أعلنت مولدوفا أنها لن تشتري الغاز من غازبروم. صورة توضيحية. (المصدر: أنيوز) |
وقال بارليكوف: "لا نشتري الغاز الطبيعي من غازبروم للأراضي الخاضعة لسيطرة الهيئات الدستورية. أما مولدوفا، فقد اشترت الوقود من السوق الأوروبية بسعر أقل".
في أواخر أكتوبر/تشرين الأول 2021، اتفقت الحكومة المولدوفية وشركة غازبروم على تمديد عقد توريد الغاز إلى مولدوفا لخمس سنوات أخرى. وخلال المفاوضات، عرضت غازبروم على كيشيناو خصمًا بنسبة 25%، لكنها طالبتها بسداد دين وقود قدره 709 ملايين دولار.
وفي ذلك الوقت، أعلن الممثل الرسمي لشركة غازبروم، سيرغي كوبريانوف، أن ديون مولدوفا بلغت 433 مليون دولار، ولكن مع الأخذ في الاعتبار التأخر في السداد فإن المبلغ الإجمالي وصل إلى 709 مليون دولار.
وقالت رئيسة الوزراء المولدوفية ناتاليا غافريليتسا إن البلاد لا تعترف بهذا الدين.
وفي أوائل سبتمبر/أيلول، أعلنت رئيسة مولدوفا مايا ساندو نتائج التدقيق في ديون البلاد لشركة غازبروم، وقالت إن شركة التدقيق لم تتمكن من تحديد الديون.
* لا يزال الغاز الطبيعي المسال الروسي يصل إلى المحطات الألمانية، على الرغم من تعهد الشركة العملاقة، وفقًا لما ذكره الرئيس التنفيذي لشركة يونيبر مايكل لويس.
تواصل موسكو بيع الغاز الطبيعي المسال للسوق العالمية . وأفاد بأن التجار، ومن بينهم يونيبر، لا يعرفون دائمًا مصدر الغاز المشترى.
ستتوقف شركة يونيبر عن شراء الغاز الروسي في نهاية أغسطس 2022، بعد أن فرض الاتحاد الأوروبي عقوبات على روسيا بسبب حملتها العسكرية الخاصة في أوكرانيا.
في فبراير/شباط من هذا العام، أعلنت شركة يونيبر عن خسارة قياسية قدرها 19.1 مليار يورو (20.3 مليار دولار) في عام 2022، مشيرة إلى التجميد الكامل لإمدادات الغاز الروسية باعتباره السبب الرئيسي للخسارة.
قال الرئيس التنفيذي لشركة جنرال إلكتريك، لويس، إن ألمانيا أصبحت أكثر استعدادا لفصل الشتاء القادم مقارنة بالعام الماضي، حيث بلغت نسبة امتلاء مرافق تخزين الغاز لديها 95%، لكنه حذر أيضا من المخاطر المحتملة.
قال الرئيس التنفيذي لشركة يونيبر: "إذا أصبح الجو باردًا جدًا أو واجهت مشتريات الغاز الطبيعي المسال صعوبات، فسيكون هذا الشتاء صعبًا للغاية. وإذا نما الاقتصاد الصيني وزاد الطلب على الغاز الطبيعي المسال، فستواجه أوروبا نقصًا في الوقود وارتفاعًا حادًا في الأسعار".
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)