ها لونغ: أنشطة نقل رقائق الخشب التي تسبب التلوث البيئي تتكرر

في الآونة الأخيرة، اتخذت حكومة مدينة ها لونغ العديد من الإجراءات الصارمة لتصحيح نقل وتجارة رقائق الخشب في المنطقة. ومع ذلك، لا يزال وضع شركات نقل رقائق الخشب المسبب للتلوث البيئي مستمرًا، مما يؤثر سلبًا على حياة الناس وسمعتهم.

رقائق الخشب متناثرة ومتكدسة على جانبي الطريق في منطقة كاي لان الصناعية. الصورة التُقطت في ٢٣ أكتوبر ٢٠٢٤.

وفقًا للإحصاءات الأولية الصادرة عن إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مدينة ها لونغ، يوجد 24 وحدة تعمل في إنتاج وتجميع ونقل وتجارة رقائق الخشب في منطقة فيت هونغ الصناعية وميناء كاي لان وفي البلديات وأحياء فو أواي وهوان بو وجينج داي وها خانه... وخلال عملية نقل وتجارة رقائق الخشب، غالبًا ما لا تضمن الشركات النظافة البيئية، مما يتسبب في مشاكل تتعلق بالسلامة المرورية؛ وتوسيع جدران الحاويات، مما يتسبب في سقوط رقائق الخشب على الطريق وفي البحر.

في عام 2023 وأوائل عام 2024، ستعقد مدينة هالونج اجتماعات مستمرة للحد من هذا الوضع ومعالجته بشكل كامل، بما في ذلك تنفيذ عقوبات إدارية صارمة ضد 7 وحدات تنتهك المجال البيئي، وإنشاء سجلات للانتهاكات الإدارية في مجال الأراضي مع الشركات التي تستخدم الأراضي لغرض خاطئ؛ اقتراح إنهاء عمليات الشركات التي انتهت فترة تنفيذ مشروعها، ونقل مرافق رقائق الخشب غير المخطط لها بشكل صحيح؛ فحص ومعالجة الشاحنات التي تحمل رقائق الخشب التي تنتهك التخطيط...

تم الكشف عن العديد من الصنادل التي تحمل رقائق الخشب. الصورة التُقطت في 9 أكتوبر/تشرين الأول 2024.

ومع ذلك، بعد كل حملة تقوم بها القوى العاملة في المدينة، يتفاقم وضع الأنشطة التجارية ونقل نشارة الخشب، مما يُسبب تلوثًا بيئيًا. حاليًا، على طول الطريق من مجمع كاي لان الصناعي إلى تقاطع جسر الحب، الطريق الذي يربط مجمع كاي لان الصناعي بمجمع فيت هونغ الصناعي وصولًا إلى طريق ها لونغ - فان دون السريع... غالبًا ما تتساقط نشارة الخشب من الشاحنات، وهو ما يُمثل أيضًا كابوسًا للعاملين في مجمع كاي لان الصناعي وللسكان الذين يعيشون بالقرب من الطرق.

وفقًا لمراسل مركز الإعلام الإقليمي، فإن مشكلة تساقط رقائق الخشب من مركبات النقل على الطرق مستمرة منذ أشهر، وخاصةً في أيام رسو السفن في ميناء كاي لان وميناء CICT كاي لان لتحميل البضائع، حيث تتنقل مئات الشاحنات ذهابًا وإيابًا محملةً برقائق الخشب إلى الميناء، حيث تكون العديد منها مكدسة برقائق الخشب أعلى من صندوق الشاحنة، ولا تُغطى الشاحنات بالقماش المشمع، ولا يُنظف صندوق الشاحنة في كل مرة يتم فيها تحميل البضائع أو تفريغها. عند هبوب رياح قوية، تتطاير الرقائق بعيدًا، وتنتشر بكثافة على جانبي الطريق، ومع مرور الوقت، تُسبب انسدادًا في نظام الصرف الصحي.

في 23 أكتوبر 2024، سجل المراسلون صوراً لرقائق الخشب المنتشرة على طول الطريق الذي يربط منطقة كاي لان الصناعية بمنطقة فيت هونغ الصناعية إلى طريق ها لونج - فان دون السريع.

قال السيد نجوين فان هونغ (من دائرة غينغ داي) ساخطًا: "شاحنات نقل نشارة الخشب تعمل يوميًا، وفي موسم الجفاف هذا، تهب الرياح بقوة، وفتح الباب صباحًا سيُدخل الغبار إلى المنزل، مما لا يُلوث البيئة فحسب، بل يُؤثر أيضًا على الصحة. في كل مرة تمر فيها مركبة ثقيلة، تُدفع الرياح أيضًا سائقي الدراجات النارية والمركبات البدائية، فتُقذف نشارة الخشب في وجوههم، مُسببةً خطرًا على حركة المرور".

