657,000 مليار دونج من الاستثمارات العامة في عام 2024، معظمها للبنية التحتية للنقل

[إعلان 1]

في صباح يوم 16 فبراير، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه ، رئيس اللجنة التوجيهية للدولة للمشاريع والأعمال الوطنية الهامة والرئيسية لقطاع النقل (اللجنة التوجيهية) الاجتماع التاسع للجنة التوجيهية.

2024 هو عام التسارع

وفي افتتاح الاجتماع، قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إن البلاد بأكملها تعمل على تعزيز ثلاثة محركات للنمو، بما في ذلك محركات الاستثمار، بما في ذلك الاستثمار المحلي، والاستثمار الأجنبي، والاستثمار الخاص، والاستثمار الاجتماعي.

وأكد رئيس الوزراء أن الاستثمار العام يلعب دورا هاما في قيادة وتفعيل جميع الموارد الاجتماعية للاستثمار التنموي، وقال إنه في عام 2024، ستنفق الدولة بأكملها 657 ألف مليار دونج على الاستثمار العام، وخاصة في الاستثمار في البنية التحتية للنقل، وتسعى جاهدة لتحقيق معدل صرف لا يقل عن 95٪.

إلى جانب فعالية تعزيز زخم النمو، فإن التركيز على صرف الاستثمارات العامة، مع تنفيذ مشاريع النقل، سيساهم في خفض تكاليف الخدمات اللوجستية للشركات، وخفض تكاليف المدخلات، وزيادة القدرة التنافسية للمنتجات والشركات والاقتصاد؛ وخلق مساحة جديدة للتنمية، لأنه أينما ذهب الطريق، فإنه يفتح مساحة جديدة للتنمية، وخاصة التنمية الصناعية، والمناطق الحضرية، والخدمات، وما إلى ذلك.

وأضاف رئيس الوزراء "هذا يؤكد أن عزم الحزب والدولة على التركيز على تنفيذ ثلاثة اختراقات استراتيجية، وخاصة اختراقات البنية التحتية، وخاصة البنية التحتية للنقل، هو الخيار الصحيح والحكيم، وهو عامل حاسم للتنمية الفورية والطويلة الأجل"، وأكد أن كل مشروع نقل له مهمته الخاصة، ووظائفه ومهامه المختلفة، ولكن بشكل عام، فهي كلها مهمة للغاية وتشكل اختراقات استراتيجية.

التركيز - 657 مليار دونج من الاستثمارات العامة في عام 2024، معظمها للبنية التحتية للنقل — قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إن البلاد بأكملها ستنفق في عام 2024 مبلغ 657 مليار دونج على الاستثمارات العامة، وخاصة في البنية التحتية للنقل، وتسعى جاهدة لصرف 95٪ على الأقل (الصورة: VGP).

قال رئيس الوزراء إن السنوات الأخيرة شهدت تعزيز الاستثمار في البنية التحتية للنقل وتطويرها، مما خلق حركةً واتجاهًا جديدين، "ليس فقط على المستوى المركزي، بل على المستوى المحلي أيضًا". تُعدّ الفترة 2021-2022 مرحلةً لبدء المشاريع وإعدادها واعتمادها، وسيتم تنفيذها بالتزامن مع عام 2023، بينما حُدد عام 2024 كعامٍ لتسريع تنفيذ مشاريع النقل الرئيسية.

وفي تقييمه لعام 2023 باعتباره عامًا ناجحًا لتطوير البنية التحتية - أحد الإنجازات الاستراتيجية الثلاثة، أشاد رئيس الوزراء بالمناطق والوزارات والفروع والمستثمرين والمقاولين والاستشاريين والأشخاص الذين مرت مشاريعهم لجهودهم الكبيرة وتنفيذهم المتزامن، خاصة مع روح العمل "خلال تيت، خلال العطلات"، "التغلب على الشمس، التغلب على المطر"، "العمل في 3 نوبات، 4 نوبات"، "تناول الطعام بسرعة، والنوم بشكل عاجل"، وتعزيز تنفيذ أعمال ومشاريع البنية التحتية للنقل، فكلما عملوا أكثر، أصبحوا أكثر نضجًا من حيث التفكير والوعي والعمل.

وأشار رئيس الوزراء إلى أن تقدم بعض المشاريع لا يزال بطيئا بسبب إجراءات الاستثمار المطولة، وبطء إزالة المواقع، ونقص المبادرة في المواد بسبب اللوائح، والسياسات والحوافز للوحدات والأفراد للتركيز على الترويج للمشاريع ليست في الوقت المناسب، وتحتاج الكيانات ذات الصلة إلى التنسيق بشكل أوثق وأكثر فعالية.

