تشكيل المناطق الاقتصادية الساحلية
أعلن مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية في هاي فونج للتو أن المدينة راجعت واقترحت واتخذت خطوات للتخطيط لإنشاء منطقة تنمية اقتصادية ساحلية تبلغ مساحتها 20 ألف هكتار في المنطقة الواقعة جنوب نهر فان يوك وميناء ومنطقة الخدمات اللوجستية في نام دو سون.
وتغطي هذه المنطقة الاقتصادية الساحلية الجديدة مساحة 5 مناطق بما في ذلك كين ثوي، وأن لاو، وتيان لانج، وفينه باو، ودو سون.
وستكون هذه المنطقة الاقتصادية الساحلية الثانية في هاي فونج، بعد المنطقة الاقتصادية دينه فو - كات هاي التي أنشئت في عام 2008.
وفقًا لمدينة هاي فونغ، يهدف إنشاء المنطقة الاقتصادية الجديدة إلى استغلال التوجه التنموي للطريق السريع الساحلي، وميناء نام دو سون (المتوقع اكتماله قبل عام ٢٠٣٠)، ومنطقة مطار تيان لانغ (المتوقع اكتماله بعد عام ٢٠٢٣) بفعالية؛ وذلك بالربط مع المناطق الاقتصادية المجاورة ( تاي بينه ، كوانغ ين، فان دون). ومن هنا، ستشكل هاي فونغ والمناطق الأخرى سلسلة من المناطق الاقتصادية الساحلية، وهي قوة دافعة مهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية لدلتا النهر الأحمر بأكملها.
في الواقع، تضم المنطقة الاقتصادية الجديدة عددًا من المناطق الصناعية المخطط لها، مثل تان تراو، ونغوفوك، وتين لانغ. ويهدف إنشاء المنطقة الاقتصادية الجديدة إلى الاستفادة من إمكانات التنمية المتاحة في المناطق الصناعية الحالية والمنطقة الاقتصادية دينه فو - كات هاي.
على مدار العقد الماضي، تركت المنطقة الاقتصادية دينه فو - كات هاي بصماتها المتميزة بتسعة مجمعات صناعية، منها مجمعات شهيرة مثل دينه فو، وترانج دو، وVSIP هاي فونغ، ... مما ساعد المدينة على جذب مشاريع استثمارية بمليارات الدولارات. تُعتبر المنطقة الاقتصادية دينه فو - كات هاي دافعًا رئيسيًا للتنمية الاقتصادية البحرية، مع التركيز على خدمات الموانئ البحرية.
في نوفمبر 2022، بدأت هاي فونج أيضًا في بناء مشروع استثماري لبناء سد بحري نام دينه فو في المنطقة الاقتصادية دينه فو - كات هاي بهدف منع الفيضانات والعواصف وارتفاع مستوى سطح البحر، واستغلال إمكانات ومزايا الاتصالات اللوجستية من نظام الموانئ البحرية ... مما يساهم في تعزيز الاقتصاد الإقليمي وضمان الأمن والدفاع عن المنطقة الساحلية في هاي فونج.
ويعتبر إنشاء المناطق الاقتصادية الساحلية مساهماً كبيراً في التنمية المستدامة للاقتصاد البحري في فيتنام.
حتى الآن، تم إنشاء 18 منطقة اقتصادية ساحلية على مستوى البلاد.
في كوانغ نينه، أُنشئت ثلاث مناطق اقتصادية ساحلية، هي: فان دون، وكوانغ ين، ومونغ كاي - هاي ها، المنطقة الاقتصادية الحدودية. وقد ساهمت هذه المناطق الاقتصادية في تغيير وجه مقاطعة تتمتع باقتصاد بحري قوي مثل كوانغ نينه.
وفي ثانه هوا، ساهمت المنطقة الاقتصادية الساحلية نغي سون في مساعدة المقاطعة على أن يكون لها مركز حضري وصناعي وخدمي ساحلي رئيسي في البلاد، مع التركيز على الصناعة والخدمات المرتبطة بالاستغلال الفعال للموانئ البحرية.
