أقرت مرسيدس-بنز مؤخرًا بأن سيارتها الكهربائية الفاخرة، مرسيدس-EQS، لم تُلبِّ توقعات السوق، ويعود ذلك أساسًا إلى تصميمها المستقبلي وإطلاقها قبل طلب المستهلكين. وصرح مدير التصميم في الشركة، جوردن فاغنر، لمجلة أوتوكار بأن EQS "جاءت قبل موعدها بعشر سنوات"، مما جعل العديد من العملاء غير مُستعدين لشكلها الانسيابي المُشابه لقطرات الماء، والذي يُعطي الأولوية لكفاءة الطاقة على حساب الفخامة التقليدية.
على الرغم من شبكها الأمامي المُصمم على شكل ماسة ومصابيحها الأمامية ذات النجمة الثلاثية، لا تزال سيارة EQS تفشل في جذب قاعدة عملاء مُعتادة على التصميم القوي والأنيق لفئة S. ويُقرّ فاغنر قائلاً: "سيارة EQS مختلفة تمامًا، وليست مُصممة كسيارة سيدان فاخرة مع سائق".
تغيير طريقة تنفيذ استراتيجيات تسويق وتصميم المركبات الكهربائية
وفقًا لفاغنر، كان من الأفضل تسويق سيارة EQS كنسخة مستقبلية من CLS أو كسيارة كوبيه من الفئة S، بدلًا من كونها خليفةً مباشرًا للفئة S. كما يعتقد أن عملاء اليوم ما زالوا ينظرون إلى السيارات الكهربائية كأجهزة إلكترونية، بينما لا تزال محركات الاحتراق الداخلي تتمتع بحس الاستدامة والقيمة الرمزية، تمامًا مثل ساعة كرونوغراف ميكانيكية فاخرة.
في تصريحات سابقة لـ ABC News، دافع فاجنر عن لغة تصميم EQ باعتبارها خطوة رائدة واستراتيجية، لكنه اعترف أيضًا بأن الحواجز التي تعترض إدراك السوق منعت EQS من تحقيق مستوى الشعبية الذي كان يأمل فيه.
التعلم من الخبرة، وتغيير استراتيجية المنتج
استجابةً لملاحظات السوق، تُعيد مرسيدس صياغة استراتيجيتها في التصميم والمنتجات، فلم تعد تُفصل خط إنتاج سيارات EQ الكهربائية عن خطوط إنتاجها التقليدية. بل ستُطوّر الشركة لغة تصميم مُتكاملة لكلٍّ من السيارات الكهربائية وسيارات محركات الاحتراق الداخلي.
عادةً ما يتطابق تصميم الجيل الجديد من مرسيدس-بنز CLA 2025، سواءً الكهربائية أو العاملة بالبنزين، تقريبًا. لن يُطلق على طراز GLC الكهربائي القادم اسم EQC، بل سيتم دمجه ضمن سلسلة GLC القياسية. في السابق، اعتمدت الفئة G الكهربائية بالكامل هذه الاستراتيجية أيضًا عند استخدام اسم "G580 بتقنية EQ" بدلًا من EQG.
مستقبل الفئة S و EQS، التخلص من EQ
من المقرر أيضًا أن يتضمن الجيل القادم من الفئة S نسخة كهربائية بالكامل، لتحل محل EQS كليًا على المدى الطويل. مع ذلك، لن يحدث هذا قريبًا، إذ من المقرر إجراء عملية تجديد شاملة للفئة S الحالية في عام 2026، كما يجري العمل على تطوير آخر، يشمل مصابيح أمامية بزخرفة نجمة ثلاثية الرؤوس مشابهة لتلك الموجودة في CLA الجديدة.
في غضون ذلك، سيستمر الحفاظ على طراز EQS لبضع سنوات أخرى مع تحديثات إضافية، مما يُظهر أن مرسيدس لم تتخلَّ عنه تمامًا. ومع ذلك، فقد تعلمت الشركة دروسًا قيّمة من أخطائها في التصميم واستراتيجية العلامة التجارية، لإعادة تشكيل مسار السيارات الكهربائية المستقبلية، لتكون أقرب وأسهل وصولًا وأكثر انسجامًا مع توقعات المستهلكين العالميين.
المصدر: https://khoahocdoisong.vn/mercedes-benz-eqs-e-am-that-bai-vi-khong-hop-nguoi-dung-post1552379.html
تعليق (0)