ميناء بحري ربيعي يعج بالبضائع، والزوار الدوليون "أول زيارة" إلى با ريا-فونج تاو

(NLDO) - السفن التجارية والسياحية التي تدخل وتغادر ميناء كاي ميب - ثي فاي بشكل نشط تخلق صورة حية وملونة.

خلال عيد تيت، يزداد جو العمل في ميناء كاي ميب - ثي فاي حيويةً مع دخول السفن وخروجها. يمتزج صوت أبواق السفن والرافعات الشوكية والآلات معًا ليضفي حيويةً على الميناء.

السفن التي تدخل كاي ميب - ثي فاي لتحميل البضائع خلال تيت

في صباح اليوم الثالث من تيت، رست سفينة "سيليبريتي سولستيس" (سيليبريتي كروزس)، وعلى متنها ما يقرب من 3000 سائح من الولايات المتحدة الأمريكية وكندا والمملكة المتحدة وأستراليا وغيرها، في ميناء تان كانغ - كاي ميب الدولي (TCIT). وتُعد هذه أول سفينة ركاب دولية تصل إلى با ريا - فونغ تاو في العام الجديد 2025. وقد رحبت شركة "سايغونتوريست" لخدمات السفر بالسياح على متن السفينة وقدمت لهم خدمات سياحية.

بعد الانتهاء من إجراءات الهجرة مباشرة، يغادر السياح السفينة وينقسمون إلى العديد من المجموعات للانضمام إلى الرحلة لاستكشاف مدينة هوشي منه وتيان جيانج وبا ريا - فونج تاو خلال النهار.

رست سفينة سياحية تحمل على متنها ما يقرب من 3000 سائح في ميناء TCIT في صباح اليوم الثالث من تيت.

في وقت سابق، في اليوم الأول من العام الجديد (أول يوم تيت)، استقبلت منطقة ميناء كاي ميب - ثي فاي ست سفن شحن. من بين هذه السفن، رست خمس سفن حاويات دولية لمناولة البضائع، أبرزها سفينة MSC LYSE V الليبيرية، بطول 275 مترًا وحمولة 63,381 طنًا، في ميناء سايغون - SSA الدولي للحاويات (SSIT)؛ وسفينة EVER MEMO السنغافورية، بطول 366 مترًا وحمولة تزيد عن 156,000 طن، في ميناء Gemadept - Terminal link؛ وسفينة BUDAPEST EXPRESS الليبيرية، بطول يزيد عن 335 مترًا وحمولة تزيد عن 103,000 طن، في ميناء كاي ميب الدولي (CMIT).

وفي الأيام التالية، استقبل ميناء كاي ميب - ثي فاي السفن لتحميل البضائع. وقد نقلت هذه السفن بشكل رئيسي بضائع التصدير والاستيراد. وللترحيب بالعام الجديد، نظمت موانئ كاي ميب - ثي فاي اجتماعات ربيعية، وأصدرت أول أوامر تحميل البضائع للعام الجديد، معلنةً رسميًا بداية عام عمل مثمر.

شاحنات تحمل البضائع داخل وخارج كاي ميب - ثي فاي

في عام 2024، ستشهد صناعة ميناء با ريا - فونج تاو البحري تطوراً ملحوظاً، حيث ستصل إلى إنجاز قياسي بإجمالي إنتاج بضائع يتجاوز 138.2 مليون طن، متجاوزاً الخطة بنسبة 23% ومزيداً بنسبة 23% مقارنة بعام 2023. وعلى وجه الخصوص، سجل إنتاج البضائع في حاوية مكافئة لعشرين قدماً رقماً مثيراً للإعجاب، حيث وصل إلى 10.8 مليون حاوية مكافئة لعشرين قدماً، بزيادة قدرها 34% مقارنة بالعام الماضي.

علاوةً على ذلك، شهد إنتاج سفن الحاويات كبيرة الحمولة الداخلة والخارجة من منطقة كاي ميب - ثي فاي نموًا قويًا. وارتفع عدد سفن الحاويات التي تتراوح حمولتها بين 80,000 و232,000 طن الداخلة والخارجة من الميناء بنسبة 9% مقارنةً بالعام السابق، ليصل إلى 1,857 سفينة.

تعكس هذه الأرقام التطور القوي لميناء با ريا - فونج تاو، وتؤكد في الوقت نفسه المكانة المهمة لمنطقة الميناء في الاقتصاد البحري في فيتنام.

في الليل، يتألق ميناء با ريا - فونج تاو

تُعزى هذه النتيجة الباهرة إلى سلسلة من الحلول التي طبّقتها مقاطعة با ريا - فونغ تاو، محققةً إنجازاتٍ نوعيةً في تطوير الموانئ البحرية والخدمات اللوجستية بما يحقق التنمية المستدامة. وقد استثمرت مقاطعة با ريا - فونغ تاو بشكلٍ استباقي في البنية التحتية، وحسّنت قدرات النقل، وحسّنت العمليات التشغيلية، وعززت نقاط قوتها، وسعت إلى مستقبلٍ مستدام، وحافظت على مكانتها كمركزٍ مهمٍّ في شبكة اللوجستيات الدولية.

على وجه الخصوص، في عام ٢٠٢٤، تم تحديث قناة الشحن فونغ تاو - كاي ميب وتجريفها إلى عمق أقل من ١٥.٥ مترًا، لتلبية احتياجات العديد من شركات الشحن الكبرى في العالم. بفضل تجريف القناة إلى العمق القياسي، ساهم ذلك في دخول السفن إلى الميناء وخروجها منه بشكل أسرع وأسهل، مما قلل من وقت انتظار المد.

ولا يقتصر الأمر على إفادة مشغلي الموانئ فحسب، بل إنه يخلق أيضًا مزايا، ويقلل التكاليف على خطوط الشحن، ويزيد من فرص الموانئ في استقبال المزيد من السفن العملاقة، ويزيد من قدرة التحميل والتفريغ.

المصدر: https://nld.com.vn/cang-bien-vao-xuan-tap-nap-hang-hoa-khach-quoc-te-xong-dat-ba-ria-vung-tau-19625020115594285.htm