طلب رئيس الوزراء من الوفود الحاضرة مناقشة الوضع وتقييمه واقتراح حلول لاختصار وتيرة الأعمال والمشاريع، وضمان الجودة، والأعمال الفنية والجمالية، وسلامة العمال، والنظافة، والمحافظة على البيئة. وفي الوقت نفسه، تذليل الصعوبات والعوائق أمام استخدام رأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية، واستخدام رمال البحر في أعمال الطرق...

34 مشروعًا رئيسيًا، و86 مشروعًا وطنيًا رئيسيًا

وفقًا لتقرير وزارة النقل، تمتلك البلاد حاليًا 34 مشروعًا رئيسيًا، و86 مشروعًا وطنيًا مهمًا، ومشاريع رئيسية في قطاع النقل في 46 مقاطعة ومدينة مركزية. من بين هذه المشاريع، هناك 5 مشاريع سكك حديدية، ومشروعان للمطارات، أما الباقي فهو مشاريع طرق، معظمها طرق سريعة وطرق حزامية في منطقة العاصمة هانوي، وطرق حزامية في مدينة هو تشي منه.

أكمل مشروع الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي مشاريع مكونة من 11 سبتمبر في الفترة 2017-2020 ومشروع ماي ثوان - كان ثو كما هو مخطط له، ليصل إجمالي طول الطريق السريع إلى 1892 كم، منها 475 كم ستكون في عام 2023 وحده؛ يتم استثمار المشروعين المتبقيين في شكل عقود BOT، ويقوم المستثمرون والمقاولون بتنفيذها بنشاط لإكمالها وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.

التركيز - 657 مليار دونج من الاستثمارات العامة في عام 2024، وخاصة للبنية التحتية للنقل (الشكل 2). — موقع التقاطع بين الطريق الدائري رقم 4 - منطقة العاصمة وشارع ثانغ لونغ (الصورة: هوو ثانغ).

بالنسبة للمشاريع المكونة من 12 مكونًا في الفترة 2021-2025، وعلى الرغم من وجود العديد من المشاكل المتعلقة بمواقع البناء والمواد في السنة الأولى من التنفيذ، فقد بذل المستثمرون والمقاولون جهودًا لتنظيم البناء والالتزام الدقيق بالجدول الزمني المحدد.

بالنسبة لمشاريع الطرق السريعة الخمسة الممتدة من الشرق إلى الغرب والطريق الدائري، لا يزال التقدم في التنفيذ بطيئًا، باستثناء بعض الحزم التي تديرها مدينة هوشي منه ولونج آن (الطريق الدائري 3)، وهانوي (الطريق الدائري 4)، وبا ريا - فونج تاو (الطريق السريع بين هوا - فونج تاو)، وداك لاك وخان هوا (خان هوا - بون ما ثوت) والتي تتوافق بشكل أساسي مع الخطة.

ويجري تنفيذ مشاريع الطرق السريعة الأخرى مثل مشروع طريق توين كوانج - ها جيانج عبر مقاطعة ها جيانج؛ ومشروع طريق كاو لان - آن هو؛ ومشروع طريق بن لوك - لونج ثانه من قبل المستثمرين والمقاولين وفقا للجدول الزمني المحدد عن كثب.

يتم مراجعة مشروع السكك الحديدية الحضرية Nhon - Hanoi Railway Station ومشروع Ben Thanh - Suoi Tien من قبل هانوي ومدينة هوشي منه، وإزالة العقبات في العقد، وتدريب الموظفين، واستكمال الإجراءات المتعلقة بالوقاية من الحرائق ومكافحتها، وقبول المشروع، وإصدار شهادة سلامة النظام من أجل السعي لتشغيل قسم Nhon - Hanoi Railway Station ومشروع Ben Thanh - Suoi Tien في يوليو 2024.

بالنسبة لمشروع مطار لونغ ثانه الدولي، تم توجيه الحزم قيد الإنشاء مثل الحزمة 5.10 لمحطة الركاب، والحزمة الخاصة ببناء الأعمال التي تخدم إدارة الرحلات الجوية من قبل شركة مطارات فيتنام (ACV) ومؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM) للتنفيذ النشط ومتابعة التقدم عن كثب.

وتجري الجهات المختصة تنفيذ حزم العطاءات غير المبدئية للمشروع المكون الأول لبناء مقرات هيئات إدارة الدولة، والمشروع المكون الرابع لبناء الأعمال الأساسية، من أجل إجراءات الاستثمار واختيار المستثمرين.

تم تنفيذ حزمة محطة الركاب T3 في مطار تان سون نهات الدولي من قبل ACV، باتباع الجدول الزمني المحدد، وحتى الآن وصل الصرف إلى 2،477/10،825 مليار دونج (23٪) .

[إعلان 2]
مصدر