أول قطار شحن دولي يغادر من محطة كاو كسا

[إعلان 1]

Chuyến tàu đầu tiên chở hàng liên vận quốc tế xuất phát từ ga Cao Xá- Ảnh 1. — سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة هاي دونغ، تران دوك ثانغ، ورئيس لجنة الشعب في مقاطعة هاي دونغ، تريو ذا هونغ، ونائب وزير النقل ، نجوين دانه هوي، ونائب رئيس لجنة إدارة رأس المال في شركة إنتربرايزز، نجوين نغوك كانه، ضغطوا على الزر لإطلاق أول قطار شحن في محطة كاو كسا. (صورة: تا هاي).

تسهيل الأعمال وتقليل تكاليف الخدمات اللوجستية

أطلقت شركة السكك الحديدية الفيتنامية صباح اليوم (2 مايو) في محطة كاو زا أول قطار بضائع من كاو زا للمشاركة في طريق النقل الدولي.

يتألف القطار من ١٢ حاوية محملة بالكبريت والألمنيوم والحليب، معبأة في مصانع بمقاطعات هاي دونغ ، وهاي فونغ، وهونغ ين. بعد انطلاقه ووصوله إلى محطة ين فيين، سيُربط القطار بقطارات النقل الدولية للتصدير إلى الصين.

وأكد السيد نجوين نجوك كانه، نائب رئيس لجنة إدارة رأس المال الحكومية في شركة إنتربرايزز: مع أنشطة النقل الدولي متعدد الوسائط في محطة كاو كزا، سيكون لدى مقدمي الخدمات اللوجستية حلول نقل سكك حديدية أكثر مثالية لتقليل التكاليف والوقت لنقل البضائع، وزيادة كفاءة الأعمال، والمساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية والتعاون الدولي.

على الصعيد المحلي، صرّح السيد تريو ذا هونغ، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة هاي دونغ، بأن هاي دونغ تقع في المنطقة الاقتصادية الرئيسية، وهي نظام المثلث الاقتصادي هانوي - هاي فونغ - كوانغ نينه؛ حيث يتجاوز معدل النمو الاقتصادي 8%. ووفقًا للخطة، بحلول عام 2030، سيكون هناك 32 منطقة صناعية وأكثر من 60 مجمعًا صناعيًا. وحتى الآن، تضم المقاطعة 550 مشروعًا استثماريًا أجنبيًا برأس مال استثماري يزيد عن 20 مليار دولار أمريكي، لتحتل المرتبة الحادية عشرة على مستوى البلاد.

مع تزايد استيراد وتصدير البضائع، تخطط المقاطعة لتطوير محطة كاو زا لتصبح محطة متعددة الوسائط تربطها بالموانئ البحرية والمطارات. تقع المحطة بالقرب من المناطق الصناعية، لذا من الضروري تطويرها لنقل البضائع المستوردة والمصدرة، مما يساعد الشركات على خفض تكاليف النقل، وتقصير مدة التسليم، والنقل المباشر عبر الحدود، وتجنب ازدحام النقل البري.

Chuyến tàu đầu tiên chở hàng liên vận quốc tế xuất phát từ ga Cao Xá- Ảnh 2. — قدم المندوبون الزهور لطاقم القطار، متمنين للقطار رحلة سلسة وآمنة (صورة: تا هاي).

جلب بوابات حدود السكك الحديدية إلى عمق الداخل

أكد السيد هوانج جيا خانه، المدير العام لشركة السكك الحديدية الفيتنامية، أن تنفيذ أنشطة نقل البضائع، بما في ذلك نقل البضائع الدولية في محطة كاو كسا، يهدف إلى تنفيذ "خطة تحسين قدرة نقل البضائع المحلي والدولي بالسكك الحديدية" التي وافق عليها رئيس الوزراء.

فيما يتعلق بالنقل بالسكك الحديدية، تبلغ المسافة من محطة كاو زا إلى محطة ين فيين حوالي 50 كيلومترًا، ومن هنا، يتم تنظيم النقل الدولي العابر بشكل ملائم إلى الصين ودول أخرى عبر بوابات الحدود لاو كاي ودونغ دانج، بالإضافة إلى النقل المحلي إلى المقاطعات الوسطى والجنوبية، مع جذب العملاء من المقاطعات المجاورة لمقاطعة هاي دونغ مثل هونغ ين وتاي بينه..."، قال السيد خانه وأبلغ أنه بعد حفل الافتتاح مباشرة، لدى السكك الحديدية خطة لربط محطة كاو زا بشبكة محطات النقل الدولي مثل ين فيين ولاو كاي ودونغ دانج... لتكون قادرة على الاستفادة بأقصى قدر من فعالية خدمات النقل الدولي العابر بالسكك الحديدية في محطة كاو زا.

وفقًا للسيد تران آنه توان، نائب المدير العام لمؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية، يُعد هذا أول قطار شحن دولي بعد اكتمال المرحلة الأولى من تجديد وتطوير محطة كاو زا، ويُمثل أيضًا خطوةً مهمةً نحو تحويل محطة كاو زا إلى محطة شحن دولية في المستقبل. بعد محطة كيب (باك جيانغ)، تُعدّ محطة كاو زا المحطة الثانية التي تُجددها وتُطورها مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية لمواصلة تحقيق هدفها المتمثل في توسيع شبكة السكك الحديدية الحدودية إلى عمق البلاد.

