ردت وزارة الصناعة والتجارة للتو على اقتراح السيد جيانج تشان تاي، مدير شركة بوي نجوك وان ميمبر المحدودة (ترا فينه)، بشأن تكاليف الأعمال القياسية في السعر الأساسي للبنزين.

وبحسب وزارة الصناعة والتجارة، فقد تم النظر في المحتوى المتعلق بتكاليف الأعمال القياسية واللوائح المتعلقة بمعدلات الخصم في صيغة سعر البنزين الأساسي وتقييمه ومعالجته أثناء عملية صياغة المرسوم رقم 80/2023/ND-CP.

سعر البنزين في نجوين هيو 12 737 2 242 318.jpg
وزارة الصناعة والتجارة لا تنظم أسعار الخصم لوكلاء بيع البنزين بالتجزئة (الصورة: نجوين هوي )

وفقاً لآراء بعض وكلاء بيع البنزين بالتجزئة، هناك أوقاتٌ يكون فيها نقصٌ في المعروض، وتتقلب أسعار البنزين في السوق بشكلٍ غير متوقع، ويسلم تجار الجملة وموزعو البنزين البضائع إلى الوكلاء بمكافآت (خصومات) لا تكفي لتغطية تكاليف العمل، بل ويتكبدون خسائر عند تقلب هذه التكاليف وزيادتها. ويقترح العديد من وكلاء بيع البنزين بالتجزئة تحديد مستوى الخصم بوضوح في صيغة سعر البنزين الأساسية.

وفيما يتعلق بهذا الموضوع، استشهدت وزارة الصناعة والتجارة بأحكام التعميم 104/2021/TT-BTC المؤرخ 18 نوفمبر 2021 الصادر عن وزارة المالية والذي ينص على أن التكلفة القياسية لأعمال البترول هي التكلفة الإجمالية القصوى التي لا تصلح إلا لحساب السعر الأساسي للبترول وفقًا لأحكام المادة 1 من المرسوم رقم 95/2021/ND-CP.

التكلفة القياسية لأعمال البترول هي تكلفة تداول البترول محليًا (تكلفة البيع بالجملة، تكلفة البيع بالتجزئة في درجة الحرارة الفعلية) لتجار البترول (بما في ذلك تكاليف الموزعين، وامتيازات البيع بالتجزئة، والوكلاء العامين، ووكلاء البترول).

وقالت وزارة الصناعة والتجارة "بهذا تم إدراج معدل الخصم لجميع الجهات ذات الصلة المشاركة في سلسلة توريد البترول ضمن تكلفة الأعمال البترولية القياسية".

أفادت وزارة الصناعة والتجارة أيضًا بأن مستوى الخصم هو الفرق بين سعر الشراء وسعر البيع، ويتم الاتفاق عليه بين الشركات في العقد بناءً على: تطور نظام التوزيع، وحجم الإنتاج، واستهلاكه، وطريقة الدفع، وشروط التسليم، وعلاقة البيع والشراء بين الشركات. كما يُعد الخصم أحد أهم عوامل التنافس بين كبار تجار البترول وموزعيه لتوسيع حصتهم السوقية.

يشارك التجار حاليًا في سلسلة أعمال البترول في الأشكال التالية: تجار البترول بالجملة، منتجو البترول بالجملة، موزعو البترول، وكلاء البترول العامون، وكلاء البترول بالتجزئة، وأصحاب امتياز البترول بالتجزئة.

وفقًا لوزارة الصناعة والتجارة، في حال وجود خصم منفصل لوكلاء بيع البنزين بالتجزئة، يجب وضع لوائح مماثلة لأنواع أخرى من التجار في سلسلة أعمال البنزين. ستحد هذه اللوائح من المرونة، كما تحد من المنافسة على الأسعار بين التجار.

المرسوم رقم 80/2023/ND-CP الذي يعدل ويكمل عددًا من مواد المرسوم رقم 95/2021/ND-CP المؤرخ 1 نوفمبر 2021 والمرسوم رقم 83/2014/ND-CP المؤرخ 3 سبتمبر 2014 للحكومة بشأن تجارة البترول سمح لوكلاء التجزئة للبترول بالشراء من مصادر متعددة لخلق المنافسة في خصومات البترول في السوق ؛ تعديل وقت المراجعة ؛ الإعلان عن انخفاض التكاليف من 6 أشهر إلى 3 أشهر ؛ تقصير الوقت لإدارة أسعار البترول من 10 أيام إلى 7 أيام ... وبالتالي ، سيتم حل مشكلة الخصم الأساسية.

في العام الماضي، واصلت العديد من شركات بيع البترول بالتجزئة إرسال عرائض "إنقاذ" إلى رئيس الوزراء والوزارات والهيئات المعنية، طلبًا للتعليقات والتعديلات على المرسومين 83/2014 و95/2021 بشأن تجارة البترول. وعلى وجه الخصوص، طلبت الشركات من وزارة المالية ووزارة الصناعة والتجارة تحديد مستويات محددة للتكاليف المعيارية والحد الأدنى للخصومات لشركات البيع بالتجزئة.
يجب الانتهاء من إصدار الفواتير الإلكترونية لكل عملية بيع بنزين بحلول ديسمبر . وطلب رئيس الوزراء من وزارة المالية والجهات والهيئات والدوائر المعنية تشديد الرقابة على إصدار الفواتير الإلكترونية لكل عملية بيع بنزين.