وتعتبر المناطق الاقتصادية تشو لاي - كوانج نام وفو كوك - كيان جيانج أيضًا مناطق رئيسية للتنمية الاقتصادية المحلية المرتبطة بالاقتصاد البحري.
التنمية المستدامة للاقتصاد البحري في فيتنام
مباشرة بعد صدور القرار رقم 36-NQ/TW في عام 2018 "بشأن استراتيجية التنمية المستدامة للاقتصاد البحري في فيتنام حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045"، عملت إدارة الدعاية المركزية على تعزيز ورفع الوعي العام حول مكانة ودور الموارد البحرية في التنمية الاقتصادية.
يُعدّ إنشاء المناطق الاقتصادية الساحلية من الأولويات، والنتائج المُحققة مبهرة للغاية.
بفضل دينه فو - كات هاي، قامت هذه المنطقة الاقتصادية الساحلية ببناء حدائق صناعية كبيرة، بما في ذلك حديقة ترانج دو الصناعية - وهو موقع يجذب مشاريع استثمارية كبيرة، وعادة ما تكون مجموعة إل جي (كوريا) برأس مال يبلغ مليارات الدولارات الأمريكية.
حتى الآن، استقطبت المنطقة الاقتصادية دينه فو - كات هاي ما يقرب من 31 مليار دولار أمريكي، بما في ذلك 285 مشروعًا للاستثمار الأجنبي المباشر برأس مال إجمالي يقارب 19 مليار دولار أمريكي. وأصبحت هذه المنطقة مركزًا رئيسيًا للعديد من المستثمرين الكبار، الذين يشاركون بعمق في سلسلة القيمة العالمية. ومن أبرزها مشروع مجمع فينفاست لتصنيع السيارات، برأس مال استثماري يبلغ حوالي 7.6 مليار دولار أمريكي.
لا تُغيّر الاستثمارات الأجنبية المباشرة الكبيرة وجه الاقتصاد المحلي فحسب، بل تُسهم أيضًا إسهامًا كبيرًا في التنمية المستدامة للاقتصاد البحري. إلى جانب تطوير المناطق الصناعية، طوّرت هاي فونغ ميناء لاش هوين العميق.
تعتبر المنطقة الاقتصادية فوكوك القوة الدافعة لمساعدة كيان جيانج في تحقيق هدفها المتمثل في أن تصبح المركز الاقتصادي البحري لفيتنام بحلول عام 2030. وتتجه فوكوك إلى أن تكون مركزًا دوليًا للسياحة البيئية والخدمات البحرية.
وفي الوقت نفسه، تعد المنطقة الاقتصادية في تشو لاي أيضًا مثالًا ناجحًا مع وجود شركة ترونغ هاي، التي تتعاون مع مجموعة هيونداي (كوريا) لتجميع ثلاثة أنواع من المنتجات: الشاحنات وسيارات الركاب والحافلات.
تعتبر التنمية الاقتصادية البحرية من قبل العديد من البلدان بمثابة محرك جديد للنمو، وحل للدول لزيادة نفوذها في البحار والجزر.
يساهم إنشاء المناطق الاقتصادية الساحلية في تعزيز الاقتصاد الأخضر، ونحو سيناريو تنمية مستدامة للاقتصاد البحري في الدول الساحلية. فيتنام دولة بحرية، بساحل يمتد لأكثر من 3260 كيلومترًا، وأكثر من 3000 جزيرة كبيرة وصغيرة (بما في ذلك أرخبيلا هوانغ سا وترونغ سا).
ستساعد المناطق الاقتصادية الساحلية فيتنام على الاستفادة بشكل أفضل من ميزة ساحلها الطويل، وخاصة بفضل موقعها التجاري، حيث يقع بحر الشرق على طريق المرور البحري الحيوي الذي يربط المحيط الهادئ - المحيط الهندي، وأوروبا - آسيا، والشرق الأوسط - آسيا.
مانه ها
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)