منع الحافلات ومحطات الحافلات غير القانونية من الانتشار في نهاية العام

ومن الحلول المقترحة لمنع المركبات ومحطات الحافلات غير القانونية تركيب كاميرات مراقبة في المناطق المزدحمة، حتى تتمكن السلطات من اكتشاف المخالفات ومعالجتها بشكل صارم على الفور.

التوقف والوقوف لالتقاط الركاب في منتصف الطريق

في الأيام الأخيرة، لم يعد من الصعب رؤية شارع فام هونغ (ماي دينه، نام تو ليم، هانوي ) باتجاه جسر ثانغ لونغ، حيث تتوقف مئات السيارات الركاب بشكل مستمر كل يوم وتوقف بشكل عشوائي لالتقاط وإنزال الركاب.

حافلة الركاب تلتقط الركاب خارج محطة حافلات ماي دينه.

قالت السيدة نجوين ثوي (تشونغ مي، هانوي)، التي تسافر إلى هنا يوميًا، إن الطوابير الطويلة من سيارات الركاب التي تتوقف وتتوقف بشكل غير قانوني تزيد من ازدحام المرور، خاصةً خلال ساعات الذروة. وأضافت: "تتوقف السيارات فجأة أو تقطع الطريق أمام السيارات الأخرى لاصطحاب وإنزال الركاب بشكل غير قانوني، وهو أمر خطير للغاية".

وفقًا للسجلات، غالبًا ما تتوقف المركبات، وتتوقف على جانب الطريق، أو حتى على الرصيف أو مباشرةً عند محطات الحافلات، وتتحرك ببطء شديد. ما لم تكن هناك أي إشارة من السلطات، يُفتح باب المركبة بسرعة ليسمح عامل الحافلة للركاب بالدخول.

في العادة، في صباح يوم 2 يناير/كانون الثاني، وفي غضون 30 دقيقة فقط، عند القسم الذي يمر عبر محطة حافلات ماي دينه، شهد المراسلون عشرات المركبات تتوقف وتتوقف بشكل تعسفي لجمع الركاب على الرغم من علامات المنع.

بدلاً من دخول المحطة لشراء التذاكر، انتظر العشرات على جانب الطريق لركوب الحافلة. والجدير بالذكر أن العديد من الركاب وقفوا في منتصف الطريق لتسليم أمتعتهم، مما تسبب في فوضى عارمة وإخلال بالسلامة المرورية.

اقتراح تركيب كاميرات في المناطق الساخنة

صرح ممثل عن فريق شرطة المرور رقم 6، التابع لإدارة شرطة المرور في مدينة هانوي، بأن مشكلة نقل الركاب غير القانوني بالمركبات مستمرة منذ سنوات عديدة، وخاصةً مع نهاية العام. ورغم تعامل شرطة المرور ومفتشية المرور بجدية بالغة مع هذه المشكلة، إلا أن العديد من مشغلي المركبات، سعيًا وراء الربح، لا يزالون يخالفون القواعد.

للتعامل بدقة مع الحافلات ومواقف الحافلات غير القانونية، ينبغي على السلطات توضيح ما إذا كانت هناك حماية أو مساعدة. وفي حال وجودها، يجب التعامل مع المخالفات بحزم والإعلان عنها لتكون عبرة ورادعة.

خبير المرور، الدكتور نجوين هوو دوك

بالإضافة إلى تكثيف الدوريات ومراقبة النقاط الساخنة، قامت السلطات بزيارة مباشرة للشركات وشركات الحافلات ومكاتبها التمثيلية للتوعية وطلب توقيع الالتزامات. ومع ذلك، لا تزال المخالفات تحدث. ستجري الوحدة تحقيقًا أساسيًا على الطريق، وسترصد بسرعة المخالفات الجديدة والأساليب الجديدة لشركات الحافلات للتعامل معها، وفقًا لممثل فريق شرطة المرور رقم 6.

وقال السيد داو فيت لونج، نائب مدير إدارة النقل في هانوي، إنه في عملية أنشطة أعمال نقل الركاب، كانت هناك عدد من الانتهاكات الشائعة مثل توقف المركبات المتعاقدة والمركبات السياحية لالتقاط وإنزال الركاب في الأماكن الخطأ؛ والمركبات التي تحتوي على 10 مقاعد أو أكثر تنظم رحلات مشتركة وحجز المقاعد دون عقد نقل.

تسير حافلات الركاب ذات المسارات الثابتة ببطء شديد على الطرق القريبة من محطات الحافلات، وتتوقف لالتقاط وإنزال الركاب وتحميل وتفريغ البضائع في الأماكن الخاطئة، وتتجاوز السرعة بشكل متهور، وتتشاجر على الركاب، وتنتهك حدود السرعة...

تقترح هانوي تركيب كاميرات مراقبة على الطرق الرئيسية ومحطات الحافلات لتمكين السلطات من التفتيش والمراقبة والكشف الفوري عن المخالفات ومعالجتها بصرامة. وفي الوقت نفسه، ينبغي تعزيز استخدام تكنولوجيا المعلومات، وتحسين كفاءة استخدام بيانات أجهزة مراقبة الرحلات للتعامل مع...

بالإضافة إلى ذلك، أنشأت هانوي أيضًا مجموعة عمل متعددة التخصصات لتفتيش أنشطة التقاط الركاب وإنزالهم في المنطقة؛ وتعيين المسؤولية للمناطق عندما تحدث محطات التقاط وإنزال غير قانونية.

بحاجة إلى "دواء محدد"

قال خبير المرور، الدكتور نجوين هو دوك، إنه مع نهاية العام، ومع ازدياد الطلب على السفر، تزداد ظاهرة الحافلات ومحطات الحافلات غير القانونية. هذا الوضع لا يُسبب اضطرابًا في السلامة المرورية فحسب، بل يُؤدي أيضًا إلى خسارة الدولة لإيرادات الضرائب، في حين أن حقوق الركاب غير مضمونة في حال وقوع حوادث.

تسير حافلات الركاب ببطء لجذب العملاء خارج محطة حافلات ماي دينه.

تلجأ العديد من شركات النقل إلى أساليب معقدة للغاية للتحايل على القانون عمدًا وتجنب التفتيش والرقابة من قبل السلطات. وأضاف السيد دوك: "إن القضاء على المركبات ومحطات الحافلات غير القانونية ليس بالأمر السهل، ولكنه ليس بالأمر السهل".

لمعالجة هذه المشكلة بدقة، قال السيد دوك إنه من الضروري تطبيق العديد من الحلول في آن واحد. وعلى وجه الخصوص، يتمثل أولها في تعزيز التفتيش والتعامل بصرامة مع المخالفات من خلال تشكيل فرق عمل متعددة التخصصات، تُجري تفتيشًا دوريًا للمناطق التي تُعتبر بؤرًا ساخنة.

وفي الوقت نفسه، من الضروري الاستثمار في تطوير البنية التحتية لمحطات الحافلات، وضمان الراحة والسلامة لجذب الناس لاختيار محطات الحافلات الرسمية بدلاً من الحافلات غير القانونية؛ وتنظيم أوقات المغادرة ونقاط الالتقاط والإنزال بشكل واضح والسيطرة الصارمة على عمليات شركات الحافلات في المحطات الرسمية.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ngan-xe-du-ben-coc-long-hanh-cuoi-nam-192250106225440882.htm