بعد حظرها لمدة 16 عامًا، لا تزال السيارات المصنوعة منزليًا تجوب الشوارع

بموجب القرار الحكومي رقم 32/2007/NQ-CP بشأن بعض الحلول العاجلة للحد من حوادث المرور والازدحام، يُمنع اعتبارًا من 1 يناير 2008 تداول السيارات منتهية الصلاحية، والمركبات الزراعية، والمركبات المنزلية ذات الثلاث والأربع عجلات. وفي حال المخالفة المتعمدة، تُصادر المركبة وتُباع كخردة، وتُضاف إلى الخزينة العامة.

حتى الآن، وللعام السادس عشر على التوالي، لا تزال جميع أنواع المركبات الزراعية والمركبات محلية الصنع ذات الثلاث والأربع عجلات تتجول على الطريق.

سيارة محلية الصنع تتسبب في حادث مأساوي

حوالي الساعة 5:30 صباحًا من يوم 12 يناير، كان السيد NTN (22 عامًا، مقيمًا في منطقة ثانه شوان، هانوي ) يقود دراجة نارية تحمل لوحة ترخيص 29AA-044.XX في شارع ترينه فان بو (منطقة نام تو ليم). عند اقترابه من عمود إشارة المرور رقم T2/51، اصطدمت دراجة السيد N النارية بمركبة ثلاثية العجلات بدون لوحة ترخيص، مما أدى إلى جرّ حزمة من الحديد (بما في ذلك 180 قضيبًا حديديًا قطرها 12، وطولها حوالي 12 مترًا) يقودها السيد D.VT (من ين يي ين، نام دينه ) في المقدمة.

أدى حادث المرور إلى وفاة السيد NTN على الفور.

تم احتجاز سيارة محلية الصنع بعد وقوع حادث مروري في شارع ترينه فان بو (منطقة نام تو ليم)

في وقت سابق، بعد ظهر يوم 25 ديسمبر 2023، في طريق Km1842+500 Ho Chi Minh (الجزء الذي يمر عبر قرية Duc An، بلدية Thuan An، منطقة Dak Mil، مقاطعة Dak Nong)، وقع حادث مروري بين جرار ودراجة نارية، مما تسبب في وفاة شخص واحد.

في وقت وقوع الحادث، كان السيد TXT (39 عامًا، مقيم في منطقة داك ميل) يقود جرارًا على طريق هوشي منه، في اتجاه داك نونج - داك لاك.

وصل الجرار إلى الموقع المذكور واصطدم بدراجة نارية يقودها السيد هـ.ق.ب (66 عامًا، مقيم في مقاطعة داك ميل) كان يسير في الاتجاه المعاكس. أدى الاصطدام إلى سقوط السيد ب. على الطريق ووفاته على الفور.

حادث مروري بين جرار ودراجة نارية يودي بحياة شخص في محافظة داك نونغ (صورة: صحيفة جياو ثونغ)

قبل شهر تقريبًا، في 7 نوفمبر/تشرين الثاني، عند تقاطع 3/2 (الحي العاشر، المنطقة العاشرة، مدينة هو تشي منه)، اصطدمت امرأة تقود دراجة نارية بدراجة هوائية يقودها رجل يبلغ من العمر حوالي 65 عامًا، محملة بالعديد من المواد والقضبان الحديدية. لقيت هذه المرأة حتفها على الفور.

استخدم سيارة محلية الصنع لأن الطريق صغير جدًا؟

وقال السيد نجوين فان ثو (المقيم في منطقة دان فونج، هانوي)، والذي يعمل سائقًا لمركبة ريكشا منذ أكثر من 10 سنوات، إنه يدرك أن قيادة مركبة محلية الصنع غير آمنة ولكن ليس لديه وسيلة نقل بديلة.

أنقل ألواحًا خشبية صناعية. في الرحلات الطويلة، أحمل أكثر من اثني عشر لوحًا، وفي الرحلات القصيرة، أحمل عددًا قليلًا منها. لو استأجرت سيارة لنقلها، لكانت التكلفة باهظة. إضافةً إلى ذلك، أضطر في كثير من الأحيان إلى توصيل البضائع إلى أزقة ضيقة في الأحياء المركزية في هانوي، حيث لا يُسمح للسيارات بالدخول، كما قال السيد ثو.

السيارة التي استخدمها السيد نجوين فان ثو لنقل الألواح الخشبية الصناعية

وقال السيد ت. (المقيم في منطقة نام تو ليم في هانوي)، والذي يعمل أيضًا سائق مركبة منزلية منذ سنوات عديدة، إن 100% من المتاجر التي تبيع مواد البناء تضطر إلى استخدام الجرارات والمركبات ذات العجلات الثلاث أو الأربع لنقل البضائع.

"الزبائن النموذجيون لمتاجر مواد البناء الصغيرة هم الأفراد ومشاريع البناء في الأزقة الضيقة. استخدام الجرارات لنقلهم أكثر ملاءمة"، كما قال السيد ت.

شاحنات زراعية تحمل الرمال في شارع ين زا (ثانه تري، هانوي)

وبحسب السيد ت، فإن هذا النوع من المركبات الزراعية يمكنه حمل 1 - 2 متر مكعب من الرمال، وتكلفة الاستثمار حوالي 20 - 30 مليون دونج/مركبة، وكل متجر يحتاج فقط إلى 2 - 5 مركبات لخدمة العملاء.

ويأمل السيد (ت) أن تقوم الجهات المعنية ببحث آلية عمل هذه الأنواع من المركبات لضمان السلامة المرورية لأن الطلب الشعبي عليها مرتفع جداً.

تواجه عملية التعامل مع المركبات الزراعية والمركبات محلية الصنع العديد من الصعوبات

باعتبارها المنطقة الرائدة في التعامل مع المركبات الزراعية والمركبات محلية الصنع ذات الثلاث والأربع عجلات في هانوي، واجهت شرطة منطقة ثانه شوان العديد من الصعوبات عند التعامل مع سائقي هذه المركبات.

وقال المقدم دينه توان ثانه، رئيس شرطة منطقة ثانه شوان، إن سائقي هذه المركبات يحاولون بكل الطرق تجنب السلطات.

قال قائد شرطة منطقة ثانه شوان: "هناك سائقون يلتفتون ويهربون عند رؤية الشرطة، أو يتصرفون بقسوة ويؤخرون الضباط والجنود المناوبين. وانطلاقًا من مبدأ سيادة القانون، نُقنعهم في البداية بفهم أحكام القانون ونتعامل معهم بحزم".

تم التعامل مع سلسلة من المركبات محلية الصنع من قبل فريق شرطة المرور رقم 6

وقال المقدم فام فان تشين، قائد فريق شرطة المرور رقم 6 (قسم شرطة المرور في هانوي)، إن العديد من المخالفين على استعداد للتخلي عن سياراتهم، مما يتسبب في زيادة تحميل منطقة التخزين المؤقتة، مما يواجه أيضًا العديد من الصعوبات في التعامل مع المركبات محلية الصنع.

وقال المقدم فام فان تشين: "في عملية التعامل مع هذه الأنواع من المركبات، يواجه ضباط شرطة المرور والجنود صعوبة في تحديد أصل المركبات لأن معظم المركبات يتم تجميعها وتعديلها من العديد من المركبات المختلفة".

مصدر: https://vietnamnet.vn/cam-16-nam-xe-tu-che-van-nghenh-ngang-tren-duong-2241029.html