اقترحت وزارة النقل تحويل إدارة الطرق السريعة في فيتنام إلى وكالة إدارة عامة وخاصة.

اقترحت وزارة النقل تحويل إدارة الطرق السريعة في فيتنام إلى وكالة إدارة عامة وخاصة.

وبالإضافة إلى إعادة تسمية إدارة الطرق السريعة في فيتنام إلى وكالة إدارة القطاعين العام والخاص، ستعمل وزارة النقل على توحيد وظائف ومهام هذه الوكالة لضمان تغطية جميع المهام المتعلقة بالاستثمار في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص.

يتم تنفيذ جزء من الطريق السريع باك جيانج - لانج سون بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

بدأت وزارة النقل للتو في طلب الآراء حول مشروع المرسوم الذي يعدل عددًا من مواد المرسوم رقم 56/2022/ND-CP المؤرخ 22 أغسطس 2022 للحكومة والذي ينص على وظائف ومهام وصلاحيات والهيكل التنظيمي لوزارة النقل .

وعلى وجه التحديد، ستنظر وزارة النقل في إعادة تسمية إدارة الطرق السريعة في فيتنام إلى وكالة إدارة القطاعين العام والخاص، وفي الوقت نفسه، توحيد وظائف ومهام هذه الوكالة لضمان تغطيتها لجميع المهام المتعلقة بالاستثمار في شكل الشراكة بين القطاعين العام والخاص وفقًا للقوانين الحالية والسياق الحالي والاتجاهات المستقبلية.

ستكون هيئة إدارة القطاعين العام والخاص (PPA) منظمة تابعة لوزارة النقل، تؤدي وظيفة تقديم المشورة والمساعدة لوزير النقل في إدارة الدولة وإنفاذ القانون بشأن الاستثمار والبناء واستغلال أنظمة البنية التحتية للنقل بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص وأشكال أخرى من الاستثمار باستخدام رأس المال غير الحكومي في جميع أنحاء البلاد.

من المتوقع أن يكون لقسم إدارة الاستثمار العام والخاص وضع قانوني وختم خاص به وحساب خاص به لدى خزانة الدولة ومقره في هانوي ، بما في ذلك: المكتب؛ القسم القانوني - قسم العطاءات؛ قسم التخطيط - قسم المالية؛ قسم إدارة البناء؛ قسم إدارة البنية التحتية للمرور والاستغلال والصيانة؛ القسم الفني والتكنولوجي وترويج الاستثمار؛ الفرع الشمالي؛ الفرع الأوسط؛ الفرع الجنوبي.

ومن المعروف أن خصوصية قطاع النقل تتمثل في أن الطلب والإمكانات لتعبئة الموارد غير الميزانية للاستثمار وتطوير 5 مجالات (الطرق، والسكك الحديدية، والممرات المائية الداخلية، والنقل البحري والجوي) كبيرة للغاية.

ومع ذلك، في ظل الهيكل التنظيمي الحالي، والوظائف والمهام التي تقوم بها الهيئات التابعة لوزارة النقل، فمن الصعب للغاية تنفيذ مهمة تعبئة الموارد غير الميزانية بنجاح كما هو مخطط لها.

في ظل محدودية رأس مال الموازنة العامة للدولة، من الضروري الاستثمار في القطاعات والمجالات الرئيسية في البلاد، في حين أن تعبئة الموارد غير الحكومية للاستثمار في بناء واستغلال 5 مجالات في قطاع النقل أمر ضروري للغاية.

ومن ثم، فمن الضروري أن يكون هناك وكالة تابعة للوزارة على مستوى الإدارة لتقديم المشورة والمساعدة لوزير النقل في إدارة الدولة وإنفاذ القانون بشأن الاستثمار والبناء واستغلال أنظمة البنية التحتية للنقل في إطار نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص وأشكال أخرى من الاستثمار باستخدام رأس المال غير الحكومي في جميع أنحاء البلاد.

ولا توجد حاليا وحدة محورية تابعة للوزارة تقدم المشورة للوزير للقيام بهذه المهام.

تأسست إدارة الطرق السريعة في فيتنام في سبتمبر 2022، وأُعيد تنظيمها إلى قسمين (إدارة الطرق السريعة في فيتنام وإدارة الطرق السريعة في فيتنام). ويتولى السيد لام فان هوانغ منصب المدير الحالي لإدارة الطرق السريعة في فيتنام.

المصدر: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-de-xuat-chuyen-cuc-duong-cao-toc-viet-nam-thanh-cuc-quan-ly-cong-tu-d224959.html