أسهم الخطوط الجوية الفيتنامية تصل إلى أعلى مستوى لها في 19 شهرًا

شهدت أسهم HVN للتو أسبوع تداول مثير مع 4 جلسات قوية من الارتفاع وسط سيولة عالية، مما رفع سعر السوق إلى 16000 دونج، وهو أعلى سعر منذ سبتمبر 2022.

رغم التصحيح القوي الذي شهده السوق للجلسة الثالثة على التوالي، واصلت أسهم شركة الخطوط الجوية الفيتنامية (رمزها في البورصة: HVN) أداءها الإيجابي. وتحديدًا، ارتفع سهم HVN بنسبة 6.67% ليصل إلى 16,000 دونج فيتنامي في آخر جلسة تداول من الأسبوع، مواصلًا بذلك سلسلة ارتفاعاته التي استمرت لجلستين متتاليتين، مسجلًا أعلى نطاق سعري له منذ بداية سبتمبر 2022. وبشكل عام، لم تشهد أسهم الخطوط الجوية الفيتنامية هذا الأسبوع سوى انخفاض واحد، بينما ارتفعت بقية الجلسات بشكل إيجابي، مسجلةً ارتفاعًا تراكميًا بنسبة 18.5% مقارنةً بنهاية الأسبوع الماضي.

ساعد ارتفاع سهم HVN هذا السهم على تصدر قائمة الأسهم الأكثر تأثيرًا على مؤشر VN الأسبوع الماضي. مع أكثر من 2.21 مليار سهم مُدرج في بورصة مدينة هو تشي منه، تبلغ القيمة السوقية لشركة Vietnam Airlines حوالي 35,440 مليار دونج فيتنامي.  

لم يشهد سعر السوق تقلبات حادة فحسب، بل شهد التدفق النقدي لأسهم الخطوط الجوية الفيتنامية تحسنًا ملحوظًا. ففي جلسة تداول 5 أبريل، بلغ حجم طلبات الشراء الناجحة 4.64 مليون وحدة، أي ضعف حجم الجلسة السابقة، وهو أعلى مستوى له في الأشهر التسعة الماضية. وبلغ حجم التحويلات الناجحة في هذه الجلسة ما يعادل 73 مليار دونج فيتنامي.

سعر سهم HVN ومخطط السيولة.

وفقًا للتقرير المالي الموحد المدقق لعام 2023، حققت الخطوط الجوية الفيتنامية إيرادات تجاوزت 92,230 مليار دونج فيتنامي، بزيادة قدرها 30% عن العام السابق. ويُعد هذا أيضًا ثالث أعلى رقم إيرادات في تاريخ الشركة، وهو أقل بقليل من الفترة 2018-2019 التي لم تكن قد شهدت تفشي جائحة كوفيد-19. وأعلنت الشركة عن خسارة بعد الضريبة بلغت 5,631 مليار دونج فيتنامي، وهو تحسن ملحوظ مقارنة بمستوى العام السابق الذي تجاوز 11,220 مليار دونج فيتنامي. وتبلغ خسائر الشركة المتراكمة حاليًا حوالي 41,000 مليار دونج فيتنامي، وحقوق ملكية سلبية تزيد عن 17,000 مليار دونج فيتنامي.

أسهم شركة HVN خاضعة للرقابة ومقيدة التداول، إذ يُسمح لها بالتداول فقط في جلسة ما بعد الظهر. كما يواجه هذا السهم خطر الشطب من البورصة لمخالفته شروط تحقيق نتائج أعمال خاسرة لثلاث سنوات متتالية، وتجاوز الخسائر المتراكمة رأس المال التأسيسي الفعلي، وتسجيل حقوق ملكية سلبية في أحدث تقرير مالي مدقق.

وفي شرح خارطة الطريق للتغلب على وضع الأسهم الخاضعة للسيطرة، قال مجلس إدارة الخطوط الجوية الفيتنامية إنه أكمل مشروع إعادة هيكلة الشركة للفترة 2021-2025 وأبلغ المساهمين وكذلك الجهات المختصة للنظر فيه.

وفقًا للخطة، ستطبق الخطوط الجوية الفيتنامية حلولًا متزامنة خلال الفترة 2024-2025 للتغلب على الخسائر المجمعة وحقوق الملكية السلبية. كما تتوقع الشركة انتعاشًا إيجابيًا في أسواق الطيران المحلية والدولية، مما سيعزز نتائج الإنتاج والأنشطة التجارية خلال هذه الفترة.  

مصدر: https://baodautu.vn/co-phieu-vietnam-airlines-lap-dinh-19-thang-d212431.html