أسباب خروج قطاري شحن عن مسارهما في ثوا ثين هوي

[إعلان 1]

في الرابع من أكتوبر، وفقًا لمصدر من صحيفة جياو ثونغ، قامت شركة السكك الحديدية الفيتنامية بتحليل نتائج خروج قاطرة D19E-943 عن مسارها في القطار H16 عند الكيلومتر 752 + 250 في قسم لانج كو - ثوا لو والقاطرة D18E-603 عند الكيلومتر 752 + 290 في قسم ثوا لو - لانج كو (منطقة فو لوك، مقاطعة ثوا ثين هوي ) في 28 سبتمبر.

Nguyên nhân hai sự cố trật bánh tàu hàng ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 1. — انحرفت قاطرتان لنقل البضائع عن مسارهما في قطاع السكة الحديدية بين الشمال والجنوب عبر منطقة فو لوك بمقاطعة ثوا ثين هوي في 28 سبتمبر.

بناءً على ذلك، يُعزى سبب انحراف القاطرة عن مسارها المذكور أعلاه إلى عدم قيام وحدة البناء (شركة بينه تري ثين للسكك الحديدية المساهمة) ببناء المسار وفقًا للمعايير الفنية المقررة؛ إذ تجاوز تصميم الارتفاع الفائق المعايير الأساسية. ونتيجةً لذلك، كانت ملحقات التوصيل بين السكة الأساسية (سكة P50) والسكة المضادة للانحراف (السكة P43 القديمة المُعاد استخدامها) غير صحيحة، وكانت الفجوة بين السكة المضادة للانحراف أكبر من المحدد، وكان السطح العلوي للسكة المضادة للانحراف أقل من المحدد مقارنةً بالسطح العلوي للسكة الأساسية (السكة المضادة للانحراف غير فعالة)، مما أدى إلى استمرار تسلق العجلات على السكة، مما تسبب في الانحراف.

تطلب مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية من شركة Binh Tri Thien Railway المساهمة تنظيم التحليل والتعامل بجدية مع مسؤوليات الجماعات والأفراد ذوي الصلة والإبلاغ عن نتائج المعالجة وفقًا للوائح.

بالإضافة إلى ذلك، نفذت شركة Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company والوحدات ذات الصلة بشكل صارم توجيهات قادة شركة السكك الحديدية الفيتنامية في الاجتماع لتفقد سلامة حركة المرور بالسكك الحديدية في منطقة Thua Luu - Lang Co وتحسين عمل ضمان سلامة القطارات من خلال المنحنيات ذات نصف القطر الصغير في اتجاهات متعاكسة متتالية.

في وقت سابق، ذكرت صحيفة جياو ثونغ أن خط السكة الحديد بين الشمال والجنوب عبر منطقة فو لوك بمقاطعة ثوا ثين هوي شهد خلال الشهرين الماضيين 6 حوادث خروج قطارات متتالية، بما في ذلك 4 حوادث خروج عربات قطارات عن مسارها، وفي يوم 28 سبتمبر وحده، حدث خروج قاطرتين عن مسارهما.

شكلت شركة السكك الحديدية الفيتنامية والوحدات التابعة لها فريق عمل لدراسة أسباب الحادث ومنعه. وقام الفريق بفحص وتقييم جميع العوامل، من الطريق والعربات والمعدات على السكة، بعناية لمنع خروج القطار عن مساره.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nguyen-nhan-hai-su-co-trat-banh-tau-hang-o-thua-thien-hue-192241004160542598.htm