تعديل التخطيط العام للمنطقة الحضرية الجديدة في نون تراش في موقع جسر فوك آن

تعديلات التخطيط لا تؤثر على الطلب

وبحسب إدارة البناء في دونج ناي، وافق رئيس الوزراء للتو على التعديلات المحلية على التخطيط العام للمنطقة الحضرية الجديدة في نون تراش (دونج ناي) في موقع جسر فوك آن الذي يربط بين مقاطعتي دونج ناي وبا ريا - فونج تاو .

عمال الآلات يقومون ببناء جسر فوك آن الذي يربط با ريا - فونج تاو ودونج ناي .

يهدف تعديل التخطيط إلى خدمة مشروع بناء جسر فوك آن الذي يربط منطقة نون تراش (دونغ ناي) ببلدة فو مي (با ريا - فونج تاو).

وفي وقت سابق، ولضمان سلامة ممر جسر فوك آن مع ميناء فوك آن قيد الإنشاء، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي واللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو على اختيار خيار نقل جسر فوك آن 150 مترًا إلى المنبع.

قال السيد نجوين فان ترينه، مدير مجلس إدارة مشروع المرور في منطقة ميناء كاي ميب - ثي فاي، إن المنطقتين اتفقتا مسبقًا على تعديل مشروع جسر فوك آن، واستشارتا الوحدات ذات الصلة وأضفتاه إلى التصميم... وبالتالي، فإن نقل جسر فوك آن 150 مترًا في اتجاه المنبع لا يؤثر على عملية بناء المشروع.

يبلغ إجمالي استثمارات مشروع جسر فوك آن الذي يربط منطقة نون تراش ببلدة فو مي ما يقرب من 4900 مليار دونج ومن المتوقع أن يكتمل ويدخل حيز التشغيل في عام 2025.

لتنفيذ المشروع، تبلغ مساحة الأراضي المُستملكة 18.58 هكتارًا، منها 6.87 هكتارًا في مقاطعة با ريا - فونغ تاو، و11.722 هكتارًا في مقاطعة دونغ ناي. ومع ذلك، لا تزال هناك حتى الآن مشاكل في تطهير الأراضي على ضفتي نهري نون تراش ودونغ ناي، مما أدى إلى عدم إمكانية تنفيذ العديد من حزم العمل. لذلك، تُنسق الإدارات التنفيذية في مقاطعة با ريا - فونغ تاو مع مقاطعة دونغ ناي لإتمام أعمال تطهير الأراضي قريبًا، بما يضمن تقدم المشروع.

من المعروف أن طول جسر فوك آن يبلغ حوالي 4,378.34 مترًا، منها 3,514 مترًا طولًا، وطريق الوصول إليه 247 مترًا، وطريق الوصول المؤدي إلى ميناء فوك آن حوالي 617.34 مترًا. ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي حوالي 4,877 مليار دونج فيتنامي.

جسر فوك آن قيد الإنشاء وينتظر الموافقة على الأرض.

ينقسم هذا المشروع إلى 5 حزم رئيسية بما في ذلك: الحزمة 38 - بناء وتركيب جسر الاقتراب من بداية الطريق إلى رصيف الاقتراب T36-T37 (داخل مقاطعة با ريا - فونج تاو)؛ الحزمة 39 - بناء وتركيب الجسر الرئيسي من الرصيف T37 إلى الرصيف T40 (بما في ذلك التحكم في حركة المرور على الممرات المائية)؛ الحزمة 40 - بناء وتركيب جسر الاقتراب من الرصيف T40-T41 إلى الرصيف T62؛ الحزمة 41 - بناء وتركيب جسر الاقتراب من الرصيف T62 إلى الرصيف M75 وطريق الاقتراب؛ الحزمة 42 - بناء وتركيب عناصر الأسفلت والخرسانة والإضاءة العالمية.

لقد تم نشر العديد من الحزم وتضمن التقدم المحدد.

في الحزمة 38، تم تنفيذ العديد من مراحل البناء من بداية الطريق وحتى الرصيف T36. تم إكمال طريق الخدمة، وموقع البناء، ونظام إمداد الكهرباء والمياه، وصب ودق 469 ركيزة خرسانية. كما تم صب 46 ركيزة خرسانية SuperT بقياس 370/46، و348 ركيزة خرسانية D1200 بقياس 405/348. ويقوم المقاولون حاليًا ببناء قاعدة الدعامة، والرصيف M0، والرصيف T1~T3، والرصيف T21~T24، والرصيف T33. وبلغ إجمالي قيمة الإنتاج 366.17 مليار دونج فيتنامي.

وبالمثل، استكملت الحزمة 39 أعمال طريق الخدمة والإعلان عن اللوائح اللازمة لضمان السلامة البحرية. كما تم الانتهاء من أعمال حفر ركائز 72/72 D2000 للرصيف الرئيسي (T38، T39)، وتركيب ألواح قاع قواعد الرصيف 78/78، بالإضافة إلى تركيب ألواح قاع قواعد الرصيف. وبلغت قيمة الإنتاج حتى الآن 338.75 مليار دونج فيتنامي.

لا تزال حزم أخرى عالقة في عملية استملاك الأراضي، ولا يمكن تنفيذها بعد. عند توفر الأراضي، سيتم البدء في تنفيذ هذه الحزم.

جسر فوك آن مشروعٌ رئيسيٌّ لمقاطعتي با ريا - فونغ تاو ودونغ ناي. عند تشغيله، سيُحدث الجسر نقلةً نوعيةً، مما يُسهّل على الناس السفر. وسيُختصر على وجه الخصوص زمن دخول المركبات وخروجها من الميناء، ويُسرّع نقل البضائع من المقاطعات الغربية إلى با ريا - فونغ تاو.

مصدر: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-quy-hoach-chung-do-thi-moi-nhon-trach-tai-vi-tri-cau-phuoc-an-192240312074054499.htm