تساهم المركبات الكهربائية في تقريب فيتنام من هدف خفض الانبعاثات الصافية إلى الصفر

(دان تري) - يرى بنك HSBC أن تطوير المركبات الكهربائية يأخذ فيتنام إلى أبعد من ذلك في رحلتها نحو تحقيق التوازن في الانبعاثات ويساهم في النمو المستدام لفيتنام.

تعزيز التحول إلى الطاقة الخضراء في فيتنام نشر قسم الأبحاث العالمية في بنك HSBC للتو تقريرًا بحثيًا يتعلق بسوق السيارات الكهربائية. في السنوات الأخيرة، أصبح التحول في مجال الطاقة محط تركيز في آسيا وفيتنام ليست استثناءً. في وقت مبكر من عام 2021 في قمة COP26، حددت فيتنام هدفًا لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050. وبروح التحول في مجال الطاقة، فإن تطوير السيارات الكهربائية في فيتنام يقلل من انبعاثات الكربون ويخلق نموًا اقتصاديًا أخضر. لقد حقق مصنعو السيارات الكهربائية المحليون نجاحًا إلى حد ما في جعل الدراجات النارية صديقة للبيئة، ولكن النمو سيتباطأ لاحقًا بينما تغتنم السيارات الفرصة. حاليًا، يعد سوق الدراجات النارية الكهربائية في فيتنام الأكبر في رابطة دول جنوب شرق آسيا وثاني أكبر سوق في العالم بعد الصين. وقال بنك HSBC إنه في المستقبل، لا يزال لدى سوق السيارات الكهربائية في فيتنام مجال كبير لمواصلة النمو. ورغم أن التنبؤ بمستقبل صناعة سريعة النمو ليس بالأمر السهل، فإن بنك HSBC يقدر أن مبيعات فيتنام السنوية من الدراجات النارية والسيارات الكهربائية قد ترتفع من أقل من مليون وحدة في عام 2024 إلى أكثر من 2.5 مليون وحدة بحلول عام 2036.

Xe điện góp phần đưa Việt Nam tiến gần mục tiêu giảm phát thải ròng bằng 0 - 1

(المصدر: HSBC)

ويتوقع المحلل أيضًا أن تكون الدراجات النارية الكهربائية في طليعة تطوير المركبات الكهربائية في فيتنام. وبالمقارنة مع السيارات الكهربائية، فإن الدراجات النارية الكهربائية أكثر بأسعار معقولة مع تشابه أعلى في المكونات، ولديها معدل إنتاج محلي مرتفع. كما سيكون المستهلكون الفيتناميون الذين يتحولون إلى المركبات الكهربائية أكثر دراية بالدراجات النارية، وهي وسيلة نقل شائعة، أكثر بكثير من السيارات باهظة الثمن نسبيًا، بنسبة 30 إلى 1. ويتوقع البنك أنه بحلول نهاية عام 2030، ستركد مبيعات الدراجات النارية الكهربائية في فيتنام مع تشبع سوق الدراجات النارية المحلي. وفي الوقت نفسه، يتمتع سوق السيارات الكهربائية في فيتنام بإمكانيات هائلة غير مستغلة، بالنظر إلى أن أكثر من 60٪ من الناس يمتلكون دراجات نارية في عام 2020، بينما يمتلك 5.7٪ فقط سيارات (وفقًا لإدارة التجارة الدولية، وزارة التجارة الأمريكية، اعتبارًا من يوليو 2022).

Xe điện góp phần đưa Việt Nam tiến gần mục tiêu giảm phát thải ròng bằng 0 - 2

قالت مجموعة إتش إس بي سي إن تطوير المركبات الكهربائية في فيتنام يقلل من انبعاثات الكربون ويخلق نموًا اقتصاديًا أخضر (الصورة: جنرال موتورز).

ما هو مفتاح التغلب على عوائق السيارات الكهربائية؟ سيواجه مصنعو السيارات الكهربائية المحليون في فيتنام، مثل شركة فينفاست الرائدة في هذا المجال، تحديات في تكرار النموذج الناجح للدراجات النارية الكهربائية في قطاع السيارات الكهربائية، وفقًا للتقرير. يتردد المستهلكون الفيتناميون بسبب ارتفاع الأسعار، والخوف من نقص طاقة البطاريات، والمخاوف بشأن البطاريات، ونقص البنية التحتية للشحن. تعتقد وحدة التحليل أنه يمكن حل بعض العقبات التي تحول دون انتشار السيارات الكهربائية من خلال دعم السياسات الحكومية. على سبيل المثال، طبقت فيتنام سياسة إعفاء من رسوم تسجيل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، وخفض ضرائب الاستيراد على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، وإعفاء من ضريبة دخل الشركات للمشاريع التي تستثمر في السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات. كما اقترحت وزارة النقل سياسة دعم قدرها 1000 دولار لكل مشتري سيارة كهربائية، لكنها تواجه معارضة من وزارة المالية. يكمن مفتاح التغلب على عوائق اعتماد السيارات الكهربائية في فيتنام، وفقًا لبنك HSBC، في الاستثمار في البنية التحتية، والذي يمثل أيضًا عقبة أمام التحول في مجال الطاقة. وتشير تقديرات بنك HSBC إلى أن تركيب البنية التحتية الكافية لشحن المركبات الكهربائية وقدرة توليد الطاقة المتجددة لدعم المركبات الكهربائية الجديدة المتوقعة سيتطلب حوالي 12.3 مليار دولار من الاستثمارات و14 تيراواط ساعة من الطاقة التراكمية خلال الفترة 2024-2040.

Xe điện góp phần đưa Việt Nam tiến gần mục tiêu giảm phát thải ròng bằng 0 - 3

(المصدر: HSBC)

تستطيع فيتنام أيضًا تطوير منظومة المركبات الكهربائية المحلية من خلال الاستفادة من احتياطياتها الوفيرة من العناصر الأرضية النادرة، والتي تُعدّ ثاني أكبر احتياطي عالميًا بعد الصين، وفقًا لوحدة التحليل. على الرغم من أن العناصر الأرضية النادرة ليست شائعة مثل الليثيوم، الذي يلعب دورًا مهمًا في سلسلة توريد بطاريات المركبات الكهربائية، إلا أن هذه العناصر الأرضية النادرة السبعة عشر لا تزال بالغة الأهمية لصناعة تصنيع المركبات الكهربائية. ويُستخدم النيوديميوم والساماريوم على وجه الخصوص بشكل شائع في مغناطيسات المحركات. ويعتمد نجاح فيتنام في جعل صناعة السيارات صديقة للبيئة على الحفاظ على الاستثمار الأجنبي والتعاون مع الشركات المحلية. وتلعب الشركات متعددة الجنسيات اليابانية والكورية دورًا مهمًا في صناعة السيارات في فيتنام.

دانتري.كوم.فن

المصدر: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/xe-dien-gop-phan-dua-viet-nam-tien-gan-muc-tieu-giam-phat-thai-rong-bang-0-20240509153714015.htm