يجب بناء الطريق السريع حتى دات موي.

[إعلان 1]

وفي 9 ديسمبر/كانون الأول، حضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه المؤتمر للإعلان عن خطة تنمية مقاطعة كا ماو للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

وحضر المؤتمر أيضًا وزير النقل نجوين فان ثانج، ومسؤولو الوزارات والهيئات المركزية ومقاطعات دلتا ميكونج، وممثلو عدد من الوكالات والمنظمات الدولية والشركات والمستثمرين المحليين والأجانب.

يجب أن يتم بناء المطار حتى تتمكن طائرات بوينج من الهبوط.

خلال المؤتمر، رحّب رئيس الوزراء فام مينه تشينه بمقاطعة كا ماو لجهودها في استكمال التخطيط الإقليمي، وربطه بالتخطيط الإقليمي والوطني. وفي الوقت نفسه، ذكّر بأنه بمجرد الإعلان عن التخطيط، يجب تنفيذه جيدًا، ومراقبته وتفتيشه عن كثب، وتعديله بسرعة وفعالية، دون انتظار أو اعتماد على الآخرين.

تحتاج شركة كا ماو إلى الاستفادة من مزاياها الكامنة، والابتكار، وتطوير العلوم والتكنولوجيا لتحسين إنتاجية مناطق تربية الروبيان وإنتاجيتها. بالإضافة إلى ذلك، يمكنها أيضًا تطوير الأسمدة والمواد الكيميائية كما فعلت سابقًا...

Thủ tướng Chính phủ: đường cao tốc phải làm tới tận Đất Mũi - Ảnh 1. — طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه افتتاح الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب الممتد حتى رأس كا ماو.

أكد رئيس الوزراء أن مقاطعة كا ماو تتمتع بمزايا عديدة لا تتمتع بها أي مقاطعة أخرى، إلا أن هناك العديد من أوجه القصور، مثل: بنية تحتية مرورية غير مكتملة، ونقص العمالة عالية الكفاءة. ووجّه رئيس الوزراء فام مينه تشينه قائلاً: "تعاني كا ماو من نقص في حركة المرور، كما هو الحال في مقاطعات دلتا ميكونغ. يجب بناء الطريق السريع إلى دات موي، بكل تأكيد. ويجب تجهيز ميناء ومطار الممر المائي الداخلي بمدرج في أسرع وقت ممكن حتى تتمكن طائرات بوينغ من الهبوط. ويجب بناء الميناء البحري تدريجيًا، بما يُسهم في تطوير مقاطعة كا ماو".

قال رئيس الوزراء إنه عند تنفيذ الخطة، يجب علينا تحديد الأولويات والخطوات اللاحقة. يجب الإسراع في بناء المطارات والطرق السريعة، والتركيز على الاستثمار في البنية التحتية للنقل، ووضع سياسات وآليات واضحة لجذب الاستثمارات. يجب علينا تعزيز إصلاح الإجراءات الإدارية، وأن يكون سلوك الجهات العامة وموظفيها نظيفًا وصحيًا، وكل ذلك لخدمة الشعب.

التغلب على الصعوبات بحزم

وبحسب السيد نجوين تين هاي، سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة كا ماو ، فإن كا ماو تتمتع بموقع جغرافي وجيوسياسي ملائم ولكنها لا تزال المقاطعة التي تعاني من أكبر الصعوبات في منطقة دلتا ميكونج بسبب التأثير الشديد لتغير المناخ والانهيارات الأرضية وهبوط الأرض؛ بعيدًا عن المراكز الاقتصادية الكبرى؛ والبنية التحتية الضعيفة للمرور...

Thủ tướng Chính phủ: đường cao tốc phải làm tới tận Đất Mũi - Ảnh 2. — وأفاد سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة كا ماو نجوين تين هاي أن المقاطعة اقترحت حلولاً محددة وجذرية للغاية للتغلب على الصعوبات.

كا ماو هي المقاطعة الوحيدة في المنطقة التي لا تمتلك مصادر إضافية للمياه العذبة من نهر ميكونغ. وصرح السيد هاي قائلاً: "هذه المعوقات أثرت على التنمية الاجتماعية والاقتصادية لكا ماو في الآونة الأخيرة. وقد حددت المقاطعة هذه الصعوبات، وفي قرار المؤتمر السادس عشر للجنة الحزب الإقليمية لكا ماو للفترة 2020-2025، تم اقتراح حلول محددة وجذرية للتغلب عليها".

Thủ tướng Chính phủ: đường cao tốc phải làm tới tận Đất Mũi - Ảnh 3. — هنأ رئيس الوزراء فام مينه تشينه الشركات التي حصلت على سياسات الاستثمار وشهادات تسجيل الاستثمار وسياسات الوصول إلى المشاريع والبحث والمسح من قبل المحليات.

وفي هذه المناسبة، منحت مقاطعة كا ماو شهادات تسجيل الاستثمار وسياسات الاستثمار للمؤسسات المحلية والأجنبية التي تستثمر في المقاطعة.

وفي نهاية المؤتمر، قام رئيس الوزراء فام مينه تشينه وزعماء الوزارات والوكالات المركزية وقادة مقاطعة كا ماو بمسح نقطة النهاية للطريق السريع كان ثو - كا ماو؛ ومشروع توسعة مدرج مطار كا ماو، وزاروا منطقة الغاز والطاقة والأسمدة في كا ماو.

تمت الموافقة على تخطيط مقاطعة كا ماو للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، من قبل نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في القرار رقم 1386/QD-TTg بتاريخ 17 نوفمبر 2023.

وفقًا للخطة، بحلول عام ٢٠٣٠، ستصبح كا ماو مقاطعة متطورة نسبيًا في دلتا ميكونغ؛ وستتمتع ببنية تحتية متزامنة وحديثة تدريجيًا؛ وستمتلك موارد بشرية تلبي احتياجات التنمية؛ وسيُحافظ على النظام البيئي ويتكيف بفعالية مع تغير المناخ. وسيُضمن الدفاع الوطني والأمن والنظام والأمن الاجتماعي، وسينعم الشعب بحياة مزدهرة وسعيدة.

تسعى المقاطعة إلى تحقيق معدل نمو اقتصادي متوسط (GRDP) يتجاوز 7.5% سنويًا خلال الفترة 2021-2030. وسيبلغ حجم هذا المعدل في عام 2030 ضعفًا إلى ضعفين ونصف ضعفًا مقارنةً بعام 2020. وتمثل نسبة قطاعات صيد الأسماك والزراعة والغابات حوالي 23%، بينما تبلغ نسبة قطاع الصناعة والبناء حوالي 36.5%، بينما تبلغ نسبة قطاع الخدمات حوالي 37%، بينما تبلغ نسبة ضرائب المنتجات بعد خصم إعاناتها حوالي 3.5%.

رؤية 2050: كا ماو مقاطعة ذات اقتصاد متطور، ومجتمع متحضر وعصري، تتكيف مع تغير المناخ؛ وتُحافظ على القيم الثقافية التي تُجسد هوية شعب كا ماو وتُعززها. كما تُحمى البيئة الإيكولوجية والتنوع البيولوجي وتُصان. وتُطور البنية التحتية الاقتصادية والاجتماعية والرقمية بشكل متزامن وعصري. وتُحافظ على السياسة والدفاع الوطني والأمن، ويُضمن النظام الاجتماعي والسلامة.

[إعلان 2]
رابط المصدر