تأخر مشروع تجديد وتطوير الطريق الوطني 279 بسبب نقص الأراضي.

بهدف مواصلة تحسين البنية التحتية للمرور وتعزيز الاتصال بين المدينتين المركزيتين في مقاطعة ها لونج - كام فا، قررت كوانج نينه الاستثمار في تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 279. ومع ذلك، خلال عملية التنفيذ، واجهت أعمال تطهير الموقع صعوبات، مما تسبب في أن يكون تقدم المشروع غير مرضٍ.

مسؤولو مركز صندوق الأراضي في مدينة كام فا يناقشون مع الأسر الخاضعة لاستحواذ الأراضي.

وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 279 بموجب القرار رقم 3568/QD-UBND بتاريخ 6 ديسمبر 2022. يبلغ طول المشروع 8.1 كيلومتر، ويبدأ من تقاطعه مع الطريق السريع الوطني 18، بمنطقة كوانغ هانه، بمدينة كام فا، وينتهي عند تقاطع طريق هالونغ - فان دون السريع (تقاطع دونغ لا)، ببلدية فو أواي، بمدينة هالونغ. صُمم الطريق وفقًا لمعايير الطرق المعبدة من المستوى الثالث، بمقطع عرضي من 6 مسارات، وبتكلفة إجمالية تزيد عن 1800 مليار دونج فيتنامي.

لتنفيذ المشروع، يتعين على بلديتي مدينتي هالونغ وكام فا تنظيف مساحة تقارب 80 هكتارًا، تشمل أكثر من 160 أسرة ومؤسسة. منها، على مستوى مدينة هالونغ تنظيف مساحة تقارب 18 هكتارًا، تشمل 42 أسرة ومؤسسة؛ وعلى مستوى مدينة كام فا تنظيف مساحة 61.6 هكتارًا، تشمل 119 أسرة ومؤسسة.

منذ نهاية عام 2023، وقع المستثمر، مجلس الإدارة الإقليمي للاستثمار وبناء مشاريع التنمية الزراعية والريفية، عقدًا مع وكالة الاستحواذ على الأراضي والتطهير المحلية، وتم التنسيق في تنفيذ إشعارات استرداد الأراضي، والقياس والاستخراج، والعد، وتحديد أصل الأرض، وتسليم خريطة الوضع الحالي، وتأكيد الحدود، وتوليف مساحة قطع الأراضي المتضررة، وما إلى ذلك.

ومع ذلك، وبعد مرور عام تقريبًا، ضمن مشروع مدينة ها لونغ تسليم حوالي 80% من مساحة الأرض للمستثمر لتنفيذ المشروع. حاليًا، تنتظر 7 أسر ذات أراضٍ متداخلة من المستثمر تعديل التخطيط. وتحديدًا في مدينة كام فا، لم تُسلّم الأراضي سوى 5 من أصل 13 منظمة و12 من أصل 106 أسر. ولا تزال بقية المنظمات والأسر في طور تنفيذ إجراءات تحديد المباني القانونية، وتحديد أنواع الأراضي، وتعديل التخطيط، ومعالجة تداخل الحدود.

مقاول يقوم ببناء أكوام مملة في تقاطع كوانج هانه.

وفقًا لممثل اللجنة الشعبية لمدينة كام فا، لم يتم تنفيذ أعمال الاستحواذ على الأراضي وإزالتها في الموعد المحدد لأسباب ذاتية وموضوعية. على وجه التحديد، في عملية تنظيم تنفيذ أعمال الاستحواذ على الأراضي وإزالتها، تم تطبيق بعض اللوائح الجديدة في قانون الأراضي لعام 2024، لذلك يتعين على المنطقة انتظار تطبيق التعليمات واللوائح المتعلقة بالتعويض والدعم وإعادة التوطين في المقاطعة. بالإضافة إلى ذلك، لا تزال هناك مشاكل في التعليمات المتعلقة بكيفية حساب حجم أشجار الغابات، ومشاكل في إصدار أسعار الأراضي، وبعض قطع الأراضي ليس لها حدود استخدام الأراضي، وبعض الأسر التي تم استرداد أراضيها لا تعيش في المنطقة، وصعوبات في الاتصال بالمالكين لإجراء إجراءات الجرد والتعويض... وبالتالي، فإن أعمال الاستحواذ على الأراضي وإزالتها أبطأ من المخطط لها.

نظراً لنقص الأراضي، لا يزال بناء المشروع بطيئاً. يركز المقاولون حالياً على بناء أكوام مثقوبة عند تقاطع كوانغ هانه، وبناء الدعامات، وهيكل جسر ديان فونغ، ونظام قنوات الصرف الصندوقية عند الكيلومتر 2 + 600، والكيلومتر 5 + 180، والكيلومتر 6 + 247، وتنظيم أعمال الحفر والردم لجزء من قاع الطريق في المواقع التي تتوفر فيها الأراضي. ونظراً لنقص الأراضي، يضطر المقاولون لاستئجار مواقع بعيدة عن موقع البناء لأعمال صب العوارض. حالياً، تم الانتهاء من تركيب ألواح عوارض سوبر تي 64/64، وألواح عوارض I 28/28، وعوارض صفائحية 7/7 لتقاطع كوانغ هانه، وعوارض I33 20/20 لجسر ديان فونغ.

بناءً على التجارب العملية والتجارب الواضحة في مجال امتلاك البنية التحتية لحركة المرور المتزامنة في المقاطعة خلال السنوات الأخيرة، يُمكن التأكيد على أن أعمال المرور تُمثل دافعًا هامًا لتحقيق أهداف النمو والترابط الإقليمي والسلاسل الاقتصادية والتنمية. لذلك، يُعد تسريع أعمال المرور وتشغيلها في أقرب وقت ممكن، وتعزيز الكفاءة بعد الاستثمار، الهدف الأسمى للمقاطعة. ومن هذا المنطلق، ولضمان تحقيق أهداف الصرف والنمو في عام 2024 والأعوام التالية، يتعين على الوحدات والمحليات المعنية التركيز وبذل المزيد من الجهود، وتسريع إزالة الصعوبات، وإكمال أعمال تنظيف الموقع لتهيئة الظروف اللازمة لانتهاء مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 279 في الموعد المحدد.

مصدر