سيتم الانتهاء من سلسلة من مشاريع المرور "المغمورة" التي استغرقت سنوات عديدة من التقدم في عام 2025

ومن المتوقع أن تكتمل مشاريع النقل مثل الطريق الرئيسي الجنوبي، والجسر العلوي عند تقاطع الطريق السريع 70، والطريق الدائري الأول بين هوانغ كاو وفوي فوك في عام 2025.

وبحسب صحيفة جياو ثونغ، من المقرر أن تستكمل هانوي في عام 2025 ثلاثة مشاريع تأخرت لسنوات عديدة بسبب مشاكل في تطهير الموقع.

من المقرر استئناف بناء الجسر العلوي عند تقاطع شارع فام تو والطريق الإقليمي 70 بعد سنوات عديدة من عدم اكتماله بسبب مشاكل إزالة الأراضي.

على وجه التحديد، توقف مشروع الجسر العلوي عند تقاطع فام تو - الطريق الإقليمي 70 - فوك لا في منطقة ها دونج ومنطقة ثانه تري لسنوات عديدة.

في الآونة الأخيرة، كلف رئيس لجنة الشعب في هانوي تران سي ثانه إدارة الموارد الطبيعية والبيئة بتوجيه لجنة الشعب في منطقة ثانه تري بشكل عاجل لتنفيذ حد تخصيص الأراضي لإعادة التوطين، والإبلاغ إلى المدينة إذا تجاوزت سلطتها.

وطلب السيد تران سي ثانه أيضًا من منطقة ثانه تري ومنطقة ها دونج تسريع تقدم تطهير الموقع، بما في ذلك حل المشكلة عند تقاطع شارع فان ترونج تو (الطريق 70) بحلول يونيو 2025 على أقصى تقدير واستكمال بناء التقاطع مع شارع فان ترونج تو في عام 2025.

يعد هذا بندًا مهمًا في مشروع الاستثمار لبناء طريق مروري يحيط بمنطقة تشو فان آن التذكارية (شارع فام تو حاليًا) ويربط بين الطريق الدائري رقم 3 وشارع فان ترونغ تو (الطريق الإقليمي 70).

ورغم أن الطريق الذي يبلغ طوله 2.5 كيلومتر تم افتتاحه أمام حركة المرور قبل خمس سنوات، فإن مشروع الجسر العلوي لا يزال "معلقا" بسبب مشاكل في تطهير الموقع، والتي تؤثر على ما يقرب من 100 أسرة في بلدية تان تريو، ومنطقة ثانه تري، وبعض الأسر في ها دونج.

بدأ مشروع الاستثمار لبناء طريق المحور الجنوبي لها تاي (هانوي حاليًا) في أبريل 2008 بتكلفة بناء إجمالية تزيد عن 6000 مليار دونج، وتم تنفيذه في شكل BT (البناء - النقل).

يبلغ طول المشروع أكثر من 41 كيلومترًا، ويربط بين ها دونج ومقاطعات ثانه أواي وفو شوين وأونغ هوا ويتصل بالطريق السريع الوطني 1A تحت جسر جي في بلدية تشاو كان ومنطقة فو شوين.

بحلول عام ٢٠١٨، شُغِّل ١٨.٥ كيلومترًا من المشروع من ها دونغ إلى نهاية مقاطعة ثانه أواي. ولم تُستكمل الـ ٢٣ كيلومترًا المتبقية، منها ١٤ كيلومترًا في مقاطعة أونغ هوا و٩ كيلومترات في مقاطعة فو شوين.

وبحسب إدارة النقل في هانوي، تم تطهير 20 كيلومترًا من المشروع الذي يبلغ طوله 23 كيلومترًا؛ وتواجه الـ3 كيلومترات المتبقية (خاصة في منطقة أونغ هوا) صعوبات تتعلق بـ23 أسرة أعيد توطينها.

قالت لجنة الشعب بمنطقة أونغ هوا إن مساحة 2528.4 متر مربع من الأراضي السكنية لـ 23 أسرة في بلدية ترام لونغ التي تخضع للتعافي وتحتاج إلى إعادة التوطين يتم الانتهاء منها بشكل عاجل.

وتسعى منطقة أونغ هوا إلى إكمال أعمال تطهير الموقع في الربع الأول وتسليم 100٪ من الموقع في الربع الثاني من عام 2025 وفقًا للجدول الزمني الملتزم به للمدينة.

وبعد الحصول على الأراضي الكافية من المنطقة، سيعمل المقاول على تسريع تقدم البناء، واستكمال مشروع الطريق الرئيسي الجنوبي في عام 2025.

وفي وسط المدينة، تأخر أيضًا مشروع بناء قسم هوانغ كاو - فوي فوك من الطريق الدائري الأول بطول 2274 مترًا بمقطع عرضي يبلغ 50 مترًا لسنوات عديدة.

يبدأ المشروع عند تقاطع هوانج كاو (منطقة دونج دا) وينتهي عند تقاطع فوي فوك (منطقة با دينه).

بلغ حجم الاستثمار في المرحلة الأولى من مشروع الطريق الدائري الأول، امتداد هوانغ كاو - فوي فوك، أكثر من 7,211 مليار دونج فيتنامي. منها 627 مليار دونج، وتكلفة تطهير الموقع أكثر من 5,818 مليار دونج من ميزانية المدينة.

وقالت هيئة إدارة مشروع الاستثمار في البناء المدني في هانوي (المستثمر) إنه وفقًا للخطة، من المتوقع الانتهاء من المشروع بحلول نهاية عام 2024.

ومع ذلك، واجهت عملية استملاك الأراضي صعوباتٍ جمة، إذ لم يتعاون الأهالي، ولم يؤكدوا أصل الأرض، ولم يؤكدوا حدودها. حتى أن بعض الأسر استلمت أموالًا، لكنها لم تُسلّم الأرض، مما أدى إلى تأخر المشروع عن موعده.

قام مجلس إدارة المشروع بالتنسيق مع اللجان الشعبية في منطقة دونج دا ومنطقة با دينه لتقديم التقارير إلى المدينة واقتراح الحلول.

حتى الآن، أحرز تقييم خطط التعويض وإعادة التوطين تقدمًا ملحوظًا. ومن المتوقع أن تُكمل مقاطعة با دينه عملية استملاك الأراضي وإعادة التوطين في الربع الأول من عام ٢٠٢٥، وأن تُكمل مقاطعة دونغ دا عملية استملاك الأراضي وإعادة التوطين في الربع الثاني من عام ٢٠٢٥. ووفقًا للجدول الزمني، سيُنجز المشروع في عام ٢٠٢٥.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-loat-du-an-giao-thong-lut-tien-do-nhieu-nam-se-hoan-thanh-nam-2025-192250210174941182.htm