أثارت وفاة طفل في مرحلة ما قبل المدرسة بعد تركه في سيارة في ثاي بينه مرة أخرى المخاوف بشأن ضمان سلامة الطلاب.
في حال ترك طفل في حافلة، يعتقد الكثيرون أنه من الضروري تركيب كاميرات مراقبة في حافلات المدارس. (المصدر: دانتري) |
ثارت آراءٌ عديدة، وطُرحت حلولٌ عديدةٌ لتعزيز سلامة بيئة معيشة الأطفال. والجدير بالذكر، بحسب الجدة، أن الطفل كان يجلس خلف مقعد السائق مباشرةً، ولكنه كان... منسيًا. كانت المعلمة مُجهزةً لتسجيل الحضور، ولكن رغم اكتشافها غياب الطالب، لم تتصل بالعائلة لمعرفة السبب.
بعد هذه الحادثة المؤلمة، طالبت مقاطعة تاي بينه بوضع آلية فورية لاستلام الأطفال وإنزالهم. هذا ضروري، لكن ما نهدف إليه هو الوعي الإنساني. فبدون أشخاص غير مسؤولين، ستكون بيئة الأطفال أكثر أمانًا بالتأكيد.
في أغسطس 2019، توفي طالب من مدرسة جيت واي في هانوي بعد أن نُسي في حافلة في أول يوم دراسي. وفي سبتمبر 2019، نُسي طفل في حافلة مدرسية في باك نينه، لكن لحسن الحظ أُنقذ في الوقت المناسب. وفي عام 2020، نُسي طالب في هانوي أيضًا في حافلة مدرسية. وبعد استيقاظه، طرق الباب وأُنقذ.
بعد الحادث المؤسف، يمكن للمدارس تجهيز حافلاتها المدرسية بأدوات مراقبة السلامة بشكل استباقي. ومع ذلك، فإن جميع العمليات والتقنيات ليست سوى أنظمة دعم للحد من الإهمال الناجم عن عدم المسؤولية البشرية. يجب أن يكون الوعي البشري هو العامل الرئيسي والحاسم.
يقول البعض: "يجب على السائقين وسائقي حافلات المدارس والمعلمين أن يدركوا أنهم يصطحبون إنسانًا إلى الحافلة، ويجب ألا ينسوا ذلك". ويرى آخرون أن حادثة ترك طفل في مرحلة ما قبل المدرسة في الحافلة والتسبب في وفاته هي مسؤولية الكبار بالكامل. لذلك، من الضروري التركيز على إيجاد حلول مع الكبار، وخاصةً أولئك الذين يصطحبون الطلاب ويوصلونهم مباشرةً.
في الواقع، مع تطور تقنيات المراقبة اليوم، قامت العديد من دول العالم بتركيب أجهزة أمان في حافلات المدارس. في البيئة التعليمية وتربية الأطفال ورعايتهم، تُعدّ الأجهزة والتقنيات المستخدمة لمراقبة الأطفال مجرد أدوات تكميلية، ولا يُمكنها مطلقًا أن تُغني عن الوعي الإنساني والضمير والمسؤولية المهنية.
مع حلول اليوم العالمي للطفل (١ يونيو) وشهر العمل من أجل الأطفال، سيتعين على البالغين مراجعة أنفسهم وتكييف أنفسهم. إن ضمان بيئة معيشية آمنة وصحية لنمو الأطفال واجب ومسؤولية جميع البالغين. وقد نصّت على ذلك بوضوح مشاريع القوانين المتعلقة بالأطفال، في الاتفاقية الدولية لحقوق الطفل، التي تُعد فيتنام من أوائل الدول الموقعة عليها.
ومع ذلك، لا يزال التنفيذ يواجه العديد من القيود. ففي كل عام، تودي حوادث الغرق وحدها بحياة أكثر من 2000 طفل. ولا تزال هناك العديد من الإصابات التي يتعرض لها الأطفال، بما في ذلك الإصابات التي تحدث داخل الأسرة، والإصابات التي تحدث في المدارس، ولا تزال حالات إساءة معاملة الأطفال والتحرش بهم قائمة، مع تقارير سنوية مثيرة للقلق... في الفترة المقبلة، علينا أن نولي اهتمامًا أكبر لخلق بيئة معيشية صحية وآمنة للأطفال.
حاليًا، يتضمن مشروع قانون السلامة والنظام المروري، الذي يُعدّ للموافقة عليه من قِبَل المجلس الوطني في دورته الحالية، لوائح ومعايير أكثر صرامةً بشأن الحافلات المدرسية. وقد ناقش العديد من نواب المجلس الوطني هذه القضية، مقترحين تشديد إجراءات الحافلات المدرسية ودراسة واختبار كاميرات المراقبة المثبتة عليها. كما يجب البحث والاختبار في أي إجراءات تضمن سلامة الأطفال. ومع ذلك، لا يزال للإنسان دورٌ أساسي في رحلة نقل الأطفال ورعايتهم وتعليمهم، حتى لا يتخلف أي طالب عن الركب. فخطأ أو إهمال واحد من الكبار سيكلفهم ثمنًا باهظًا.
لأن المشكلة الأساسية تكمن في الناس، في مسؤولية العمل، وفي حرص كل فرد، وفي كل منصب. مهما بلغ عدد الأجهزة المُثبّتة، ومهما بلغت التكنولوجيا المُجهّزة، فإنّ مجرد مواكبة الظروف وتلبيتها لا معنى له...
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquocte.vn/vu-tre-bi-bo-quen-tren-xe-cong-nghe-giam-sat-nao-hon-y-thuc-trach-nhiem-cua-con-nguoi-273312.html
تعليق (0)