تقترح شركة Vingroup تغطية تكلفة البحث عن خط المترو من وسط المدينة إلى Can Gio

أرسلت وزارة النقل للتو وثيقة ردًا على شركة Vingroup Corporation بشأن خطة الاستثمار المقترحة لخط مترو يربط وسط مدينة هوشي منه بمنطقة كان جيو.

يمتد طريق رونغ ساك على طول منطقة كان جيو ومدينة هوشي منه و8 جسور على الطريق - الصورة: PHUONG NHI

وفقًا للوثيقة، أعلنت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه أنها عقدت في 6 يناير/كانون الثاني اجتماعًا مع الإدارات والهيئات والقطاعات المعنية لمناقشة مقترح شركة فينجروب لبناء خط مترو إلى كان جيو. وفي الاجتماع، قدم ممثل الشركة تقريرًا أوليًا حول خطة الاستثمار المقترحة وآراء الجهات المشاركة.

فينجروب: بناء مترو أنفاق إلى كان جيو يتماشى مع الاتجاه

بعد الاجتماع، وافقت Vingroup على إرسال وثيقة إلى وزارة النقل لتحديد محتوى مقترح بحث المشروع بوضوح. ويشمل ذلك الخطة الفنية ونطاق البحث ونموذج استثمار المشروع ومصدر تمويل البحث وحقوق ومسؤوليات الأطراف ذات الصلة وما إلى ذلك. وعلى هذا الأساس، ستقدم وزارة النقل المشورة وتقترح على لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه النظر في الموافقة على إجراءات تنفيذ المشروع. وفي وثيقة الاقتراح، قالت Vingroup إن مدينة هو تشي منه تنفذ إجراءات تتعلق بإنشاء وتقييم والموافقة على المشروع لتعديل الخطة الرئيسية لمدينة هو تشي منه حتى عام 2040، مع رؤية لعام 2060. وفي خطة تخطيط المرور في مشروع تعديل الخطة الرئيسية، تقوم لجنة الشعب في المدينة بتعيين الإدارات والفروع ذات الصلة لدراسة إضافة خط سكة حديد حضري (النوع المناسب) من المركز إلى منطقة كان جيو، وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء ولجنة حزب مدينة هو تشي منه. بالإضافة إلى ذلك، تخطط مدينة هو تشي منه أيضًا لبناء جسر كان جيو بهدف بدء البناء في 30 أبريل واستكماله في عام 2028. وعند اكتماله، سيحل المشروع محل عبارة بينه خانه، وهي حاليًا وسيلة النقل الوحيدة التي تربط منطقة كان جيو بالمنطقة المركزية. وفي الوقت نفسه، سيعزز تطوير مشاريع التعدي على البحر وميناء كان جيو الدولي للعبور. وتدرك مجموعة فينجروب أن البحث والاستثمار في السكك الحديدية الحضرية التي تربط وسط المدينة بمنطقة كان جيو وفقًا لسياسة مدينة هو تشي منه يتماشى تمامًا مع اتجاه واحتياجات تطوير حركة المرور. وبالتالي ضمان الاتصال بين وسط المدينة ومنطقة كان جيو - مركز التنمية الجديد لمدينة هو تشي منه. وفي الوقت نفسه، فإن الجمع بين الاستثمار في السكك الحديدية الحضرية والاستثمار في بناء جسر كان جيو سيضمن تزامن النظام الفني. وهذا يساعد على توفير الوقت وتكاليف الاستثمار في بناء جسر كان جيو وكذلك الجسور للسكك الحديدية الحضرية.

فينجروب تمول أبحاثها ذاتيًا

لذلك، تقترح شركة Vingroup Corporation أن تسمح لها لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه بالبحث والمسح واقتراح خطة استثمارية لخط السكك الحديدية الحضرية على نفقتها الخاصة. سيتم إجراء البحث بالتزامن مع الاستثمار في بناء جسر كان جيو لضمان الاتصال وتزامن البنية التحتية التقنية وتوفير تكاليف الاستثمار. تقترح شركة Vingroup Corporation أن تهيئ مدينة هو تشي منه ظروفًا مواتية لها للتنسيق مع إدارة النقل في مدينة هو تشي منه ووحدة الاستشارات التي تنفذ مشروع جسر كان جيو للبحث والمسح وإيجاد خطة استثمارية فنية وفعالة مناسبة لدمج مشروع السكك الحديدية الحضرية مع مشروع جسر كان جيو. بناءً على موافقة السياسة، ستنسق Vingroup بشكل وثيق مع إدارات مدينة هو تشي منه وفروعها ووحداتها الاستشارية ذات القدرة والخبرة المهنية لإكمال البحث قريبًا وإنشاء واقتراح خطة مجدية وفعالة لتقديمها إلى لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه للنظر فيها في أقرب وقت ممكن.

رئيس الوزراء يقترح على شركة فينجروب بناء مترو من وسط المدينة إلى كان جيو

في المؤتمر الذي أعلن فيه عن تخطيط مدينة هوشي منه للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050 في 4 يناير، أشاد رئيس الوزراء فام مينه تشينه بشدة بإكمال مدينة هوشي منه وتشغيل خط المترو رقم 1.

"لقد تحدثت مع السيد فونج فينجروب (الملياردير فام نهات فونج)   - PV) لبناء شبكة مترو أنفاق من مركز مدينة هو تشي منه إلى منطقة كان جيو . وافق وكان متحمسًا للغاية،" قال رئيس الوزراء. ومن هنا، اقترح رئيس الوزراء: "علينا إسناد العديد من المهام إلى الشركات الكبرى، كما أنني أكلف بعض المهام لمساعدة الناس على تشكيل أفكارهم. الموارد تأتي من التفكير، والتحفيز يأتي من الابتكار. يجب أن ندرك هذه الروح تمامًا عند تنفيذ التخطيط".

Tuoitre.vn

المصدر: https://tuoitre.vn/vingroup-de-xuat-tu-lo-chi-phi-nghien-cuu-tau-dien-ngam-tu-trung-tam-di-can-gio-2025011909514068.htm#content