كما أن تخزين الشركات لرقائق الخشب على الشواطئ المجاورة للبحر مرتفعٌ جدًا، إذ تبدو من بعيد وكأنها "تلال" من رقائق الخشب، وعندما لا تُغطى، تُشتت الرياح غبارها، مما يُسبب تلوثًا مائيًا. وقد حدثت قصة تلوث بحري ناجمة عن رقائق الخشب في ميناء دونغ كوات (مقاطعة كوانغ نجاي ) أيضًا، حيث غمرت مياه الأمطار كميات كبيرة من رقائق الخشب لفترة طويلة، مما أثر على نباتات الأعشاب البحرية في قاع البحر.

العديد من شاحنات نقل رقائق الخشب أعلى من صندوق الشاحنة. الصورة ملتقطة في ١٥ أكتوبر ٢٠٢٤.

تجدر الإشارة إلى أن الشركات العاملة في تجارة ونقل رقائق الخشب قد التزمت أيضًا تجاه المدينة بالامتثال الصارم للوائح حماية البيئة، ليس فقط داخل الميناء، بل أيضًا في منطقة كاي لان وعلى طول طرق النقل. وفي الوقت نفسه، تبرعت بأموال للقيام بأعمال التنظيف اليومي على جانبي مدخل ومخرج الميناء، وتغطية صناديق الشاحنات بالقماش المشمع، وفرض رقابة صارمة على المستودعات لتجنب التسبب في ظروف غير صحية على طرق النقل المشتركة. ومع ذلك، لم تُنفذ هذه الالتزامات بجدية، بل تجاهلت بعض الشركات تعليمات السلطات المحلية.

قال السيد نجوين تين بينه، رئيس قسم البيئة في جمعية ها لونغ سيتي لرقائق الخشب: "في عام ٢٠٢٤، جمعنا مؤقتًا ١٠٠٠ دونج فيتنامي للطن عبر الميناء من الشركات لاستخدام هذه الأموال في توظيف وحدة للقيام بأعمال الصرف الصحي البيئي في منطقة كاي لان الصناعية. ومع ذلك، لم تدفع حوالي ١٠ شركات حتى الآن، مما أدى إلى نقص في مصادر التمويل. كما يواجه جمع وتنظيف رقائق الخشب المتناثرة على جانبي الطريق في المنطقة الصناعية العديد من الصعوبات نظرًا لعدم وجود موقف سيارات، حيث تتوقف مئات المركبات على جانبي الطريق، مما يجعل التنظيف اليومي مستحيلًا. لذلك، نأمل أن تهيئ المقاطعة والمدينة الظروف اللازمة لإنشاء جمعية كوانغ نينه اللوجستية للعمل بشكل مستقل، ومحاسبة الإيرادات والنفقات، وتكون مسؤولة عن مراقبة وتحفيز وتنفيذ أعمال الصرف الصحي البيئي. تحتاج المدينة إلى التخطيط والبناء وتجهيز موقف سيارات قريبًا للحد من الازدحام المروري والتلوث البيئي الناجم عن هذه المركبات، واتخاذ إجراءات صارمة ضد الشركات التي لا تساهم في تكاليف الصرف الصحي البيئي.

مئات الشاحنات المتوقفة على جانبي الطريق تنتظر البضائع، مما يُصعّب جمع نشارة الخشب في منطقة كاي لان الصناعية. الصورة مُلتقطة في ٢٣ أكتوبر ٢٠٢٤.

في ظل هذا الوضع، يتعين على مدينة هالونغ مواصلة توجيه السلطات لتكثيف الدوريات، ومراقبة المركبات التي تخالف قواعد الحمولة، والتعامل معها بصرامة، وخاصةً مركبات نقل رقائق الخشب التي تسبب انسكابًا على الطرق. وفي الوقت نفسه، يُطلب من وحدات أعمال الموانئ تعزيز حملاتها الدعائية لحثّ مالكي المركبات وسائقيها على الالتزام الصارم بلوائح الحمولة المسموح بها. ويجب على الشركات الالتزام التام بمساهمة صناديق الصرف الصحي البيئي، واتخاذ التدابير المناسبة أثناء نقل البضائع السائبة ورقائق الخشب لتجنب انسكابها على الطرق؛ وتنظيف المركبات قبل دخول الميناء ومغادرته. كما يجب على وحدات البيئة زيادة وتيرة تنظيف وجمع رقائق الخشب. أما الشركات التي تتعمد المخالفة، فيجب اتخاذ تدابير أشد صرامة، مثل إلغاء تراخيصها التجارية. ويجب أن تُدرج أنشطة إنتاج ونقل وتداول رقائق الخشب في المدينة ضمن الاستراتيجية الشاملة لحماية البيئة، وأن تتبع بدقة التخطيط العام لمدينة هالونغ حتى عام 2040، مع رؤية لعام 2050.

مصدر: https://baoquangninh.vn/tai-dien-hoat-dong-van-chuyen-dam-go-gay-o-nhiem-moi-truong-3327237.html