الاقتصاد الآسيوي في حالة اضطراب بسبب الرسوم الجمركية الأمريكية

إن الزيادة التي فرضتها الولايات المتحدة في الرسوم الجمركية على السيارات والعديد من السلع الأخرى لها تأثير كبير على اقتصاد منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، ولكن اقتصادات المنطقة لا تزال تتمتع بزخم مهم للنمو.

أعلنت إدارة ترامب عن فرض رسوم جمركية بنسبة 25٪ على السيارات والشاحنات الخفيفة المستوردة اعتبارًا من الأسبوع المقبل، وهي الخطوة التي أدت إلى تصعيد الحرب التجارية العالمية ويتوقع خبراء الصناعة أنها ستؤدي إلى ارتفاع الأسعار وتعطيل سلاسل التوريد.

تواجه السيارات اليابانية والكورية صعوبات.

وفي تحليل أرسل إلى ثانه نين ، قامت موديز أناليتيكس بتقييم تأثير التطورات المذكورة أعلاه على الاقتصادات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ .

يتم تجميع طراز تندرا من تويوتا (اليابان) في منشأة في تكساس (الولايات المتحدة الأمريكية)

على وجه التحديد، ستؤثر الرسوم الجمركية المذكورة أعلاه بشدة على اليابان وكوريا الجنوبية. تُمثل السيارات المُصدَّرة إلى الولايات المتحدة حوالي 6% من إجمالي صادرات اليابان، بينما تبلغ هذه النسبة 4% في كوريا الجنوبية. ونتيجةً للتطورات المذكورة، تأثرت أسواق الأسهم في كلا البلدين بانخفاض حاد في أسهم شركات صناعة السيارات. ستُضعف هذه الرسوم الثقة، وتؤثر على الإنتاج، وتُقلل الطلبات. ومع تعقيد سلسلة التوريد في صناعة السيارات، سيمتد التأثير إلى جميع أنحاء الاقتصادين الياباني والكوري الجنوبي. وتُقدِّر موديز أناليتيكس أن الأسباب المذكورة أعلاه قد تُقلل النمو الاقتصادي لهذين البلدين بنسبة تتراوح بين 0.2 و0.5 نقطة مئوية.

وفقًا للتحليل السابق، قد تزيد شركات صناعة السيارات اليابانية والكورية استثماراتها في الولايات المتحدة للتفاوض على إعفاءات أو تخفيضات جمركية. ومؤخرًا، أعلنت مجموعة هيونداي (كوريا) عن استثمار بقيمة 21 مليار دولار أمريكي في الولايات المتحدة لإنتاج السيارات وتطوير سلسلة توريد المواد الأساسية.

بالإضافة إلى زيادة الرسوم الجمركية المباشرة، تواجه شركات صناعة السيارات اليابانية والكورية تحديات غير مباشرة نظرًا لاحتفاظها بمصانع في المكسيك وكندا. على سبيل المثال، تمتلك شركات صناعة السيارات اليابانية، تويوتا وهوندا ونيسان ومازدا، إلى جانب شركة صناعة السيارات الكورية كيا، مصانع في المكسيك وكندا. لذا، فإن تصاعد الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والدول المجاورة سيُعرّض هذه الشركات لضغوط أخرى عديدة.

محركات النمو الداخلي

في هذه الأثناء، أصدرت وكالة ستاندرد آند بورز للتصنيف الائتماني (S&P)، وهي وكالة التصنيف الائتماني الرائدة في العالم، تقريرا جديدا يشير إلى زخم النمو في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، التي تواجه توترات بسبب التعريفات الجمركية الأمريكية.

ومع ذلك، نقل تقرير ستاندرد آند بورز للتصنيف الائتماني عن السيد لويس كويجس، كبير الاقتصاديين لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ لدى ستاندرد آند بورز للتصنيف الائتماني، قوله: "على الرغم من أننا خفضنا العديد من توقعاتنا للناتج المحلي الإجمالي، إلا أن التعديلات طفيفة. ومع موازنة استجابات السياسات والضغوط الخارجية المؤثرة على منطقة آسيا والمحيط الهادئ، فإننا لا نزال نؤكد على مرونة اقتصادات المنطقة".

وعلى وجه التحديد، أبقى التقرير على توقعات نمو الناتج المحلي الإجمالي للصين عند 4.1% في عام 2025 و3.8% في عام 2026. ومع ذلك، عدل التقرير تركيبة النمو في الصين في عام 2025 لتعكس ضعف الصادرات وقوة الطلب المحلي.

كان نمو الصين في أواخر عام 2024 أفضل مما توقعنا. وهذا سيعزز نمو البلاد في عام 2025. علاوة على ذلك، فإن هدف النمو الصيني والتحفيز المالي لعام 2025 أكثر طموحًا من توقعات ستاندرد آند بورز السابقة، كما أوضح كويجس سبب إبقاء ستاندرد آند بورز على توقعاتها للنمو الاقتصادي للصين في عام 2025.

ومن المرجح أيضًا أن تواجه بعض اقتصادات منطقة آسيا والمحيط الهادئ تعريفات جمركية أمريكية مباشرة، حيث تخطط واشنطن لزيادة "التعريفات الجمركية المتبادلة" على الشركاء التجاريين والتعريفات الجمركية على الأدوية وأشباه الموصلات بعد رفع التعريفات الجمركية على السيارات بالفعل.

أستراليا وإندونيسيا ونيوزيلندا والفلبين أقل عرضة لفرض رسوم جمركية أعلى من واشنطن، نظرًا لانخفاض رسومها الجمركية على وارداتها من السلع الأمريكية. إضافةً إلى ذلك، فوائضها التجارية الثنائية مع الولايات المتحدة ليست كبيرة، ومنتجاتها التصديرية الرئيسية ليست مدرجة على قائمة الدول المستهدفة بالرسوم الجمركية.

ومع ذلك، ستعاني منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأكملها من التأثير غير المباشر لفوضى الرسوم الجمركية. وتوقع كويجس أن يؤثر تباطؤ النمو في الأسواق العالمية بسبب النزاعات التجارية وعدم الاستقرار السياسي على الصادرات، مضيفًا: "بالإضافة إلى ذلك، سيشعر المصنعون الآسيويون بضغط من المصنعين الصينيين مع توسعهم في أسواق دول أخرى ليحلوا محل السوق الأمريكية".

المصدر: https://thanhnien.vn/kinh-te-chau-a-giua-song-gio-vi-thue-cua-my-185250328230824733.htm