با ريا - فونج تاو، دونج ناي، مدينة هوشي منه تفتح خطوط حافلات النقل المكوكية للمسؤولين والعمال في وقت واحد

(PLVN) - استعدادًا لمرحلة الاندماج الإداري التي تبدأ في الأول من يوليو 2025، قامت سلسلة من المحليات مثل مدينة هوشي منه، وبا ريا - فونج تاو، ودونج ناي، وبينه دونج... بنشر طرق نقل الركاب بين المقاطعات بشكل استباقي لخدمة احتياجات السفر للكوادر وموظفي الخدمة المدنية والموظفين العموميين والعمال.

فونج تاو تفتح خط حافلات عالي التردد إلى مطار تان سون نهات

في 25 يونيو، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونغ تاو رسميًا على خط حافلات جديد بين المحافظات، يربط مدينة فونغ تاو بمطار تان سون نهات (HCMC). يبدأ خط الحافلات من ميناء فونغ تاو للركاب (رقم 120 ها لونغ)، وينتهي في مطار تان سون نهات، بمسافة حوالي 110 كيلومترات.

قادة مقاطعة دونغ ناي يقومون بمسح الطريق الذي يربط دونغ ناي وبينه فوك

يعمل خط الحافلات بشكل متواصل من الساعة 2:30 صباحًا حتى 9:30 مساءً في فونغ تاو، ومن الساعة 5:30 صباحًا حتى منتصف الليل في مطار تان سون نهات، بتردد 10 دقائق للرحلة. تستخدم الحافلات مركبات صغيرة تتسع من 10 إلى 16 مقعدًا، وتستغرق الرحلة حوالي 240 دقيقة. لا يُعد هذا حلاً لتلبية احتياجات السفر للمواطنين فحسب، بل يُمثل أيضًا خطة دعم فعّالة للمسؤولين وموظفي الخدمة المدنية في سياق اندماج مقاطعة با ريا - فونغ تاو مع مدينة هو تشي منه.

بالإضافة إلى ذلك، تعمل إدارة البناء الإقليمية أيضًا على استكمال خطة لإضافة مسار حافلات من المركز الإداري الإقليمي با ريا - فونج تاو، باتباع الطريق عبر الطريق السريع الوطني 51، وطريق لونج ثانه - داو جياي السريع، والاتصال مباشرة بوسط مدينة هوشي منه.

دونج ناي يضيف خط حافلات لخدمة المسؤولين المتوجهين إلى العمل في بينه فوك

في دونغ ناي، وافقت إدارة الإنشاءات على إضافة مسار ثابت لنقل الركاب من محطة حافلات بين هوا إلى محطة حافلات ترونغ هاي (مدينة دونغ شواي، مقاطعة بينه فوك)، برمز المسار 6093.1211.A. يبلغ طول المسار 84 كيلومترًا، ويمر عبر طرق رئيسية مثل DT741 وDT747 وبويه هوو نغيا وجسر هوا آن ونغوين آي كوك.

يبلغ معدل تشغيل هذا المسار 180 رحلة شهريًا، بمعدل 30 دقيقة للرحلة، أي أقل من 45 دقيقة سابقًا. أوقات المغادرة الرئيسية في مطار بين هوا هي 5:00 صباحًا و11:30 صباحًا و5:00 مساءً، وهي مناسبة لساعات العمل الإدارية.

وافقت إدارة البناء في دونج ناي على إضافة مسار ثابت لنقل الركاب من محطة حافلات بين هوا إلى محطة حافلات ترونج هاي.

ولتحسين الكفاءة، طلبت إدارة البناء في دونج ناي أيضًا من بينه فوك التنسيق في مراجعة وتعديل جدول المركبات لتتزامن مع ساعات عمل الموظفين والموظفين المدنيين بعد الدمج.

مدينة هوشي منه تخطط لاستقطاب موظفين حكوميين من بينه دونج وبا ريا - فونج تاو

لا تقوم المحافظات فقط بفتح الطرق بشكل استباقي، بل تقوم إدارة البناء في مدينة هوشي منه أيضًا بتطوير خطة لتنظيم حافلات مكوكية لنقل المسؤولين والموظفين المدنيين والموظفين العموميين من منطقتين متجاورتين، بينه دونج وبا ريا - فونج تاو، إلى مدينة هوشي منه.

يبلغ طول الطريق من مدينة هو تشي منه إلى بينه دونغ أكثر من 41 كيلومترًا، بواقع 12 رحلة يوميًا، مقسمة على ثلاث فترات زمنية: صباحًا، ظهرًا، وبعد الظهر. نقطة الانطلاق: مركز الإدارة العامة الإقليمي في بينه دونغ، والوجهة: محطة حافلات سايغون.

وسيتضمن مسار مدينة هوشي منه - با ريا - فونج تاو الذي يبلغ طوله 77 كيلومترًا أيضًا 12 رحلة يوميًا، مع إضافة رحلتين إضافيتين في عطلات نهاية الأسبوع لتلبية الطلب المتزايد على السفر في أيام العطلات.

أظهرت نتائج المسح أن ما يصل إلى 968 مسؤولًا وموظفًا مدنيًا وموظفًا حكوميًا في بينه دونغ وبا ريا - فونغ تاو قد سجّلوا حاجتهم إلى استخدام حافلات النقل المكوكية، وأن أكثر من 83% منهم لديهم احتياجات تنقل يومية. ومن المتوقع تنفيذ خطة التشغيل من يوليو إلى نهاية عام 2025، بتكلفة إجمالية تبلغ حوالي 1.3 مليار دونج فيتنامي شهريًا، تُخصّص من ميزانية دعم النقل العام للركاب بالحافلات.

إن الافتتاح المتزامن لخطوط الحافلات بين المحافظات لا يحل مشكلة ربط حركة المرور فحسب، بل يساهم أيضًا في ضمان الاستقرار الإداري والحفاظ على كفاءة العمل في فترة الانتقال بعد دمج الوحدات الإدارية.

تيان دونج

المصدر: https://baophapluat.vn/ba-ria-vung-tau-dong-nai-tp-hcm-dong-loat-mo-tuyen-xe-dua-don-can-bo-nguoi-lao-dong-post553063.html