لجنة الحزب في مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في ثانه هوا: تعزيز الدور الأساسي في قيادة تنفيذ المهام السياسية الرئيسية

(Baothanhhoa.vn) - صباح يوم 4 يوليو، عقدت اللجنة الحزبية لمجلس إدارة مشروع استثمار بناء الطرق في ثانه هوا مؤتمرها الأول للفترة 2025-2030. وحضر المؤتمر الرفيق ماي شوان ليم، عضو اللجنة الدائمة للحزب في المقاطعة، ونائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، وممثل اللجنة الحزبية في اللجنة الشعبية للمقاطعة، وأداره.

نظرة عامة على المؤتمر.

خلال الفترة 2020-2025، عززت اللجنة الحزبية لمجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في ثانه هوا دورها كنواة سياسية ، مما قاد الوحدة إلى إنجاز المهام الموكلة إليها بنجاح. وقد قدم المجلس المشورة ونظم تنفيذ العديد من مشاريع المرور المهمة في المقاطعة، باستثمارات إجمالية ضخمة، مما ساهم في استكمال منظومة البنية التحتية، ودفع عجلة التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة.

تحدث في المؤتمر السكرتير الحزبي ومدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في ثانه هوا، لي با هونغ.

ومن أبرز هذه المشاريع مشروع طريق فان ثين إلى بن إن وجسر شوان كوانج، الذي تم الانتهاء منه في الموعد المحدد وفتح فنيًا أمام حركة المرور؛ ومشروع الطريق من منطقة بيم سون الصناعية إلى الطريق الساحلي (بطول 16.4 كم، برأس مال استثماري إجمالي قدره 1750 مليار دونج)، والذي يصل حاليًا إلى 85٪ من حجم البناء، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية عام 2025.

بلغت نتيجة صرف رأس المال الاستثماري العام متوسط ​​الأجل للفترة 2021-2025 أكثر من 93%.

نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ماي شوان ليم والمندوبون المشاركون في المؤتمر.

تخضع جميع المشاريع لمراقبة دقيقة لضمان التقدم والجودة وسلامة العمال وحماية البيئة. وقد طبّق المجلس بصرامة نماذج معلومات البناء وبرامج الإدارة الحديثة، مما ساهم في تحسين فعالية الإشراف على المشاريع وإدارتها.

كما تُشرف الوحدة على تطبيق اللوائح الديمقراطية، وتُنشئ هيئة ثقافية. وتُولي اهتمامًا خاصًا للتثقيف السياسي والأيديولوجي لأعضاء الحزب.

وألقى نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ماي شوان ليم كلمة في إدارة المؤتمر.

وفي كلمته في المؤتمر، أشاد نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ماي شوان ليم بالحس بالمسؤولية والجهود التي تبذلها لجنة الحزب في مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في ثانه هوا في إعداد وتنظيم المؤتمر؛ وفي الوقت نفسه، طلب من المجلس تعديل واستكمال بعض محتويات التقرير السياسي لتناسب الوضع الفعلي.

وأكد قائلاً: في سياق التنمية المتسارعة لثانه هوا، أصبح وجود نظام نقل حديث ومتزامن ومترابط إقليميًا، يربط المنطقة الاقتصادية نغي سون بالمناطق الصناعية الرئيسية، شرطًا أساسيًا. ويتعين على لجنة الحزب التابعة للجنة مواصلة تعزيز دورها، والتركيز على القيادة والتوجيه لتنفيذ المهام السياسية الرئيسية بنجاح، لا سيما في مجال مشاريع البنية التحتية الديناميكية، بما يسهم في تحقيق طموح جعل ثانه هوا قطبًا جديدًا للنمو.

ولتحقيق هذا الهدف بنجاح، اقترح أن تواصل لجنة الحزب في مجلس الإدارة تعزيز الدور القيادي الشامل للجنة الحزب في مهام إدارة الاستثمار، وضمان الارتباط الوثيق بين المهام السياسية والمهنية؛ ونشر مشاريع النقل الرئيسية بشكل متزامن وحازم لضمان التقدم والجودة والسلامة، وخاصة المشاريع الاستراتيجية مثل الطرق الساحلية والطرق الرئيسية التي تربط المناطق الاقتصادية والمتنزهات الصناعية.

على وجه الخصوص، طلب من مجلس إدارة مشروع النقل في ثانه هوا التنسيق بشكل استباقي مع المحليات لتسريع إخلاء المواقع، معتبرًا ذلك عاملًا أساسيًا في تحديد تقدم المشاريع. إلى جانب ذلك، واصل ابتكار التفكير الإداري، وعزز الإصلاح الإداري، والتحول الرقمي.

وأشار نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ماي شوان ليم إلى أن "لجنة الحزب في المجلس تحتاج إلى بناء نظام إدارة قاعدة بيانات في الوقت الحقيقي لأعمال المشاريع؛ وتطبيق برامج إدارة الاستثمار والإشراف على البناء عن بعد وإدارة التقدم وسجلات الدفع الإلكترونية بشكل قوي، بما يتماشى مع اتجاه الحكومة الرقمية".

إلى جانب ذلك، طلب من الوحدة تعزيز الرقابة والتعامل بصرامة مع وحدات الاستشارات والمقاولين الذين ينتهكون الالتزامات المتعلقة بالتقدم والجودة وسلامة العمل والصرف الصحي البيئي؛ وبناء فريق من الكوادر يتمتع بالقدرة والشجاعة السياسية والأخلاق المهنية والجرأة على التفكير والجرأة على الفعل والجرأة على تحمل المسؤولية؛ ومواصلة الاهتمام بالتدريب والتطوير المهني وتعزيز الانضباط والنظام لتشكيل فريق مبسط وفعال، يلبي متطلبات المرحلة الجديدة.

المندوبين المشاركين في المؤتمر.

وفي المؤتمر، ناقش المندوبون واتفقوا على الاتجاه للفترة 2025-2030 بهدف مواصلة تعزيز الدور الرائد في تقديم المشورة وتنظيم تنفيذ مشاريع البنية التحتية للنقل الرئيسية؛ وضمان أن يصل معدل صرف رأس المال الاستثماري العام إلى 95٪ على الأقل من الخطة السنوية؛ والسعي إلى 100٪ من المشاريع المخصصة لضمان التقدم والجودة؛ وتعزيز تطبيق تكنولوجيا المعلومات، وتحسين الكفاءة في تنفيذ المشاريع وإدارتها؛ والسعي إلى أن تكمل لجنة الحزب في الوكالة مهامها بشكل جيد أو أفضل.

مينه هانج

المصدر: https://baothanhhoa.vn/dang-bo-ban-quan-ly-du-an-dau-tu-cong-trinh-giao-thong-thanh-hoa-phat-huy-vai-tro-hat-nhan-trong-nbsp-lanh-dao-thuc-hien-nbsp-nhiem-vu-chinh-tri-trong-tam-nbsp-253993.htm