إندونيسيا تدرس شراء حاملة طائرات مستعملة من إيطاليا

وتتجه إندونيسيا إلى توسيع قواتها البحرية في ظل تطلعها إلى الاستحواذ على حاملة الطائرات الخفيفة جوزيبي غاريبالدي، التي كانت في السابق السفينة الرائدة للبحرية الإيطالية.

على هامش معرض إندوديفنس الذي أُقيم في جاكرتا منتصف يونيو/حزيران، أعربت البحرية الإندونيسية بوضوح عن نيتها تجهيز أسطولها بحاملة طائرات. الصورة: @SeaforcesOnline.

تُقيّم البحرية الإندونيسية حاليًا عملية الاستحواذ على حاملة الطائرات الإيطالية السابقة "جوزيبي غاريبالدي" (C-551)، والتي أُجبرت على الخروج من الخدمة عام 2024، بعد أشهر قليلة من تكليف سفينة الهجوم البرمائية "تريستي" (L9890) لتحل محلها. الصورة: @SeaforcesOnline.

جوزيبي غاريبالدي حاملة طائرات إيطالية مجهزة بطائرات إقلاع قصير وهبوط عمودي (STOVL) ومروحيات. الصورة: @SeaforcesOnline.

شاركت حاملة الطائرات جوزيبي غاريبالدي في عمليات جوية قتالية قبالة سواحل الصومال وكوسوفو وأفغانستان وليبيا. ومن المقرر أن تُحال حاملة الطائرات إلى التقاعد في عام ٢٠٢٤، لتحل محلها سفينة الهجوم البرمائية ITS Trieste (L9890). الصورة: @ItaMilRadar.

صُممت حاملة الطائرات هذه في حوض بناء السفن فينتشانتييري في حوض بناء السفن مونفالكوني بخليج ترييستي، وأُطلقت في 11 يونيو/حزيران 1983، ودخلت الخدمة في 30 سبتمبر/أيلول 1985. تُصنف جوزيبي غاريبالدي كحاملة طائرات حربية مضادة للغواصات. الصورة: @ItaMilRadar.

تُشغّل حاملة الطائرات أربعة توربينات غازية من طراز فيات COGAG، صُنعت بموجب ترخيص من شركة جنرال إلكتريك، وتُولّد طاقةً مُستمرةً تبلغ 81,000 حصان. وبفضل عمودَي الدفع، تبلغ السرعة القصوى للسفينة 56 كم/ساعة. الصورة: @itoldya test1 - GetArchive.

السفينة مُجهزة بأربعة أنظمة صواريخ أرض-أرض قصيرة المدى من طراز Otomat Mk2 مُثبتة على المؤخرة (أُزيلت عام ٢٠٠٣ لتحسين سطح الطيران والاتصالات عبر الأقمار الصناعية)، وقاذفتي طوربيد من طراز ILAS ثلاثيي الأنابيب. الصورة: @Naval Technology.

يتكون نظام الدفاع من قاذفتي صواريخ أرض جو تحتويان على ثماني خلايا صواريخ SARH Aspide وثلاث خلايا مدفعية قريبة المدى من طراز Oto Melara Twin 40L70 DARDO CIWS. الصورة: @Naval Technology.

تمتلك حاملة الطائرات أيضًا عددًا من التدابير المضادة، بما في ذلك قاذفتا SCLAR بعشرين سبطانة للتشويش، والطعوم، والصواريخ المضيئة، وأجهزة التشويش، وأنظمة SLQ-25 Nixie وSLAT المضادة للطوربيدات، ونظام ECM. الصورة: @ItaMilRadar.

خضعت حاملة الطائرات لتحديث في عام 2003 وإعادة بناء كبيرة في عام 2013. الصورة: @itoldya test1 - GetArchive.

أكد ماورو مانزيني، مدير وحدة الأعمال البحرية في شركة بناء السفن فينكانتيري، أن البحرية الإندونيسية أبدت اهتمامها بشراء حاملة الطائرات جوزيبي غاريبالدي. الصورة: @Naval Technology.

وأضاف ماورو مانزيني: "السفينة جوزيبي غاريبالدي في حالة جيدة، ويمكنها العمل لمدة تتراوح بين 15 و20 عامًا أخرى. ويمكن نقلها بعد تجديدها وفقًا للمتطلبات الخاصة للبحرية الإندونيسية". الصورة: @itoldya test1 - GetArchive.

أشار ماورو مانزيني أيضًا إلى أن المسألة قيد المناقشة حاليًا على مستوى الدولة بين الحكومتين، ولم يُتخذ أي قرار رسمي بالمضي قدمًا في عملية الشراء. الصورة: @Naval Technology.

وبالمثل، أفاد موقع جينز للأخبار الدفاعية الدولية، نقلاً عن مصادر في البحرية الإيطالية، أن أي صفقة محتملة لشراء حاملة الطائرات جوزيبي غاريبالدي قد لا تكون صفقة مستقلة، بل قد تشمل شراء 30 طائرة مقاتلة من طراز STOVL AV-8B Harrier II، مما يعزز قدرات إندونيسيا الجوية. الصورة: @ItaMilRadar.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/indonesia-can-nhac-mua-tau-san-bay-cu-cua-italy-post1550262.html