لتحقيق هدف مواءمة البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية، وخاصةً البنية التحتية لحركة المرور التي تربط محاور المرور الرئيسية في المقاطعة بالمراكز الاقتصادية في منطقة الساحل الشمالي، وفقًا لثلاثة إنجازات تنموية محددة في قرار المؤتمر الحزبي الإقليمي العشرين (2020-2025)، عازمة على إزالة الاختناقات والتحديات في تطهير المواقع لتسريع وتيرة بناء مشاريع المرور وصرفها في جميع أنحاء المقاطعة. ومن بين هذه الاختناقات البنية التحتية لشبكة الكهرباء في هذه المشاريع.
الطريق DH.95B بلدية ثوي فوك - ثوي هونغ (تاي ثوي) لا يزال عالقًا بسبب العديد من الأعمدة الكهربائية التي لم يتم نقلها.
الاتجاه الجذري للمقاطعة
خلال العديد من عمليات التفتيش على تقدم وإزالة الصعوبات والعقبات فيما يتعلق بالأراضي لمشاريع المرور، طلب قادة المحافظات مرارا وتكرارا من قطاع الكهرباء التنسيق مع وحدات البناء والسلطات المحلية لنقل الأعمدة الكهربائية بشكل عاجل خارج منطقة المشروع، لكن النقل كان بطيئا للغاية، مما تسبب في عدم إكمال بعض المشاريع كما هو مخطط لها.
في الآونة الأخيرة، أثناء التفتيش وتوجيه أعمال تطهير الموقع على الطريق الإقليمي DT.454، من مدينة تاي بينه إلى جسر سا كاو في 10 مايو 2023، قام الرفيق نجوين كوانج هونغ، عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية الإقليمية، بتوجيه مباشر إلى موقع البناء، ثم أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية الإرسال الرسمي رقم 1520/UBND-CTXDGT بتاريخ 16 مايو 2023 بشأن تسريع تقدم تطهير الموقع لخدمة بناء الطريق الإقليمي DT.454، من مدينة تاي بينه إلى جسر سا كاو. حيث يُطلب من شركة كهرباء تاي بينه أن تكون مسؤولة عن نقل نظام خطوط الطاقة بالكامل بشكل عاجل خارج منطقة بناء المشروع، على أن يكتمل في مايو 2023؛ في حالة وجود صعوبات أو مشاكل في تنفيذ الموافقة على خطة النقل، تقترح شركة كهرباء تاي بينه على اللجنة الشعبية للمنطقة أو المدينة النظر في تقديم تقرير إلى رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية للنظر فيه وتقديم الدعم الآخر وفقًا لأحكام القانون، وضمان نقل أعمال خطوط الطاقة.
ماذا تقول صناعة الكهرباء بعد انتهاء الموعد النهائي لتوجيهات المقاطعة؟
في المرسوم الرسمي رقم 1520/UBND-CTXDGT بتاريخ 16 مايو 2023، طلبت اللجنة الشعبية الإقليمية من شركة كهرباء تاي بينه إكمال نقل نظام خطوط الكهرباء بالكامل خارج منطقة بناء المشروع بحلول مايو 2023. ومع ذلك، وحتى هذه اللحظة، لا يزال التنفيذ "متوقفًا".
