صورة مقربة لكاواساكي نينجا ZX-25R SE 2024

السيارة مُجهزة بمحرك DOHC رباعي الأسطوانات، سعة 249 سم مكعب، رباعي الأشواط، وأربعة صمامات. وقد ساهمت تحسينات المحرك والعادم في زيادة قوة هذا الطراز بمقدار 3 أحصنة، ليصل إلى أقصى قدرة تبلغ 48 حصانًا، متجاوزًا بذلك الطراز السابق.

كما تم زيادة نسبة الضغط، مما يُحسّن قوة وأداء السيارة. يُساعد نظام ناقل الحركة بست سرعات على نقل قوة المحرك إلى العجلات بكفاءة، مما يوفر تجربة قيادة أكثر سلاسة.

لا يقتصر نظام التعليق الأمامي المقلوب على زيادة الثبات فحسب، بل يُحسّن أيضًا التحكم بالسيارة، مما يوفر تجربة قيادة دقيقة. كما تضمن فرامل الأقراص الأمامية والخلفية، جنبًا إلى جنب مع نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، سلامةً مطلقة على جميع الطرق.

ومن أبرز المميزات الأخرى نظام التغيير السريع، الذي يسمح للسائق بزيادة وخفض التروس بسهولة دون استخدام القابض، مما يعزز تجربة القيادة لتكون أكثر مرونة وراحة.

لا تركز كاواساكي على الأداء والتشغيل فحسب، بل زودت دراجتها نينجا ZX-25R SE بالعديد من الميزات الحديثة. يساعد نظام التحكم في الجر على استقرار الدراجة على جميع ظروف الطريق، بالإضافة إلى أوضاع قيادة متنوعة تناسب مختلف أنماط القيادة.

يوفر نظام إضاءة LED الفعّال والموفر للطاقة، إلى جانب منفذ شحن USB وشاشة TFT قابلة للاتصال بالهاتف الذكي، العديد من المزايا للسائق. هذه الميزات لا تُعزز الراحة فحسب، بل تضمن أيضًا أقصى درجات الأمان للمستخدم.

المصدر: https://www.congluan.vn/can-canh-kawasaki-ninja-zx-25r-se-2024-post297303.html