سكرتير بينه دينه يزور منازل المواطنين لتعبئة الأراضي لبناء الطرق السريعة

لا يزال عالقًا مع أسرتين ومنظمة واحدة

بعد الاستماع إلى تقرير إدارة النقل في بينه دينه الذي يفيد بأنه لا يزال هناك أسرتان في منطقة هوآي آن لم توافقا على الاستحواذ على الأراضي من أجل الطريق السريع، طلب السيد دونج تقريراً واضحاً بشأن هذه المسألة.

أجاب سكرتير الحزب الإقليمي في بينه دينه، هو كووك دونج، بشكل شامل على أسئلة الناس بشأن مستويات التعويض عن إزالة الأراضي من أجل الطريق السريع بين الشمال والجنوب.

وذكرت السلطات أن هاتين الأسرتين في بلدة تانغ بات هو (هواي آن) تأثرتا بمشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب، لكنهما لم توافقا على تلقي تعويضات لتسليم الأرض.

ومنها، تمتلك أسرة السيد نجوين مينه كان مساحة أرض مستصلحة تبلغ 659 مترًا مربعًا (بما في ذلك 140 مترًا مربعًا من الأراضي السكنية و519 مترًا مربعًا من الأراضي المستصلحة).

السبب في عدم حصول عائلة السيد كان على تعويض هو اعتقادهم بأن سعر التعويض منخفض، وطلبهم زيادة سعر التعويض لمساحة 519 متراً مربعاً. أرض استعادتها العائلة

وبالإضافة إلى ذلك، طلبت عائلة السيد كان أيضًا تعويضًا عن 280.3 مترًا مربعًا من الأرض لزراعة المحاصيل السنوية الأخرى التي تديرها اللجنة الشعبية لبلدة تانغ بات هو.

لا تزال إمدادات المواد اللازمة لبناء الحزمة 11-XL من مشروع الطريق السريع شمال-جنوب عبر منطقة هوآي آن تواجه صعوبات.

زار سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة بينه دينه منزل عائلة السيد كان مباشرةً للاستماع إلى آرائهم ورغباتهم. وفي الوقت نفسه، ناقش معهم وأجاب على استفساراتهم وحللها بعمق، ليتمكن هو وعائلته من فهم واستيعاب القواعد الواجب اتباعها في التعويضات ودعم إخلاء الموقع.

وهنا حث السكرتير الإقليمي للحزب عائلة السيد كان على التعاون والموافقة على الانتقال إلى الموقع مرة أخرى، وعدم إعاقة تقدم المشروع.

إن نظام التعويض والدعم الحكومي مناسب ومتوافق مع اللوائح. وقد راجع المسؤولون كل شيء. في الوقت الحالي، لا يوجد ما يمكن إضافته أو حذفه، لذا نشجع عائلتك على الانتقال. لا تلجأ إلى الإكراه كحل أخير، فهو ليس بالأمر الجيد.

وأضاف السيد دونج "الانتقال إلى منطقة إعادة توطين أكثر اتساعا، حتى تتمكن الدولة من بناء طريق سريع من هنا، وسوف تستفيد المنطقة، وسوف تتطور البلاد".

وفي حديثه إلى السكرتير الإقليمي للحزب، قال السيد كان إن عائلته كانت على استعداد للانتقال لإفساح المجال لبناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب، ووافقت على سعر التعويض عن السكن وأرض إعادة التوطين، لكنها طلبت تعويضًا إضافيًا عن الأراضي المستصلحة.

أوضح السيد هو كوك دونغ أن الأراضي المستصلحة لعائلة السيد كان تُدار من قِبل الدولة، ولكن نظرًا لأن العائلة استصلحتها منذ فترة طويلة، فقد عدّلت الحكومة قيمة الأرض الزراعية وعوضتها وفقًا لسعر الوحدة، ودعمت تحويلها إلى عمل تجاري أربع مرات. أما الأراضي العامة التي تُديرها اللجنة الشعبية لبلدة تانغ بات هو، فلا يُمكن تعويضها.

