استكمال التخطيط لإنشاء ميناء متخصص بسعة 90 ألف طن لخدمة محطة هاي لانغ للطاقة الحرارية للغاز الطبيعي المسال

أرسلت وزارة النقل للتو وثيقة إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري، والإدارة البحرية الفيتنامية، واتحاد المستثمرين: مجموعة T&T (فيتنام) وشركة Hanwha Energy Corporation - HEC، وشركة كوريا للغاز - KOGAS، وشركة كوريا الجنوبية للطاقة الكهربائية - KOSPO (جميعها من كوريا) بشأن الموافقة على إضافة تخطيط ميناء الغاز الطبيعي المسال المتخصص والقناة المتخصصة وكاسر الأمواج الذي يخدم محطة الطاقة الحرارية للغاز الطبيعي المسال في هاي لانغ - المرحلة الأولى إلى التخطيط التفصيلي لمجموعة ميناء البحر المركزي المركزي.

منظور مشروع مركز هاي لانغ للطاقة للغاز الطبيعي المسال، المرحلة الأولى - الصورة: مجموعة تي آند تي

وفقًا لوزارة النقل ، وفقًا للخطة الرئيسية لتطوير نظام الموانئ البحرية في فيتنام للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، من المقرر أن تخدم منطقة My Thuy Wharf المنطقة الاقتصادية الجنوبية الشرقية Quang Tri بشكل مباشر، جنبًا إلى جنب مع نقل البضائع إلى لاوس وتايلاند؛ لديها رصيف عام وحاويات وبضائع سائبة للسفن التي تصل إلى 100000 طن، وشحنات سائلة / غازية (تخدم مركز Quang Tri للطاقة وفقًا لخطة تطوير الطاقة) للسفن التي تصل إلى 150000 طن، تم تطويرها وفقًا لطلب السوق، والقدرة على تعبئة رأس مال المستثمرين، مع ضمان تزامن البنية التحتية المساعدة (خاصة قنوات الشحن، وحواجز الأمواج، والحواجز الرملية).

فيما يتعلق بالتخطيط المتخصص لقطاع الصناعة والتجارة، وافق رئيس الوزراء على إضافة مشروع مركز هاي لانغ للطاقة للغاز الطبيعي المسال إلى خطة الطاقة السابعة، مع جدول تشغيلي للفترة 2026-2027. ويندرج المشروع ضمن قائمة مشاريع مصادر الطاقة المهمة، ذات الأولوية للاستثمار في الفترة 2021-2030، وهو مدرج ضمن قائمة البرامج والمشاريع الوطنية المهمة، والرئيسية لقطاع الطاقة.

لذلك، فإن اقتراح إضافة رصيف متخصص للغاز الطبيعي المسال، وقناة مخصصة للسفن التي تصل حمولتها إلى 90,000 طن، وكاسر أمواج في منطقة رصيف مي ثوي، يتماشى مع التخطيط المعتمد للموانئ البحرية، ويتماشى مع التخطيط المتخصص لقطاعي الصناعة والتجارة. ولإرساء أسس لتطبيق إجراءات الاستثمار في البنية التحتية المتخصصة للموانئ البحرية لخدمة محطة هاي لانغ للطاقة الحرارية للغاز الطبيعي المسال - المرحلة الأولى، وافقت وزارة النقل على سياسة إضافة رصيف متخصص للغاز الطبيعي المسال، وقناة مخصصة للسفن التي تصل حمولتها إلى 90,000 طن، وكاسر أمواج (في منطقة رصيف مي ثوي، ميناء كوانغ تري) إلى التخطيط التفصيلي لمجموعة موانئ المنطقة الوسطى الوسطى (المجموعة 3) للفترة حتى عام 2020، مع رؤية تمتد حتى عام 2030.

في 15 يناير 2022، بدأت مجموعة T&T وائتلاف من المستثمرين الكوريين تشييد المرحلة الأولى من مشروع مركز هاي لانغ للطاقة بالغاز الطبيعي المسال، بطاقة إنتاجية تبلغ 1500 ميجاوات، باستثمار إجمالي قدره 2.3 مليار دولار أمريكي. يُعد هذا المشروع أكبر مشروع للطاقة الغازية في مقاطعة كوانغ تري حاليًا. ويُنفذ المشروع في مجمع الطاقة بالمنطقة الاقتصادية لجنوب شرق كوانغ تري، في بلديتي هاي آن وهاي با بمقاطعة هاي لانغ.

بمساحة تزيد عن 120 هكتارًا، سيُشيّد المشروع مركز مستودعات ميناء هاي لانغ للغاز الطبيعي المسال، المرحلة الأولى، لاستقبال سفن الغاز الطبيعي المسال التي تتراوح حمولتها بين 170 ألفًا و226 ​​ألف ^{متر مكعب} ، بطاقة استيعابية تبلغ 1.5 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال سنويًا، ومركز هاي لانغ للطاقة، المرحلة الأولى، بطاقة توليد طاقة تبلغ 1500 ميجاوات. ووفقًا للخطة، سيبدأ المشروع التشغيل التجاري في عامي 2026 و2027.

كوانغ هاي

المصدر: https://baoquangtri.vn/bo-sung-quy-hoach-cang-chuyen-dung-90-000-tan-phuc-vu-nha-may-nhet-dien-lng-hai-lang-189140.htm