في معرض حديثه عن هذا الموضوع، قال السيد نجوين مانه هونغ، نائب مدير شركة تاي بينه للطاقة: تنفيذًا لتوجيهات اللجنة الشعبية الإقليمية، قامت شركة تاي بينه للطاقة بالتنسيق مع الوحدات المعنية لإجراء مسح وتقدير حجم خطوط الكهرباء ومحطات المحولات المتبقية التي تحتاج إلى نقل. ومع ذلك، نظرًا لضخامة حجم النقل وعدم إدراجه ضمن محفظة استثمارات شركة نورثرن باور، واجهت عملية ترتيب رأس مال الوحدة للتنفيذ صعوبات عديدة، وأصبح تنفيذها بالغ الصعوبة. من ناحية أخرى، تم بناء جميع أعمال البنية التحتية الفنية لخطوط الطاقة ذات الجهد المتوسط والمنخفض ومحطات المحولات الواقعة بجوار الطريق الإقليمي DT.454، من مدينة تاي بينه إلى جسر سا كاو، قبل عام 1995 من قبل المنطقة نفسها وتم تسليمها لشركة تاي بينه للكهرباء بتوجيه من رئيس الوزراء واللجنة الشعبية الإقليمية على أساس التسليم الطوعي للمناطق، مع كون شكل التسليم "إعادة أو عدم إعادة القيمة المتبقية للأصول المنقولة"، وبالتالي، لا توجد شروط ووثائق كافية لتنفيذ التعويض وفقًا لتعليمات اللجنة الشعبية الإقليمية في الإرسال الرسمي رقم 2788/UBND-CTXDGT بتاريخ 6 يوليو 2021، لذلك حتى الآن، واجه تنفيذ نقل البنية التحتية لشبكة الكهرباء العديد من الصعوبات واستغرق وقتًا طويلاً.
ما هو الحل لمشكلة "الطريق - الكهرباء"؟
بعد تلقي تعليمات من اللجنة الشعبية للمقاطعة، اجتمع مجلس إدارة المشروع وقطاع الكهرباء والجهات المعنية والسلطات المحلية لمناقشة وحل مشكلة نقل أعمدة الكهرباء في مشروع الطريق الإقليمي DT.454، من مدينة تاي بينه إلى جسر سا كاو. ومع ذلك، لم يتم التوصل إلى توافق في الآراء، وبالتالي لم تُحل مشكلة "الطريق - الكهرباء" في هذا المشروع. لا يزال قطاع الكهرباء يطلب من الإدارات والفروع والقطاعات دراسة البنود المذكورة أعلاه وتقديم تقرير إلى المقاطعة للحصول على إذن لإدراجها في خطة دعم تمويل استملاك الأراضي والتعويضات للمشروع، ويلتزم بالتنسيق الوثيق مع الجهات المعنية في عملية مسح ووضع خطة لنقل خطوط الكهرباء. في غضون ذلك، لا تزال الإدارات والفروع والقطاعات بحاجة إلى التنفيذ وفقًا لتعليمات اللجنة الشعبية للمقاطعة في النشرة الرسمية رقم 2788/UBND-CTXDGT، بتاريخ 6 يوليو 2021. ولا يزال هذا يمثل عقبة شائعة في نقل البنية التحتية لشبكة الكهرباء في مشاريع النقل الجاري تنفيذها في المقاطعة.
يؤثر التأخير في نقل أعمدة الكهرباء بشكل كبير على تقدم وكفاءة رأس المال الاستثماري للمشاريع. لذلك، لضمان تقدم أعمال البناء وفقًا للخطة، وكذلك لضمان سلامة الأشخاص والمركبات أثناء التنقل عبر أعمال البناء والمشاريع قيد الإنشاء... تحتاج الإدارات والفروع والسلطات المحلية وخاصة قطاع الكهرباء إلى أن تكون أكثر استباقية ونشاطًا، وأن تقدم المشورة للمحافظة على الفور بشأن أنسب الخطط وفقًا لأحكام القانون، مع ضمان مسؤوليات وحقوق الأطراف ذات الصلة وكذلك ضمان تقدم نقل أعمدة الكهرباء التي لا تزال عالقة في مشاريع المرور. بالإضافة إلى ذلك، في حالة عدم تنفيذ النقل، يحتاج المستثمر إلى توجيه وحدة البناء لوضع خطة لترتيب لافتات مؤقتة وأنظمة إضاءة مناسبة ليلاً في المواقع التي لم يتم فيها نقل أعمدة الكهرباء لضمان سلامة الأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور.
يوجد أيضًا بعض أعمدة الكهرباء في شارع Le Dai Hanh، من شارع Le Quy Don إلى شارع Ly Bon.
نجوين ثوي
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)