وزارة النقل توضح سبب عدم رفع سقف أسعار تذاكر الطيران حتى الآن

[إعلان 1]

وبناء على ذلك اقترحت وزارة النقل الإبقاء على مشروع قانون الأسعار دون تغيير: " خدمات نقل الركاب على الرحلات الداخلية: تحدد وزارة النقل الحد الأقصى للسعر، وتحدد شركة الطيران السعر المحدد ".

وزارة النقل توضح سبب عدم رفع سقف أسعار تذاكر الطيران حتى الآن - 1 — وزارة النقل لم ترفع سقف أسعار تذاكر الطيران بعد. (صورة توضيحية)

وترى وزارة النقل أن النقل الجوي يعد من الخدمات التي لها تأثير كبير جداً على حياة الناس ونشاطاتهم الإنتاجية والتجارية.

إن عدم تنظيم سقوف الأسعار يعني أن الدولة تخلت عن أدواتها التنظيمية، وتركت للشركات سلطة كاملة في تحديد أسعار الخدمات. تستطيع شركات الطيران تحديد أسعار تذاكر مرتفعة تمامًا، لا سيما على الخطوط ذات المنافسة المحدودة أو خلال فترات الذروة، مما يؤثر على حقوق المستهلكين.

علاوة على ذلك، لا تزال خدمات النقل الداخلي للركاب من الخدمات التي تتمتع بمنافسة محدودة في السوق وتخضع لمعايير التسعير التي تحددها الدولة كما هو منصوص عليه في الفقرة (د) من البند 1 من المادة 21 من مشروع قانون الأسعار.

في الوقت الحالي، هناك 5 شركات طيران فقط تشارك في السوق، ولكن حصة سوق النقل الجوي المحلي لا تزال تتمتع بشركات بحصة سوقية تزيد عن 30% - مهيمنة على السوق.

وعلى المدى الطويل، تعتقد وزارة النقل أنه عندما تلبي القدرة على توفير النقل الجوي المطالب الاجتماعية بشكل أفضل؛ ويتمتع سوق الطيران بمشاركة متنوعة من العديد من شركات الطيران الفيتنامية، مما يعزز المنافسة الحقيقية في أسعار التذاكر وجودة الخدمة، ويحق للمسافرين الاختيار وفقًا لاحتياجاتهم وقدراتهم، فإن الاقتراح بإزالة إطار الأسعار لخدمات نقل الركاب على الرحلات الداخلية مناسب.

وأكدت وزارة النقل أن "الدولة ستدير أسعار خدمات الطيران الداخلي وفق آلية التنظيم الذاتي للسوق، وستراقب أسعار بيع شركات الطيران وفق أحكام قانون المنافسة".

وبحسب وزارة النقل، فإن الإزالة التدريجية للقواعد المتعلقة بأسعار خدمات نقل الركاب على الرحلات الداخلية تحتاج إلى خارطة طريق، وفي المستقبل القريب، من أجل احترام وضمان حق الشركات في تحديد الأسعار، تم الانتهاء على الفور من مشروع قانون الأسعار في اتجاه التحول من لوائح إطار الأسعار إلى لوائح السعر الأقصى لإنشاء آلية لتشجيع المنافسة الصحية لتقليل أسعار الخدمات وحماية مصالح المستهلكين.

وزارة النقل تطلب آراء بشأن تعديل عدد من مواد التعميم رقم 17/2019 بشأن إطار أسعار خدمات نقل الركاب على الرحلات الداخلية.
وفقًا لمسودة التعميم، يبقى سعر خدمة النقل للرحلات التي تقل مسافتها عن 500 كيلومتر كما هو في التعميم رقم 17. وتحديدًا، لا يزال سعر تذكرة الذهاب فقط لمجموعة رحلات التنمية الاجتماعية والاقتصادية 1.6 مليون دونج فيتنامي. أما مجموعة الرحلات الأخرى التي تقل مسافتها عن 500 كيلومتر، فيبلغ سعر تذكرة الذهاب فقط 1.7 مليون دونج فيتنامي.
للرحلات التي تتراوح مسافتها بين 500 كم وأقل من 850 كم، يبلغ الحد الأقصى المقترح 2.25 مليون دونج فيتنامي للتذكرة الواحدة. بينما وفقًا للوائح الحالية، يبلغ هذا السعر 2.2 مليون دونج فيتنامي للتذكرة.
بالنسبة للرحلات الجوية من 850 كم إلى أقل من 1000 كم، فإن السعر الأقصى المقترح هو 2.89 مليون دونج/تذكرة، وهو أعلى بـ 100 ألف دونج من اللوائح الحالية.
بالنسبة لمسافات الرحلات من 1000 كيلومتر إلى أقل من 1280 كيلومتر، يقترح المشروع الجديد سعرًا أقصى قدره 3.4 مليون دونج، وهو أعلى بـ 200 ألف دونج من اللوائح الحالية.
أخيرًا، السعر المقترح، وهو 4 ملايين دونج، مخصص لمسافات طيران تبلغ 1280 كيلومترًا فأكثر. وهذا الرقم أعلى بمقدار 250 ألف دونج من اللائحة الحالية.

ثانه لام

مفيد
العاطفة
مبدع
فريد

[إعلان 2]
مصدر