وبناء على ذلك، أكملت شركة السكك الحديدية الفيتنامية في المرحلة الأولى تجديد وتحديث ساحة الشحن داخل أراضي السكك الحديدية الخاضعة لإدارتها واستوفت الحد الأدنى من المتطلبات لساحة شحن متخصصة مثل: تجديد السكة الحديدية رقم 3 إلى طريق لالتقاط وتخزين المركبات بطول حوالي 600 متر؛ وبناء سكة حديد جديدة للتحميل والتفريغ بطول حوالي 250 مترًا؛ وبناء مكتب جديد وخدمة جمركية ومستودع وساحة شحن، وما إلى ذلك.

بعد الانتهاء من المرحلة الأولى من الاستثمار والبناء والتشغيل، أصبحت محطة كاو شا محطة شحن في شبكة نقل البضائع بالسكك الحديدية، وتشارك بشكل فعال في نقل البضائع المحلي من هاي دونغ إلى المقاطعات الأخرى والعكس؛ وفي الوقت نفسه تصبح رابطًا مهمًا، وتشارك في رحلة النقل الدولي متعدد الوسائط.

Chuyến tàu đầu tiên chở hàng liên vận quốc tế xuất phát từ ga Cao Xá- Ảnh 3. — ولوح المندوبون وتمنوا للقطار رحلة آمنة وناجحة (صورة: تا هاي).

وفي المرحلة الثانية، إذا حصلت على موافقة السلطات المختصة، ستواصل شركة السكك الحديدية الفيتنامية ترقية وتجديد محطة كاو زا لتلبية شروط محطة النقل الدولي، وتلبية اللوائح المتعلقة بشروط الأعمال المعفاة من الرسوم الجمركية، والمستودعات، ومواقع الإجراءات الجمركية، والتجميع، والتفتيش، والإشراف الجمركي الرقمي.

في ذلك الوقت، ستُنظّم محطة كاو زا استغلال طريقي نقل دوليين. المسار الأول: كاو زا - ين فيان (هانوي) - كيب (باك جيانغ) - دونغ دانج (لانغ سون) - بانغ تونغ (قوانغشي، الصين)، ومنه إلى عمق البر الرئيسي للصين أو إلى دول آسيا الوسطى وروسيا والاتحاد الأوروبي. المسار الثاني: كاو زا - لاو كاي - سون يو (ها خاو باك، يونان، الصين)، مع تغيير وسائل النقل إلى عمق البر الرئيسي للصين.

وعلى وجه الخصوص، بعد التحديث، يمكن للبضائع المستوردة والمصدرة تنفيذ إجراءاتها الجمركية مباشرة في محطة كاو كزا، ونقلها بالسكك الحديدية متعددة الوسائط إلى بوابات الحدود إلى بلدان أخرى، مما يقلل من وقت الإجراءات وكذلك النقل.

Chuyến tàu đầu tiên chở hàng liên vận quốc tế xuất phát từ ga Cao Xá- Ảnh 4. — بعد المغادرة، سيصل القطار إلى محطة ين فيين، ومن هنا ستتصل الحاويات بقطارات النقل الدولية المتجهة إلى الصين عبر محطة دونج دانج أو محطة لاو كاي (الصورة: تا هاي)

إن افتتاح أول قطار شحن من كاو كسا بعد أكثر من شهرين من الانتهاء بشكل عاجل من تجديد وتحديث المرحلة الأولى يوضح جهود حكومة مقاطعة هاي دونغ وشركة السكك الحديدية الفيتنامية في تسريع التقدم في تشغيل نوع جديد من النقل، وخلق الظروف المواتية لتصدير واستيراد البضائع للشركات في مقاطعة هاي دونغ والمقاطعات المجاورة؛ مما يساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمحلية.

ومن المتوقع أن تنظم مقاطعة هاي دونغ في 20 مايو الجاري حفل افتتاح حديقة الليتشي "ثانه ها" وقطع الشريط لتصدير أول شحنة من الليتشي في محطة كاو كسا.

تقع محطة كاو زا على خط سكة حديد هانوي - هاي فونغ، وتضم حاليًا ثلاثة خطوط سكك حديدية وساحة شحن، مسؤولة عن إفساح الطريق للقطارات وتحميل وتفريغ البضائع. تبعد المحطة حوالي 5 كيلومترات عن مركز مدينة هاي دونغ، وكيلومترين عن ميناء تيان كيو ، وتربط الطريق السريع 194B بالطرق الإقليمية والطرق السريعة الوطنية المؤدية إلى المناطق داخل المقاطعة وخارجها، وهي قريبة من العديد من المناطق الصناعية والمصانع ذات الاحتياجات الكبيرة للاستيراد والتصدير .

فيما يتعلق بالنقل بالسكك الحديدية، تبلغ المسافة من محطة Cao Xa إلى محطة Yen Vien حوالي 50 كم، ومن هنا يعد تنظيم النقل الدولي إلى الصين ودول أخرى عبر بوابات الحدود Lao Cai وDong Dang أمرًا مريحًا للغاية.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-tau-dau-tien-cho-hang-lien-van-quoc-te-xuat-phat-tu-ga-cao-xa-192240502083625708.htm