وزارة النقل توافق على زيادة رأس المال في مشروع طريق كام لو السريع

وذكرت معلومات من اللجنة الشعبية الإقليمية أن وزارة النقل أعلنت عن استنتاجات الوزير بشأن الاتفاق على زيادة رأس مال الدولة في مشروع الطريق السريع كام لو - لاو باو، وبناء جسر داكرونج جديد والاستثمار في 8 كيلومترات جديدة من الطريق السريع الوطني 15D في مقاطعة كوانج تري.

بوابة الحدود الدولية لا لاي تعج بالمركبات الداخلة والخارجة - صورة: TT

تم الانتهاء من مشروع طريق كام لو - لاو باو السريع، المقترح تنفيذه بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص، بمكوناته الرئيسية. يبلغ طول هذا الطريق 56 كيلومترًا، ويضم أربعة مسارات مكتملة، وسرعة تصميمية تبلغ 100 كيلومتر في الساعة، باستثمار إجمالي قدره 13,952 مليار دونج فيتنامي.

واقترحت مقاطعة كوانج تري آلية خاصة لهذا المشروع بحيث يمثل رأس مال الولاية 70% من المشروع، وهو ما يتجاوز نسبة رأس مال الولاية وفقا لقانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص بما لا يزيد على 50%.

وبمجرد الانتهاء من تنفيذه، سيعمل المشروع على خلق زخم لمنطقتي الشمال الأوسط والساحل الأوسط، وربط المنطقة بمناطق أخرى من البلدان الواقعة على الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب.

وافقت وزارة النقل على مقترح مقاطعة كوانغ تري، وأوصت الجهات المختصة بزيادة نسبة مشاركة رأس مال الولاية لضمان جدوى المشروع. وفي إطار تخطيط شبكة الطرق السريعة الوطنية للفترة 2021-2030، ووفق رؤية 2050 التي وافق عليها رئيس الوزراء، يُعطى طريق كام لو - لاو باو السريع الأولوية للاستثمار قبل عام 2030.

في إطار مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع الوطني 15D، وافقت وزارة النقل على استخدام رأس مال الولاية لبناء جزء جديد بطول 8 كيلومترات من الطريق السريع الوطني 1، متصلاً بطريق كام لو - لا سون السريع. وستنسق الوزارة مع الوزارات والفروع لتقديم تقرير إلى الجهات المختصة للنظر في زيادة الإيرادات المخصصة للاستثمار في البناء وترتيبها في عام 2024. وتُقدر مقاطعة كوانغ تري إجمالي رأس مال هذا الجزء بـ 630 مليار دونج فيتنامي.

بالنسبة لجزء الطريق السريع الوطني 15D الممتد من طريق كام لو - لا سون السريع إلى الفرع الغربي لطريق هو تشي منه (بطول حوالي 34 كم)، يُطلب من اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري الإسراع في إعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية وفق منهجية الشراكة بين القطاعين العام والخاص. وخلال عملية التنفيذ، ستنسق وزارة النقل بشكل وثيق مع مقاطعة كوانغ تري لتنفيذ المشروع.

بالنسبة للقسمين المتبقيين من الطريق السريع الوطني 15D، من الفرع الغربي لطريق هوشي منه إلى بوابة الحدود الدولية لا لاي، اقترحت وزارة النقل أن تعطي إدارة الطرق في فيتنام الأولوية لرأس المال للإصلاح والصيانة واقتراح مشروع للفترة 2026-2030.

وافقت وزارة النقل أيضًا على اقتراح بناء جسر داكرونغ المعلق الجديد (عند الكيلومتر 249 + 824، الفرع الغربي من طريق هوشي منه، منطقة داكرونغ)، والذي يعاني حاليًا من الضرر، من مصدر رأس المال لخطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026-2030.

وفي المستقبل القريب، ستقوم إدارة الطرق في فيتنام بفحص وتقييم قدرة الاستغلال، واقتراح الحلول لضمان سلامة الأشخاص والمركبات، وتقديم تقرير إلى وزارة النقل.

ثانه تروك

المصدر: https://baoquangtri.vn/bo-giao-thong-van-tai-dong-y-tang-von-tai-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-189616.htm