم كل مقاول حوالي 90,000 متر مكعب)، ويتعين عليهم استغلال حالة الطقس لإكمال أعمال حفر الأساسات قبل 31 مارس 2025 لضمان تقدم حزمة العقد والتقدم العام للمشروع.

لتسريع التقدم، طلب مجلس إدارة المشروع 85 من شركة Truong Son Construction Corporation (مقاول الحزمة 11-XL) زيادة فرق البناء، وإضافة المعدات والموارد البشرية، والعمل الإضافي، وزيادة نوبات العمل للتعويض عن التأخير في التقدم.

بالنسبة للحزمة 12-XL، يحتاج المقاولون أيضًا إلى زيادة المعدات والآلات، والاستفادة من الطقس الذي يقترب من انتهاء موسم الأمطار لتسريع أعمال الحفر في K95 وK98، وضمان إكمال أعمال الحفر في الطريق الرئيسي قبل 31 مارس 2025.

يبلغ طول طريق هواي نون - كوي نون السريع 70.1 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعة بينه دينه. ويبلغ إجمالي الاستثمار 12,401 مليار دونج فيتنامي. المستثمر هو مجلس إدارة المشروع رقم 85. بدأ المشروع في 1 يناير 2023، ومن المقرر اكتماله وفقًا للجدول الزمني المعدل في 30 سبتمبر 2025.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-viet-hung-tap-trung-toi-da-day-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192250311081552311.htm