هاي آن: جاهز للعبة أكبر

استأجرت شركة Hai An سفينة Haian Zeta لشريكتها Sealead Shipping لفترة محددة، لتشغيل الطريق إلى الولايات المتحدة.

مواصلة توسيع الأسطول

بحلول نهاية عام 2024، بالإضافة إلى الطرق الداخلية، توسعت شركة هاي آن في العديد من الطرق الدولية مثل هاي فونج - هونج كونج - جنوب الصين، هاي فونج - نانشا (الصين)، هاي فونج - تشينتشو (الصين)؛ مشروع مشترك مع شركة زيم لإنشاء Lotus Link لفتح طريق مباشر فيتنام - ماليزيا - الهند... وعدد من طرق النقل البحري الأخرى في المنطقة.

في العام الماضي وحده، استقبلت شركة Hai An ووضعت في الخدمة 4 سفن حاويات، بما في ذلك 3 سفن حديثة البناء بسعة 1800 حاوية نمطية (HA Beta، AB Sky، HA Opus) وسفينة مستعملة بسعة 3500 حاوية نمطية (HA Gama)، مما زاد الأسطول إلى 16 سفينة بسعة نقل إجمالية تبلغ 26500 حاوية نمطية؛ لتصبح وحدة نقل خاصة واسعة النطاق تعمل على العديد من الطرق المحلية والدولية.

وتتوقع شركة هاي آن توسيع خدماتها إلى منطقة البحر الأبيض المتوسط وأوروبا و/أو الساحل الغربي للولايات المتحدة، من خلال تقديم خدمات النقل المباشر للحاويات للمصدرين والمستوردين الفيتناميين.

في أوائل فبراير 2025، استثمرت شركة هاي آن بنجاح في سفينة الحاويات "هايان زيتا" بسعة 1702 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا، وأجرتها لشريكتها "سيليد شيبينغ" بعقد إيجار محدد المدة، لتعمل على خط البحر الأبيض المتوسط - شمال أفريقيا - الساحل الشرقي للولايات المتحدة. وتُعد هذه أول سفينة لشركة هاي آن تعمل على خط الولايات المتحدة، مما يفتح آفاقًا جديدة لسفن الاستثمار المستقبلية لمواصلة العمل على خطوط طويلة مثل الولايات المتحدة وأوروبا.

ولا تتوقف شركة هاي آن عند الطرق المحلية والآسيوية الداخلية، بل إنها تتبنى رؤية استراتيجية للتنمية المستدامة وطويلة الأمد، حيث تتوقع توسيع خدماتها إلى منطقة البحر الأبيض المتوسط - أوروبا (MED - EU) و/أو الساحل الغربي للولايات المتحدة في السنوات القليلة المقبلة، من خلال توفير خدمات النقل المباشر للحاويات للمصدرين والمستوردين الفيتناميين.

ولتحقيق هذا الطموح، وخاصة استهداف الأسواق ذات التجارة الكبيرة مع فيتنام، تعمل شركة هاي آن على بناء خارطة طريق لتطوير أسطول أكبر لتلبية المتطلبات المتزايدة للمعايير البحرية الدولية في الفترة المقبلة.

وتخطط شركة هاي آن هذا العام لبناء 4 سفن حاويات جديدة بسعة تتراوح بين 3 آلاف و4500 حاوية نمطية؛ ومواصلة البحث عن 2 إلى 3 سفن مستعملة مناسبة عندما تتاح الفرصة؛ وفي الوقت نفسه، البحث وتطوير مشروع لبناء سفن بسعة تتراوح بين 7 آلاف و9 آلاف حاوية نمطية.

ولا تسعى شركة هاي آن إلى توسيع أسطولها إلى حجم أكبر فحسب، بل تريد أيضًا تحسين قدرتها التنافسية وإغلاق سلسلة التوريد الخاصة بها من خلال البحث عن فرص الاستثمار في الموانئ البحرية في منطقة هاي فونج لتحسين قدرتها على الاستغلال وتوفير تكاليف نقل الموانئ؛ ومواصلة الاستثمار في البنية التحتية للخدمات اللوجستية في مناطق مثل المنطقة الوسطى ودلتا ميكونج.

جني ثمار زيادة الاستثمار

في الواقع، ولتوسيع خطوط الشحن وتجديد أسطولها، دأبت شركة هاي آن على الاستثمار في سفن إضافية على مر السنين. وتحديدًا، اشترت الشركة سفينتي هايان لينك وهايان بيل في عام ٢٠١٨؛ وسفينتي هايان مايند في عام ٢٠١٩؛ وسفينتي هايان إيست وهايان ويست في عام ٢٠٢١؛ وسفينتي أنبيان باي وهايان سيتي وأيه روكو في عام ٢٠٢٢. وفي عام ٢٠٢٤، ستستلم الشركة أربع سفن حاويات، مما يزيد سعة أسطولها إلى ٢٦,٥٠٠ حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا، لتصبح بذلك وحدة نقل متعددة الوسائط، تخدم العديد من المسارات المحلية والآسيوية.

بفضل استراتيجية الاستثمار في الأسطول في الوقت المناسب ونشر طرق الشحن المعقولة، نجحت شركة هاي آن في تلبية احتياجات العملاء والشركاء وتحقيق نتائج رائعة في نمو الأعمال.

وعلى وجه التحديد، في عام 2024، ارتفعت الإيرادات بنسبة 52.8% إلى 3,992.1 مليار دونج - وهو أعلى مستوى على الإطلاق؛ وارتفعت الأرباح بعد الضريبة بنسبة 123.6% إلى 800.2 مليار دونج.

في الربع الأول من عام 2025، استمرت الإيرادات في الارتفاع بنسبة 66٪، لتصل إلى 1،169.1 مليار دونج؛ وارتفعت الأرباح بنسبة 293.7٪، لتصل إلى 233.23 مليار دونج - لتكمل 33.2٪ من خطة الأرباح البالغة 702 مليار دونج للعام بأكمله.

ويمكن القول أنه بفضل استراتيجية الاستثمار المنهجية، تؤكد شركة هاي آن مكانتها بشكل متزايد، وتتنافس مع خطوط الشحن الكبرى في المنطقة وعلى الصعيد الدولي، وتتغلب باستمرار على مستويات جديدة من الإيرادات والأرباح.

المصدر: https://baodautu.vn/hai-an-san-sang-cuoc-choi-lon-hon-d309534.html