قامت المقاطعة والدوائر والفروع والمفتشون بمراجعة الأمر. قيمة التعويض هي الأعلى بالفعل، ولا يمكن زيادتها للأسرة أكثر من ذلك.

لقد تم تطبيق السياسة بشكل كامل وصحيح، لذا يتعين على الناس التعاون لتجنب إكراه الحكومة.

وفي هواي نون، وافق أكثر من 4000 أسرة متضررة على الانتقال إلى مكان آخر، ولم تكن هناك أي حالات إخلاء قسري"، حسبما قال السيد هو كوك دونج.

وبحسب السيد هو كووك دونج، فقد تم تعويض عائلة السيد كان ودعمها بمبلغ إجمالي يزيد عن 1.8 مليار دونج، تم دفعه لإعادة توطين قطعتي أرض بحوالي 400 مليون دونج، وكان المبلغ المتبقي وهو أكثر من 1.4 مليار دونج كافياً لإعادة بناء المنزل للعائلة.

يقوم سكرتير حزب بينه دينه ورؤساء الإدارات والفروع والمحليات بإزالة العوائق في توفير المواد اللازمة للطريق السريع.

لا تتركوا الناس يعانون بسبب الاستيلاء على الأراضي وإزالتها

قال السيد دونغ إن الدولة تُهيئ دائمًا الظروف اللازمة لاستقرار حياة الناس. ومع مشاريع وطنية رئيسية، مثل الطريق السريع بين الشمال والجنوب، لن يكون هناك أي وضع يُحرم فيه الناس من حقوقهم.

وأكد السيد دونج "لقد أعلنت أنه إذا اشتكى الناس من أن التعويضات لا تكفي لإعادة بناء منازلهم، فإن مدير إدارة البناء سيضطر إلى إعادة بنائها".

وبالإضافة إلى إزالة العوائق في الموقع، قام سكرتير لجنة الحزب الإقليمي في بينه دينه أيضًا بتفقد الوضع، وفهم الاحتياجات والصعوبات في استغلال وتوريد المواد اللازمة لبناء الحزمة 11-XL من مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر منطقة هوآي آن.

طلب السيد هو كوك دونغ من قادة اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه، والإدارات، والفروع، والمحليات، التنسيق والدعم وتقديم التوصيات بشأن القضايا الخاضعة لسلطة الحكومة المركزية. كما حثّ على التخطيط والترتيب المسبق لمناجم المواد، والسعي لضمان توافر المواد اللازمة لبناء المشروع في الموعد المحدد.

في وقت سابق، أفادت إدارة النقل في مقاطعة بينه دينه أن مقاطعة بينه دينه سلمت حتى الآن أرض مشروع الطريق السريع شمال-جنوب لمستثمر بمساحة 951/953 هكتارًا، بنسبة تصل إلى 99.8٪، وطول 117.4/117.99 كم، بنسبة تصل إلى 99.5٪.

بالإضافة إلى الأسرتين المذكورتين أعلاه، هناك منظمة أخرى في بينه دينه لم توافق بعد على خطة التعويض، ولم تتلق الأموال، ولم تسلم الموقع.

على وجه التحديد، لم يتفق مشروع شركة فيتيل بينه دينه في بلدة هواي نون على خطة تعويض عن إخلاء الموقع وطلب تعويضًا عن نظام الألواح الشمسية على السطح.

بعد التفتيش الفعلي، طلب السيد هو كووك دونج من السلطات الإقليمية وحكومة بلدة هواي نون العمل مع فيتيل بينه دينه لحل عريضة الشركة بشكل كامل وفقًا للأنظمة القانونية.

مصدر: https://www.baogiaothong.vn/bi-thu-binh-dinh-den-tan-nha-dan-van-dong-giao-dat-lam-cao-toc-192240225200238514.htm